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实际工程中遇见软土路基以及处理方法 　　 一、工程概述 　　 申嘉湖高速公路第8标段，位于浙江嘉兴乌镇境内，总长9.3km，横穿四镇六个行政村，沿线90%以上的路段位于水田中间，多为软基。水位一般埋深大于2m，谷地及阶地地下水丰富，以孔隙水为主，埋深1-4m，主要补给来源为大气降水。软土路段一般地质分层(由上而下)为: 　　 （1）第四系全新统粘性土地层。颜色多为黄褐色、灰褐色、灰黑色、青灰色，局部见淤泥质土，一般软塑至流塑状，厚度一般不超过5m。容许承载力为70-90kPa。 　　 （2）第四系中更新统地层。以亚薪土为主，颜色多为棕红色、棕褐色、灰绿色，粘粒含量高，局部夹私土，软塑至硬塑状，上部多具膨胀性，局部为弱膨胀土或中膨胀土。容许承载力为90-130kPa。 　　 （3）侏罗系地层。其主要岩性为砂砾岩、泥质砂岩、砂质泥岩等。容许承载力为140-170kPa。 　　 二、 成桩试验和室内配方试验 　　 2.1 成桩试验 　　 加固土桩施工前必须进行成桩试验，并且应达到下列要求，并取得以下技术参数: 　　 （1）满足设计喷人量的各种技术参数，如钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气(喷浆)压力、单位时间喷人量等。 　　 （2）确定搅拌的均匀性。 　　 （3）掌握下钻和提升的阻力情况，选择合理的技术措施。 　　 （4）根据地层、地质情况确定复搅复喷范围。 　　 （5）成桩工艺性试验的桩数不少于5根。 　　 2.2 室内配方试验 　　 实际施工使用的固化剂和外掺剂，必须通过室内试验的检验，符合设计要求后才能使用。 　　 2.2.1 试验方法 　　 （1）试验目的：了解加固水泥的品种、掺人量、水灰比、最佳外掺剂对水泥强度的影响，求得龄期与强度的关系，为施工工艺提供可靠的参数。 　　 （2）试验设备：可利用现有土工试验仪器及砂浆混凝土试验仪器，按照土工或者砂浆混凝土的试验规程进行试验。 　　 （3）土样制备：土类应当是工程现场所要加固的土，一般分为3种:①风干土样:将现场采取的土样进行风干、碾碎，通过2-5mm筛子的粉状土料;②烘干土样:将现场采取的土样进行烘干、碾碎，通过2-5mm筛子的粉状土料;③原状土样:将现场采取的天然土粒???用厚聚氯乙烯塑料袋封装，基本保持天然含水量。 　　 （4）固化剂 　　 ①水泥品种： 　　 可采用不同品种、不同强度等级的水泥，水泥出厂期不应超过3个月，并且在试验前重新测定其强度等级。 　　 ② 水泥掺入比： 　　 符合设计要求，但不得低于50k留m(其掺人比宜在15%-20%)。 　　 （5）外掺剂。为改善水泥土的性能和提高强度，可采用木质素碳酸钙、石膏、三乙醇胺、氯化钠、氯化钙和硫酸钠等外加剂。 　　 （6）试件的制作和养护。根据配比分别称量土、水泥、外加剂和水。将粉状土料和水泥放在搅拌器内拌和均匀，然后将水用喷水设备均匀喷洒在水泥土上进行拌和，直至均匀。在选定的试模(70.7mm x70.7mmx70.7mm )内装入一半试样，放在振动台上震动1min后，装人其余的试样再震动1min，最后将试件刮平，盖上塑料布防止水分蒸发过快。试样 成 型 后，根据水泥土强度决定拆膜时间，一般为1-2d。拆模后的试件装人塑料袋封闭后置入水中进行标准养护。 　　 2.2.2 试验结果整理和分析 　　 包括水泥土的物理性质(含水量、密度、渗透系数);水泥土的力学性质(无侧限杭压强度及其影响因素、水泥掺人比对强度的影响、龄期对强度的影响，水泥强度等级对强度的影响、土样含水量对强度的影响，土样中有机质含量对强度的影响、养护方法对强度的影响)。 　　 2.3 粉喷桩施工要点 　　 2.3.1 施工机械 　　 (1) 钻机:钻机应当采用PH-5或PH-5A型或者性能类似的钻机，基钻进深度不得小于18m，且有电子计量装置。其正转速度应当在27.6~202r/min之间，反转速度在10.36-76r/min之间，下钻速度在0.136-1.0m/min之间，提升速度在0.642-4.7m/min之间。钻进进尺有深度显示计显示，便于操作控制。同进钻机必须要求动力大，扭矩大，适合大直径钻头成桩，具有正向钻进、反向提升的功能，并且提升力大并能实现匀速提升。搅拌钻头应当保证反向旋转提升时，对柱中土体有压密作用。钻头直径与设计粉喷桩径相适应，应为50cm。 　　 (2)喷粉系统:喷粉系统应当是电子计量、数码显示，机械无级调控，可以自由调节喷粉量，以保证粉喷桩的质量。 　　 (3)空气压缩机:它是粉体喷出的风源。空气压缩机根据工程地质条件和加固深度选型，一般压力不需要很高，风量度也不宜太大，空气压力一般在0.2~0.6Mpa。 　　 (4)水泥罐容量不得小于250kg。