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关于3PL增值服务的认识误区辨析 　　［摘 要］物流增值服务是近年来越来越受到企业和研究人员重视的一个物流研究领域,但是对于其范围、功能及所要达到的目的、物流增值服务对于物流服务的社会化的影响等存在认识的误区,本文从这几个方面入手,对3PL增值服务的误区进行了深入剖析,提出要从战略的高度去理解、认识物流增值服务。 　　［关键词］物流管理；物流增值服务；物流服务的社会化 　　［中图分类号］F252 ［文献标识码］A ［文章编号］1005-6432（2011）28-0029-02 　　 　　1 物流增值型服务内涵界定 　　物流企业的增值服务是指在完成物流基本功能的基础上,根据客户需求提供的各种延伸业务活动,在信息主导商业发展的今天,物流增值服务主要是借助完善的信息系统和网络,通过发挥专业物流管理人才的经验和技能来实现的,依托的主要是企业的IT基础,因此是技术和知识密集型的服务,可以提供信息效用和风险效用。增值服务是近几年来物流领域中比较热门的提法,具体增值服务应包含哪些服务内容,中国国家标准《物流术语》(GB-T18354―2006)并没有严格的界定,只说增值物流服务是指在完成物流基本功能的基础上,根据客户需求提供的各种延伸业务活动,可是对于具体物流的增值服务的项目都有哪些,增值服务的范围如何划分,大家的看法却见仁见智。 　　金环(2009)认为,增值服务主要包括四个方面的服务,即物流金融服务、逆向物流增值服务、售后维修增值服务和规划咨询增值服务。张恩明(2008)认为,增值服务有一般意义的增值服务和更深层次的延伸服务。其中延伸服务包括客户增值体验,物流解决方案和IT服务。郑芳(2009)把增值服务划分为以常规服务为延伸基础的增值服务；以客户端为延伸的增值服务；以不同行业的企业集成为基础的增值服务。甚至有人认为,增值服务就是物流企业创收的新的收费项目,他们把运输和仓储作为基本物流服务,其他的服务都作为增值服务,把增值和收费等同起来,认为增值服务就是收费的服务。 　　但是对于哪些属于物流基本服务,哪些属于增值服务需要有个明确的界定,如果增值服务的范围划分不明确,就会出现有的物流企业作为基本物流服务的服务项目,到了另一个企业却当做增值服务来做,会出现收费标准的不统一,甚至出现乱收费的现象,这样导致的直接结果是造成物流成本的升高,服务质量的参差不齐,客户对物流企业的高成本、低质量服务越来越不认可,甚至出现有些客户自己出资进行自营物流的现象。从而在很大程度上阻碍我们通过社会化现代物流服务去改善国民经济运行质量,提高企业效益等目标的实现，更直接影响我国现代物流服务的规模和质量。 　　2 对物流增值服务认识的几点关键把握 　　首先,我们需要搞清楚物流的基本功能都有哪些。中国国家标准《物流术语》(GB-T18354―2006)对物流下的定义为：物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。据此,物流的基本功能应该包括运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等。郑芳(2009)认为以常规物流服务为延伸基础诸如仓储性增值服务,如：原料质检、库存查询、库存补充及各种形式的流通加工服务等;运输性增值服务,如：选择国际、国内运输方式，运输路线，安排货运计划，为客户选择承运人，确定配载方法，货物运输过程中的监控，跟踪,门到门综合运输，报关，代垫运费，运费谈判，货款回收与结算等;配送性增值服务,如:集货、分拣包装、配套装配、条码生成、贴标签、自动补货等。这些物流活动中哪些物流活动可以算作增值服务,哪些物流活动不能算作增值服务,应该进行合理的区分。如果把增值服务的范围扩大,有可能会造成重复收费,造成物流费用过高。 　　其次,我们需要搞清楚物流企业提供增值服务的目的是什么。在弄清物流企业提供增值服务的目的之前,我们应先清楚物流企业在产业链中的地位,总体上来说,物流企业属于第三产业,属于服务型行业。物流企业的服务是通过创造物品的空间价值和时间价值而创造价值的,在创造物品的时间价值和空间价值的同时也实现了物品的所有权效用。对于工业企业和商业企业来说,物流的价值在于能够帮助企业实现商业成功。所以,物流的增值服务给企业带来的价值不仅仅是帮助企业节省成本,或者实现了销售任务,或者提高了售后服务的质量,而应该是使企业的整体竞争能力的提高。所以，物流企业在区分增值服务的时候，应该注重于通过物流活动的重新规划设计,通过对物流资源的重新整合,使得企业整体的成本下降,市场份额提高,竞争能力增强。所以,物流企业的增值服务的划分需要切实找到那些对于企业的生产经营产生重大影响作用的物流活动的组合,而不是某些具体的物流活动。 　　再次,在物流企业发展的不同时期,增值服