《国际贸易运输和 与保险》课件第七章集装箱运输.ppt

1 第七章 集装箱运输 集装箱运输是以集装箱作为运输单位进行 货物运输的现代化运输方式，是国际贸易货物 运输高度发展的必然产物。目前已成为国际上 普遍采用的一种重要的运输方式。人们将集装 箱运输称为20世纪的“运输革命”。 目前，集装箱运输已进入以国际多式联运 为特征的时期，中国集装箱运输也快速发展， 中国国际集装箱运输船队已进入世界前列。 2 第一节、集装箱运输概述 一、集装箱运输的组织者 1．经营集装箱货物运输的实际承运人 (Container Carrier) 这种承运人是指拥有大量的运输工具和一定 数量的集装箱，直接为货主提供运输服务的机 构，如轮船公司、铁路、公路、航空集装箱 运输公司等。它们是集装箱货物运输中的实际 承运人，直接揽货，是运输合同的当事人之一。 也是集装箱运输中最重要的组织者。 3 2．无船公共承运人(Non-vessel Operating Common Carrier, NVOCC) 无船公共承运人，它本身一般不掌握运输 工具，是货物运输的设计者和组织者，一方面 以承运人的身份向货主揽货，接受货主的托运，另一方面，以托运人名义向实际承运人托运。 无船公共承运人因最初在海运界出现而得名， 但目前陆上经营这种业务的机构也称为无船 公共承运人，又称联运经营人(Combined Transport Operator, CTO)。 4 3.集装箱租赁公司(Container Leasing Company) 开展集装箱运输，船公司既要付出巨额 投资购置集装箱船，还要购置船舶载箱量约 3倍的集装箱，所有这些巨额投资，须在开展 集装箱运输之前全部投入。这对资金有限的 船公司而言是极大的成本支出。如何有效地 使用集装箱，解决集装箱在运输中的回空、 堆放、保管、维修、更新等问题，管理难度 很大，也需要投入大量的人力、物力和财力。 5 集装箱租赁业，则是顺应船公司的实际需求 而发展起来的。租赁者根据自己运输业务的 需要，向出租公司租用集装箱，以满足用箱 的需求。集装箱出租公司出租对象通常为实际 承运人、无船公共承运人及货主。 8 6.集装箱货运站(Container Freight Station, CFS) 集装箱货运站是国际集装箱运输中最重要 的环节之一。一般可分为集装箱内陆货运站及 港口货运站。 集装箱货运站主要承担为货主办理托运、 集装箱的装卸及转运、空箱的发放和回收、 拆装箱及集装箱维修、办理报关及报检等业务。 9 　7.集装箱码头经营人(Container Terminal Operator) 集装箱码头经营人是拥有码头和集装箱堆场 经营权(或所有权)，从事集装箱交接、装卸、 保管等业务的服务机构。其具体业务范围包括： 对整箱货运的交接、存储和保管；与集装箱 货运站办理拼箱货运的交接；办理集装箱货运 的装卸配载以及有关单证的制作和签发；办理 集装箱的维修、清理、熏蒸等工作，并根据所 提供的服务项目，收取一定的费用。 10 　 8．货主(Shipper and Consignee) 它们是贸易中的买卖双方当事人，也是 集装箱运输的服务的对象。 11 附：集装箱标准 集装箱标准按使用范围划分，有国际标准、 国家标准、地区标准和公司标准四种。但目前 国际航运中使用的集装箱多为20英尺和40英尺 的集装箱。为便于统计，国际上一般以20英尺 集装箱作为计算衡量单位，以TEU（Twenty- foot Equivalent Unit）表示。在统计不同型号 的集装箱时，按其长度一律换算成20英尺单位 (TEU)加以计算。 12 　二、集装箱的标记 为了便于集装箱国际多式联运业务管理和信息传递，国际标准化组织对集装箱的标记制订了标准，即《集装