地下通道工程深基坑开挖施工技术.docVIP

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  • 2018-05-24 发布于浙江
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地下通道工程深基坑开挖施工技术

浅谈地下通道工程深基坑开挖施工技术 谢旺山 中铁十五局集团第四工程有限公司 河南省 郑州市 450000 摘要:本工程地处长江漫滩地区、紧邻长江沿岸,局部地段存在软流塑状态淤泥质粘土,地下水位高,地层透水性强。工程围护结构地下连续墙最深53.4m,底板埋深最大达27m左右。基坑开挖面积达7万平米,土方开挖分放坡开挖和垂直开挖,基坑总体格局是毫无规则的,基坑内分布着数条形状各异的坑中坑,且深度方向极度不对称,这在国内同类工程中极为罕见。 关键词:地下通道 深基坑开挖 坑中坑 围护结构 1.工程概况 南京市梅子洲过江通道接工程是2014年青奥会的主要配套工程之一,工程的核心控制性区域为地下立交段施工,主要采用明挖暗埋法施工,“坑中坑”设计为其主要特点,采用大放坡开挖的地下空间基坑内套直立开挖的隧道基坑的形式,基坑最大挖深27m,最大挖宽258m,最大挖长320m。地质核心区开挖范围土质主要为杂填土、淤泥质粉质粘土、粉砂、粉细砂、粉质粘土夹粉砂等不良地质。 2、工程重点、难点分析 基坑开挖施工的主要重、难点有: (1)梅子洲主隧道自身结构开挖深度大,最深达到27m,开挖过程中可能出现围护结构变形、开裂、墙缝或地基涌水、涌砂、地面沉降、坑底隆起等情况,可能造成围护结构和支撑结构的失稳,是本工程的难点; (2)本工程靠近长江大堤,邻近建筑物包括在建青奥中心及在建国际风情街,基坑面积大

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