加油站改造过程中设备设施的拆、装及保养要点.docx

标题：加油站改造过程中运营设备的拆、装及保养要点摘要：加油站改造过程中液位仪、潜油泵、油气回收等设备的拆装、保养要点内容：加油站在建设完成投营后，随着运营过程中各种因素的变化，常常会面临各种改造。如市场经营要求的提量改造；安全管理关联的隐患改造；因国家环保要求的提高，而进行的地上油气回收系统及地下防渗漏系统的改造；以及其他管理需要的改造。 目前，现有加油站改造施工时，经常会面临到的一个问题，就是站内现有设备的拆除、保养、恢复等系列问题；同时，也会面临新增加设备的安装及系统的运营保养问题（如油气回收系统及地下防渗漏系统）。那么，如何保证加油站在改造施工过程中及完成后，站内原有及新增的设备都能够正常运行，除了需要专业的技术服务人员来完成，更重要的是在施工过程中必须严格按照产品的使用要求规范进行拆、装（拆除设备的恢复安装和新增设备的安装）操作，否则，容易出现在拆、装过程中设备的损坏事故，增加加油站投资成本，造成系统的运行异常，甚至影响加油站正常经营。加油站内液位仪、潜油泵、油气回收等专业设备在改造前拆除、过程中养护、改造后恢复这三个关键施工环节的控制管理，是保证系统在改造施工完成后能正常、稳定运行的基础。在此，根据以上几种专业设备的特性，简要讲述该设备的拆除、保养及安装要点，供大家交流、探讨。一、液位仪系统的拆、装、调试施工要点：断电施工、线缆防护、设备保管妥当、密闭处理到位施工前，确认设备使用状态。确认设备状态后，断开液位仪系统电源，拔出液位仪控制台安全栅插头。拆卸操作井内液位仪安装盲板，断开液位仪线路连接。液位仪的通讯线断开后，使用绝缘胶布密封防护，以防止插头触点老化。液位仪操作井内部分防爆接线盒、防爆软管连同法兰整体固定，防止防 爆软管损坏。液位仪控制台部分保持原样，探棒拆卸后记录编号，横向存放于室内， 并 做好防压、防碰措施。附件则单独使用纸箱密封，存放于探棒旁。液位仪进行恢复安装前，逐件检查人井内防爆组件。应检查法兰与防爆软管之间密封组件是否完好，确认有密封组件且安装正确后，使用结构胶依次对法兰盲板穿线孔、防爆软管两端和防爆接线盒出线孔进行密封。液位仪进行恢复安装时，应按编号对应安装及接线。如防爆接线盒内需 重新接线，则接线头使用扭线帽连接，调试正常后，使用A/B胶密封扭线帽。若探棒不按编号安装到相应的油罐中，则会造成管控液位仪数据串罐。液位仪防爆接线盒、Y型密封盒内待调试正常后使用防爆胶泥满填。二、潜油泵的拆、装、调试施工要点：断电施工、线缆防护、设备保管、密闭处理在进行转油清罐前，确认设备使用状态，并记录设备编号与油罐对应关系。确认设备状态后，断开潜泵控制箱内所有空气开关，并粘贴严禁合闸标 识。变频泵系统，除关断变频器电源外，还需关断潜泵控制保护器输出1P空开。拆卸潜油泵罐区接线仓及防爆软管，断开接线仓内的线路连接。潜油泵动力线断开后，两端应作编号标记，并使用绝缘胶布密封防护，以防止老化。接线仓盖原样安装。潜油泵从油罐内整体拆卸，卸后应立即与电机一起横向存放于室内，并作好防压、防碰措施，附件则单独使用纸箱密封，存放于潜油泵旁。潜油泵进行恢复安装时，应按编号对应安装及接线，接线头使用扭线帽连接，调试正常后，使用A/B胶或绝缘胶布密封扭线帽。恢复潜油泵泵芯时，必须检查出油口“O”型圈是否损坏或遗失，要确保“O”型圈安装位置正确。三、二次油气回收设备安装关键工艺工序要点施工要点：真空泵安装、机内铜管高差、设备安装施工要求：1、真空泵：油气回收真空泵为电机及泵一体化设计，在加油机进行改造时，一定要按厂家规范安装。油气回收真空泵电机严禁朝下安装，否则极易造成设备损坏，且厂家不质保。2、铜管：加油机内新增二次油气回收气管若无坡度或反坡，则会形成液阻，造成气液比不稳定，不合格。真空泵进气口端铜管应始终高于出气口端铜管。3、新增二次油气回收设备安装时，O型圈应涂抹润滑脂，否则会造成O型圈损伤，致使气路密封不严，造成气管进油提前走字现象，发生安全数质量事故。四、油气回收系统设备的日常保养及注意事项在油罐车未进行油气回收改造前，所有通气管手动球阀都处于常开状态，只有检修时才需要对相应球阀进行操作。而油罐车油气回收改造后，卸油时通气管手动球阀处于关闭状态，卸油完成后才开启。加油站管理人员需要定期检查油气回收各法兰密封情况，检查是否存在泄漏点，如有，则需及时通知相关人员维修。有油气回收冷凝管道或集液罐的加油站，需要定期手动打开阀门排除冷凝油。在油罐进行了油气回收改造而油车没有改造时，油站的任意一个油罐卸油，2个通气管都会同时排气。判断油气回收系统是否正常工作，也可以用以下几个简单的方法：一听二闻三看。“听”是指在加油过程中，听加油机内的油气回收泵是否转动。“闻”是指在加油过程中，闻不到汽油的味道。“看”是指检查加油机及胶管、油枪连接处是否松