行车点检实用技术与提升培训课件2016年6月.pptxVIP

点检实用技能;前言 个人认为学习交流是别人把自己的经历转变为经验后，使更多的人共享这种经验和认识，直接获得理论知识，从而使大家在实践中可走捷径。这次公司组织学习的内容及有些经验也是许多人以往在苦、逼和做事过程中总结出来的，希望能帮助各位在今后对设备管理及预见性维护提供一些有用的东西。;;机械点检员点检的十大要素是：压力、流量、温度、泄露、异音、振动、润滑（给油状况）、磨损、 松弛、裂纹（腐蚀），按点检标准点检，与标准值的对比来判断劣化。 　1、制动器（尤其是起升机构）闸架、闸轮、闸皮等的检查。 2、钢丝绳(断丝\磨损\变形、跳槽 、上下滑轮出槽、绳卡及卷筒上压板螺丝松弛检查等）。 3、吊具、卷筒：滑轮组无异常响声、动作灵活、滑轮壁磨损量检查 ，护罩及各销轴联接可靠，钩头及板钩（含衬瓦）无变形、裂纹、磨损等。吊具（平衡臂）轴及??套的磨损检查，卷筒缺陷检查（裂纹、磨损等）。 4、限位保护和警示系统及安全设施：如协助司机试所有限位是否起作用，灭火器、撞挡及缓冲装置是否正常。滑线防护架可靠性检查等。 5、车轮踏面及轮缘检查，车轮歪斜度的检查（利用我车间自制检查尺判断车轮轴承磨损情况）。 6、桥架、钢结构等检查，尤其是受拉部位、受交变载荷、较大扭矩部位、起保险保护性能的机构及焊接部位等注意裂纹点检、检查。（如25#车主梁头部弯板处开裂，滑轮、车轮轮毂、万向轴、焊缝开裂等）。 7、减速机的检查（润滑、轴承振动、温升、齿轮啮合情况、箱体是否有裂纹、漏油，结合面及基础螺栓紧固检查等，） 8、联轴器的检查（润滑、紧固、振动、对中等）。 9、大小车轨道检查及其他长周期点检内容的点检。（压轨器螺栓松动缺失检查，钢轨焊缝开裂，轨道本体龟裂、变形等。;一、钢丝绳技术;钢丝绳的绕向;钢丝绳的使用注意事项：;钢丝绳报废（点检内容）;钢丝绳的变形;钢丝绳的检查部位及内容;二、滑轮、滚筒点检维护;滑轮组的安全技术要求;滑轮的检查;滚筒的检查;三、吊钩组的检查;吊钩是起重机的主要零部件，一旦损坏极易造成重大人身伤亡事故。因此，必须加强对吊钩专业制造厂和一般企业制造吊钩以及在用吊钩的安全监督检验工作。 1、吊钩设计制造的一般要求 1)、锻造吊钩的纤维走向，应力求符合吊钩形状分布； 2)、片式吊钩各叠片的轧制方向和纤维走向，应力求与受力方向保持一致，必须消除采 用气割形成的热影响区； 3)、不得采用铸造吊钩； 4)、片式吊钩钩体及悬挂夹板不容许拼接； 5)、吊钩的表面及内部应无足以损害其可用性的缺陷； 6)、制造吊钩用的材料和外购件，应有制造单位的合格证等技术证明文件，否则应进行检验，查明性能合格后方可使用。 2、成品锻造吊钩安全性能检验要求 1)、吊钩的表面不允许存在裂纹，否则应报废。检验方法：目测，或用 20 倍放大镜及着色检查 ;吊钩危险断面;吊钩的报废标准;四、车轮与轨道;车轮组的检查（歪斜度测量判断车轮轴承磨损情况）;（六）工作中肯动脑，善于总结经验，解决现场难题;轨道的检查;五、制动器的检查;制动器的检查及报废标准;一旦下降到红色区域必须马上调整;西姆盘式制动器;六、减速机技术;减速机主要点检内容;点检实用技能;其他故障实例;结束语