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变分法原理在桥梁结构计算中应用研究 　　摘要：本文介绍了变分法的基本概念，并对其在桥梁结构计算中的应用，包括内力变形，剪力滞效应，温度效应，无缝钢轨的铺装，以及动力特性等方面进行了分析,研究表明，变分法原理对于桥梁结构的计算至关重要。 　　关键词：变分法；桥梁结构；计算；应用 　　中图分类号： 文献标识码： 文章编号： 　　Abstract：This article describes the basic concepts of variation principle, and analysis the research to bridge structure calculation, Including deformation and force of the bridge, shear lag effect, temperature effect, seamless rail pavement, and power characteristics etc, studies have shown that variation principle is essential in bridge structure calculation. 　　Key words: variation principle; bridge structure; calculation; 　　 　　 在桥梁的计算分析中，都会遇到对结构进行静力分析、动力分析和稳定分析的问题, 解决这些问题广泛地运用到了变分法等数学知识，变分法为结构计算中的微分方程的近似求解提供了重要手段。 　　1．变分法的预备定理 　　 如果函数F（x）线段（x1，x2）上连续，且对于只满足某些一般条件的任意选定的函数δy(x)，有 　　 　　 则在线段（x1，x2）上，有F（x）=0。δy(x)的一般条件为：（1）一阶或若干阶可微分；（2）在线段（x1，x2）的端点处为0；（3）|δy(x)|＜ε，或|δy(x)|及|δ’y(x)| ＜ε等。 　　2．变分原理在工程中的应用 　　 在工程技术和科学计算领域内，对于许多力学问题和物理问题，人们均可以给出它们的数学模型，即应遵循的基本方程（常微分方程或偏微分方程）和相应的定解条件。对于大多数问题，由于方程的非线性性质，或由于求解域的几何形状比较复杂，则只能依靠数值方法得出域中未知量在某些离散点处的近似值。 　　 目前，数值分析方法已成为求解科学技术问题的有力工具。已经发展的常（偏）微分方程数值分析方法可以分为两大类。一类以上述有限差分法为代表，另一类则为有限元法。 　　3．变分法原理在桥梁结构计算中的应用 　　 随着我国公路交通事业的蓬勃发展，桥梁建设已进入高峰期。桥梁结构的安全直接关系到国民经济的建设与发展，其内力计算的准确与否将直接关系到整个桥梁结构的安全。 　　3.1 应用余能原理计算桥梁结构的内力和变形 　　（1）基本方程 　　平衡条件 在内（1） 　　 在上 （2） 　　几何条件在内（3） 　　 在上 （4） 　　本构方程 在内 　　 或在内（5） 　　式中：――应力； 　　 ――应变； 　　 ――位移； 　　 ――刚度系数； 　　 ――柔度系数； 　　 ――体积力； 　　 ――表面力； 　　 ――表面方向余弦。 　　（2）余能原理的推导 　　 将式(3)、(4)乘上相应的虚应力，然后积分并代数相加，可得（6） 　　 （7） 　　 将式(7)代入式(6)，得 　　 （8） 　　 考虑到式(1)、(2)的变分式，及体力和表面力为伴生力，则式(8)变换为 　　 （9） 　　 这就是非保守系统的余虚功原理的表达式。当和表面力为确定函数时，式(9)退化为保守系统的余虚功原理。 　　（3）推导余能原理的驻值条件 　　 采用Lagrange乘子法进行推导。 　　 余能原理的表达式为 　　 （10） 　　式中 　　 　　 　　 　　 其先决条件为(1)、(2)式。将(10)写成展开形式，可得 　　 (11) 　　 其先决条件的变分式为 　　 在中(12) 　　 在上（13） 　　 引入Lagrange乘子和，将(12)和(13)纳入泛函(11)中，可得 　　 　　 （14） 　　 应用Green定理 　　 （15） 　　 将(15)式代入(14)式，整理可得 　　 　　 　　 （16） 　　 由于的任意性，由(16)式可得 　　 （17） 　　 可知， 　　 将，的表达式代入(16)式，可得 　　 (18) 　　 由(18)式可得余能原理的驻值条件为 　　 　　3.2 利用差分解法分析变截面连续梁的动