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基于抗裂水稳碎石基层设计与施工探讨 　　【摘要】该文结合一些国省道的水稳碎石基层施工，详细阐述了抗裂水稳碎石的配合比设计、施工要点及施工质量控制，通过水稳碎石裂缝调查，抗裂水泥稳定碎石没有产生裂缝，有效提高了道路工程质量。 　　【关健词】抗裂水稳碎石；配合比设计；施工环节；质量控制；裂缝调查 　　 　　1 引言 　　多年来，我国很多公路工程一般都采用二灰碎石为基层材料，但是由于近年来粉煤灰的含硫量大量出现超标，造成了一些工程路面产生病害。而水泥稳定碎石具有早期强度高、稳定性能好、抗冻性能好、抗冲刷能力强以及结构本身为板体等优点。尽管即将替代二灰碎石的水泥稳定碎石有这么多的优点，但其自身的缺点也不容忽视。如水泥稳定碎石基层对温度、湿度敏感性较强,在温度或湿度交替变化时容易发生收缩开裂。长安大学的戴经梁教授、蒋应军博士等通过大量试验得出，骨架密实结构能显著减小半刚性基层的收缩量， 增大其抗裂系数50%左右，不增加公路建设费用，抗裂效果显著。根据国内外相关研究成果，抗裂水泥稳定碎石宜采用振动成型方式［1-3］。本文结合一些国省道的水泥稳定碎石基层施工，进行了抗裂水泥稳定碎石原材料规格优化、级配设计优化、强度验证、施工关键环节控制等研究。 　　2 抗裂水泥稳定碎石配合比设计 　　2.1 抗裂水泥稳定碎石级配优化 　　《公路沥青路面设计规范》推荐的骨架密实型水泥稳定类集料的级配范围见表1。从表1 中可以看出，对于26.5 mm 的通过率没有范围要求，0.075 mm通过率要求相对较为严格，4.75 mm 通过率要求的范围较小。 　　在优化抗裂水泥稳定碎石的级配过程中考虑通过增加粗集料的含量，严格控制含水量、细集料含量，采用振动成型法确定生产配合比级配，从而达到既能保证强度满足要求，又能有效控制裂缝出现频率的效果。在借鉴江苏省抗裂型水泥稳定碎石混合料中合成碎石的颗粒组成，本项目提出如表2所示的生产配比。 　　表 1水泥稳定碎石混合料级配范围要求 　　筛孔/mm 31.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 　　上限/％ 100.0 86.0 58.0 32.0 28.0 15.0 3.0 　　下限/％ 100.0 68.0 38.0 22.0 16.0 8.0 0.0 　　表 2级配的矿料比例和合成级配 　　级配类型 通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率/% 　　1#∶2#∶3#∶4# 31.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 　　30∶42∶6∶22 100.0 77.4 46.4 28.1 19.7 8.5 2.9 　　2.2 抗裂水稳强度验证 　　依据《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034―2000）要求及设计经验，水泥剂量分别按3.0%、3.3%、3.6%、3.9%、4.2%、4.5% 6 种比例制备混合料，分别采用振动击实成型法和重型击实成型法确定各组水稳混合料的最佳含水量和最大干密度。击实试验结果见表3。 　　由表3 可见，重型击实试验、振动压实成型最大干密度之间存在一定相关性，根据目标配合比室内多组水泥剂量对比试验，建议对于该种级配水泥混合料两者之间相关系数取1.02。 　　根据确定的最佳含水量和最大干密度，按要求压实度（98%） 分别采用振动压实法和静压法成型无侧限抗压强度试件。成型的混合料试件在25 ℃下养护6 d，浸水1 d 后取出，进行无侧限抗压强度试验。 　　表3 水泥稳定碎石混合料击实试验结果 　　试验项目 水泥剂量/% 　　 3.0 3.3 3.6 3.9 4.2 4.5 　　重型击实法最佳含水量/% 3.7 3.6 3.9 4.2 4.3 4.3 　　重型击实法最大干密度/（g#8226;cm-3） 2.306 2.325 2.342 2.361 2.380 2.401 　　振动成型法最佳含水量/% 3.5 3.6 3.8 3.8 3.9 4.1 　　振动成型法最大干密度/（g#8226;cm-3） 2.352 2.370 2.381 2.408 2.425 2.446 　　振动密度与击实密度相关系数 1.020 1.018 1.017 1.020 1.019 1.018 　　静压成型试件与振动成型试件抗压强度试验结果见表4。根据《江苏省高速公路抗裂型水泥稳定碎石基层施工指导意见》中关于无侧限抗压强度代表值不小于3.0 MPa 的技术要求，并考虑到水泥稳定碎石的拌和以及现场摊铺施工控制精度有限，且存在较大的变异性，本次水泥稳定碎石混合料设计水泥剂量取3.9%。 　　表 4水泥稳定碎石混合料7 天 　　强度试验结果 　　试验项目 水泥剂量/% 　　 3.0 3.3 3.6 3.9 4.2