蓄电池的故障处理幻灯片课件.pptVIP

直流设备检修Ⅲ级单元一  蓄电池组的故障及处理 蓄电池的内部结构 蓄电池的内部结构 一、蓄电池极板故障的判断与处理 （一）极板弯曲 1.极板弯曲的现象 蓄电池在经过长时期充放电后，极板的活性物质会变得松软和膨大。当充电或放电电流过大，或温度过高时，极板将因膨胀不均匀而发生弯曲。特别是条多式的正极板，由于在制造厂没能把氧化层全部除掉，它的活性物质在充放电过程中将继续生长，体积也将继续膨大，从而加速极板弯曲或裂开。极板的弯曲，会对隔板产生很大的压力，一旦把隔板压碎，将使正、负极板互相接触而造成短路。 （二）极板硫化 1.极板硫化的现象 在正常充电或放电时，活性物质（无论是二氧化铅或是绒状铅）都是多孔而松软的。这种活性物质与电解液接触面较大。在放电情况下，极板表面生成一层白色的硫酸铅结晶体，把活性物质盖住并堵塞小孔，从而使极板变硬，这种现象称为硫化。极板硫化后内阻将增大，蓄电池的容量降低，导致充电时温度升高，冒气泡过早。硫化严重时，硫酸与极板上活性物质不能完全起化学反应，因而使电解液的密度显著地降低。 （二）极板硫化 2.极板硫化的原因 经常充电不足。 经常过放电。 蓄电池长期处于已放电或半放电状态。 没有定期过充电。 蓄电池内部短路。 电解液面低于标准线，极板外露。 （二）极板硫化 3.措施及处理方法 （1）均衡充电方法：通过直流电源装置可对蓄电池自动或手动进行均衡充电，其程序：先用I10电流对蓄电池组进行恒流充电，蓄电池端电压上升到均充电压（2.30~2.33VxN）,将自动或手动转为恒压充电，当充电电流减小到0.1 I10时可认为蓄电池组已被充满容量，恒压充电保持一定时间（如3h）自动或手动转为浮充电方式运行。 （2）小电流充电法。以小电流（1/2、1/4 I10 ）反复充电。 （3）水疗法。 （4）放电勿过量 （5）硫化严重应及时更换极板或电池 （二）极板硫化 4.注意事项 防止极板硫化应注意一下事项： （1）应根据运行规程规定，按时对蓄电池进行充电或放电，特别是均衡充电，以使生成的少量硫酸铅及时被消除，并能使活性物质得到恢复。 （2）蓄电池在放电后，应立即以额定电流充电。当发生气泡后，充电电流应减少1/2，然后继续充电，直到完成为止。 （3）在运行过程中不可随意往蓄电池中加酸，电解液密度也不得超过规定值。 （4）酸水经化验分析必须合格。 （三）极板短路 1.极板短路的现象 极板发生短路时，一般会出现如下一些现象： （1）充电时发生气泡的时间比正常情况晚。 （2）电压低，电解液密度低，并且在充电后无变化，但电解液的温度却比正常情况高。 （3）放电时，电压很快降到极限放电电压值，容量也有显著降低。 （三）极板短路 2.产生短路的原因 （1）沉淀物堆积过多，达到与极板下边缘接触状态。 （2）活性物质脱落的粉末随着发生的气泡冲浮极板上端。 （3）正极极板上部端耳脱落成片状物质与相邻的负极板接触。 （4）由于正极板弯曲变形而挤碎隔离物，从而使正、负极板接触。 （5）其他导电物质落入蓄电池内，或板栅边缘生出枝状物，致使正、负极板的接触。 （6）电解液温度过高，密度过大，使隔离物受腐蚀而损坏，从而造成正、负极板的接触。 （三）极板短路 3.处理方法 衬铅木槽的蓄电池，内部短路在外面是看不到的，可行的办法是在充电过程中，根据电压、密度、温度、冒气等不正常现象，来判断蓄电池是否有短路故障，然后用温度计在正、负极板之间逐片测量，如测出两片正、负极极板之间的温度稍高，断定这就是短路的位置。 此外，在充电时，沿着蓄电池的连接板移动指南针，指南针指向突然发生明显变动的地方，也就是有短路的地方。 如果短路是由于极板弯曲而挤碎隔离板造成的，则应重新更换隔离板；如极板弯曲严重的，则应取出整平；如沉淀物堆积过多时，则应吸出沉淀物。