航空动力装置建模与过渡态控制规律分析-modeling of aero-power plant and analysis of transient control law.docx
- 1、本文档共76页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
航空动力装置建模与过渡态控制规律分析-modeling of aero-power plant and analysis of transient control law
承诺书
本人声明所呈交的硕士学位论文是本人在导师指导下进 行的研究工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和致 谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成 果,也不包含为获得南京航空航天大学或其他教育机构的学位 或证书而使用过的材料。
本人授权南京航空航天大学可以将学位论文的全部或部 分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描 等复制手段保存、汇编学位论文。
(保密的学位论文在解密后适用本承诺书)
作者签名: 日 期:
南京
南京航空航天大学硕士学位论文
航空
航空动力装置建模与过渡态控制规律研究
I
I
PAGE
PAGE VI
摘 要
随着现代飞行器对航空动力装置的性能、稳定性、研制成本和开发周期的要求不断提高, 推进系统仿真技术进一步发展。本文围绕航空动力装置建模与过渡态控制规律进行研究,主要 对辅助动力装置建模、涡轴发动机建模以及涡轴发动机加速控制进行研究。
首先,针对辅助动力装置建模过程中缺少部件特性和试车数据有限的问题,采用灰色模型 建模方法建立辅助动力装置模型。通过分析辅助动力装置的工作原理与结构特点,得出模型设 计需求;结合试车数据处理分析以及气动热力学关系,得到辅助动力装置灰色模型;开发了辅 助动力装置数字仿真平台,进行了灰色模型的全数字仿真和实物在回路仿真。对比试车数据, 仿真结果最大稳态误差在 3%以内,最大动态误差在 5%以内,符合发动机及其控制系统的设计 要求。
其次,建立涡轴发动机起动模型。在缺少部件特性的情况下,通过特性拓展和特性计算的 方法得到了涡轴发动机主要部件特性,并采用部件级建模方法建立涡轴发动机慢车转速以上模 型;综合考虑进口条件对燃烧室效率和热传递问题建立涡轴发动机起动模型,并进行全数字仿 真验证。
最后,针对慢车转速以上涡轴发动机模型研究加速控制规律。在分析涡轴发动机过渡态过 程工作限制条件的前提下,采用序列二次规划离线寻优的方式得到加速过程供油规律,并用所 得到的规律进行仿真,得到了很好的控制效果。在 SQP 寻优控制的基础上,对涡轴发动机加速 过程的涡轮前温度展开寿命延长控制的研究,涡轮前温度和加速过程中最高涡轮前温度停留时 间得到有效改善。 关键词:辅助动力装置,灰色模型,涡轴发动机,起动模型,最优加速控制,寿命延长控制
ABSTRACT
With the increasing requirement of modern aircraft to performance, stability, research cost and development period of modern aero-engines, the propulsion system simulation technology has been making great progress. Aero-engine modeling and transition control law are discussed in this paper, including APU modeling, turbo-shaft engine modeling and turbo-shaft engine acceleration control.
First, in the case of lack of component characteristics the APU grey model is established by the grey modeling method with limited test data. The modeling requirement is obtained by analyzing the structure characteristics and operation principles. After analysis of rig test data and thermo dynamical computation, a grey model of APU has been carried out, and then the digital simulation platform of APU is developed. The digital simulation and hardware-in-loop simulation were carried out. Comparing with the rig test data, the simulation results, which achieve the steady-state error less than 3% and maximum dynamic error les
您可能关注的文档
- 行为目标感染效应的实验分析-experimental analysis of behavioral target infection effect.docx
- 行为无价值视野下的受贿罪分析-analysis of bribery crime from the perspective of worthless behavior.docx
- 行为统计套利模型在中国股票市场中的应用分析-application analysis of behavioral statistical arbitrage model in chinese stock market.docx
- 行为因素影响下的首饰艺术创作语言分析-analysis of jewelry artistic creation language influenced by behavioral factors.docx
- 行为主义学习理论与中国现代教育理念的比较分析-comparative analysis of behaviorism learning theory and chinese modern educational philosophy.docx
- 行星滚柱丝杠副刚度及效率的分析与分析-analysis and analysis of rigidity and efficiency of planetary roller screw pair.docx
- 行星轮系齿轮啮合非线性激励建模和振动特征分析-nonlinear excitation modeling and vibration characteristics analysis of planetary gear train meshing.docx
- 行星轮系嵌入式故障诊断分析与动力学分析-embedded fault diagnosis and dynamic analysis of planetary gear trains.docx
- 行业短信业务平台项目管理的项目经理能力分析-analysis of project manager's ability in project management of industry short message service platform.docx
- 行业内r&d溢出作用下的企业r&d投入与企业产出-enterprise r & d input and enterprise output under the spillover effect of r & d in the industry.docx
文档评论(0)