T梁预制安全技术计划.doc

T梁预制施工安全技术方案 一、编制依据： ?? 1、中华人民共和国安全生产法、消防法、环境保护法、职业病防治法。 ?? 2、《建设工程安全生产管理条例》（国务院393号令）。 ?? 3、交通部颁发的各项有关公路施工的安全技术规范和规程。 二、工程概况 国家高速公路青岛至兰州公路山西境临汾至吉县段高速公路第六合同段桩号为K192+100-K194+560,路线全线2.460公里，沿线途经上窑村、光华村。K194+220(ZK194+230)光华1号大桥左线采用12×40m装配式预应力混凝土T梁，右线采用11×40m装配式预应力混凝土T梁，T梁结构体系为先简后支连续的结构，按A类预应力混凝土构件设计。全桥共有115片T梁。 主要工程量： R235 265877.1 Kg HRB335 989840.8 Kg C50 6851.7 m3 预应力钢绞线φS15.2 265924.8 Kg 锚具OVM15-8 330套 锚具OVM15-9 580套 锚具OVM15-10 240套 锚具 BM15-4 1190套 三、安全目标和环境目标： 1、安全目标：杜绝因工死亡和重大伤亡事故，刑事案件发生率为零；无机械设备大事故；无人为疏忽导致水灾、风灾、火灾事故；无爆破器材被盗和爆炸事故。年重伤率控制在0.04％以内。杜绝重大工程质量事故及重大交通事故，控制各类事故的发生。 2、环境目标：施工噪声达标，粉尘排放达标，施工废水排放达标。 四、安全技术措施 1、组织保证 （1）项目经理部成立专门安全检查小组，安全部具体负责，每天对施工现场进行安全巡检，发现问题及时处理。 （2）我项目部现场施工作业人员已通过三级安全技术培训，且考试合格。并与每施工人员签订安全生产责任书。 （3）施工现场设专职安全员，配戴袖标，全过程现场巡视检查，及时制止违章作业。发现问题及时处理或及时向上级主管部门汇报，每天如实填写施工日志，使每道工序、每项工作的施工都在有效监控之下。 2、施工现场一般安全技术措施 （1）预制现场应设警戒区，作业区范围内应设有警示信号和警示牌；作业区及进出口，应设专人负责安全巡视，严禁非操作人员进入作业区；张拉现场尤其是张拉操作地点必须清除一切障碍物，并适当平整附近的场地，以供张拉设备移动和张拉操作。 （2）进入施工现场作业人员应佩戴安全帽，作业过程中不得因任何原因将其安全帽脱掉。 （3）特殊工种必须持证上岗，杜绝无证操作。 （4）施工前，对机械操作手进行岗前培训，使操作手熟悉掌握机械操作规程，严格按操作规程操作。施工中，对于施工人员的不安全指挥，机械操作手有权拒绝操作。 （5）各种建筑材料需用防火材料搭设。预制场严禁堆放易燃、易爆物品；并配备消防器材。 （6）采用后张法施工时，在钢丝束的端头延长线15m及其两侧各1.5m内作为禁区，设立明显标志，并用带小旗的绳子围栏，严禁非张拉人员进入，张拉人员操作时须站于构件两侧，严禁在应力筋的端部以及中间行走和操作。 3、钢筋加工机械、焊接设备使用的安全技术措施 （1）钢筋加工机械、焊接设备的用电应遵守有关用电安全规定，开关箱及电源的装拆和电气故障的排除应由电工进行。 （2）机械、设备安装应坚实、稳定，保持水平位置。固定式机械应有可靠的基础，移动式机械作业时应楔紧行走轮。 （3）室外作业应设置加工棚，加工棚应有堆放原料、半成品的场地。 （4）作业后，应堆好成品，清理场地，切断电源，锁好开关箱，做好润滑工作。 （5）钢筋加工机械、焊接设备在必要的工作面上应设防护装置。 （6）钢筋切断机作业前，应先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，方能进行切断作业。切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢。不得因钢筋直径小而集束切割。人工断料，工具必须牢固。切断小于30cm的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设置防护箱笼罩。 4、钢筋运输与堆放的安全措施 （1）人工搬运钢筋时，步伐要一致；当上下坡或转弯时，要前后呼应，步伐稳健、慢速；要注意钢筋头、尾的摆动，防止碰撞物体或打击人的身体；要特别防止碰、挂周围和上、下的电线及管线；上肩扛钢筋或卸料时要互相打招呼，注意安全。 （2）人工垂直传递钢筋时，送料人应站立在牢固平整的地面或坚固的临时构筑物上，接料人应有护身栏杆或防止前倾的牢固物体，必要时应挂好安全带。 （3）机械垂直吊运钢筋时，应绑扎牢固，吊点应设在钢筋束的两端；有困难时，才在该束钢筋的重心处设吊点；钢筋要平稳上升，不得超重起吊。 （4）起吊钢筋时，下方禁止站人；待钢筋落至离地面1m以内后人员方准靠