结合面底部带门式钢筋的铰接空心板破坏模式分析-交通运输工程学报.PDFVIP

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2018-05-24 发布于天津
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结合面底部带门式钢筋的铰接空心板破坏模式分析-交通运输工程学报

第卷第期交通运输工程学报年月文章编号结合面底部带门式钢筋的铰接空心板破坏模式分析吴庆雄陈悦驰陈康明福州大学土木工程学院福建福州摘要以在空心板与铰缝构造结合面底部布设门式钢筋的深铰缝构造为研究对象参照年交通运输部颁布的装配式空心板桥标准图设计了一跨足尺模型通过试验和非线性有限元法分析了车辆荷载作用下铰接空心板破坏类型破坏位置与开裂荷载等破坏模式分析结果表明试验验证了铰接空心板非线性有限元模型能较好地模拟铰接空心板在车辆荷载作用下的受力性能在空心板与铰缝结合面的三个方向的黏结滑移关系中应以竖向相对滑移量作为结合面黏结破坏失效的指标在车辆荷载作用下空心板与铰缝结合面是最薄弱的受力部位当荷载达到倍车辆荷载时空心板与铰缝结合面底部开裂但当荷载达到倍车辆荷载时空心板跨中截面底部才出现横向裂缝与在结合面底部不设门式钢筋的空心板相比在结合面底部设置门式钢筋后虽不能明显提高铰缝构造的开裂荷载但可以将铰缝通缝荷载从倍车辆荷载提高至倍车辆荷载且不出现贯通的纵桥向裂缝关键词桥梁工程铰接空心板铰缝构造门式钢筋受力性能足尺模型试验非线性有限元中图分类号文献标志码