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几招不得不学的驾车技巧 4 保持车距大部分城市交通事故的原因是前后车追尾。为了不撞人或不被人撞，既要时刻注意前车的速度，也要通过后视镜观察后车的动态。行驶一段距离后，应踩一下刹车，提醒后车注意与前车的距离。尤其是夜间行车时，踩刹车预防追尾的办法非常实用。2.路口慢行现在许多城市道路为行人、非机动车、机动车并行路面，相对而驶的车流之间没有隔离墩，这给驾车带来困难。一般来讲，越靠近路口车辆行进的速度越要放慢，此时过往马路的行人及非机动车会乘隙穿行通过。3.安全超车超车必须在有百分之百把握的情况下进行。当确认超车条件后，应先打左转向灯并示意（夜间超车时应变换灯光予以提示），等前车有让路表示后，方可从前车的左侧超越。超越前车后，也不能过早地驶入原来的行驶路线。4.谨慎调头行车到不熟悉的路线，有时一看走错路了，立刻原地掉头，全然不顾两边的车辆，这是十分危险的。中间画了实线的马路是绝对不能掉头的，如果万不得已必须掉头，不要在对面一大串车辆接连而来的状态时强行拐弯。应该等对面车道基本无车时，确认后面也没有来车时插空迅速掉头。5.抢红不抢绿有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯拼命加油提速，往往还未驶到路口停车线，绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速，在保持低速前进的情况下，以备变灯。因此，“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。6.低挡下桥现在很多城市都建了立交桥和高架路，上下桥的落差比较大。有的人开车下坡时，只管空挡滑行，眼看要撞到前车了才踩刹车，这是很危险的。7.留心JC或电子JC老实说,许多人都会有一些不规范或违章的行为,有时的确也难免......警察经常会出现在路段相对繁华，车速不快，视线不好，而你又急着脱颖而出的时候。这时你的问题就是损失50-200大洋下长坡注意七点　　本报讯 开车外出游玩，如到山区路段，路遇长坡的几率是很大的。如何下长坡，新手常常会手足无措。这里是浙江快修网请教驾驶高手后的七点注意，菜鸟需切记。　　由于惯性的作用，下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果你面对的是一个长长的下坡，应进行如下处理： 　　1、下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。　　2、下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。　　3、下坡路段严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。　　4、下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制动。　　5、下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。　　6、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长，车的惯性很大，还应适当增大车间距离。　　7、如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。油价越来越高，平时开车应该养成节油的好习惯： 1. 不要把后备厢当作储藏室，不常用的东西最好不要随车携带。2. 不要随意改变轮胎规格。轮胎越宽，接地面积就越大，滚动阻力也就相应增大，因此也就越费油。3. 经常检查轮胎气压。胎压不足不仅会造成油耗高，而且会导致轮胎早期磨损。4. 保持车身光洁可以减小空气阻力。定期给车身打蜡不仅能保护车漆，减小车身表面的摩擦系数。5. 机油量应处于MIN和MAX之间，低于MIN或高于MAX都不利于发动机润滑，从而增加油耗。6. 上路前先规划好路线，尽量选择快速路，避开红绿灯。7. 暖车时间不要太长。车辆启动后，暖车不必太久，可一边慢慢走一边暖车。8. 起步要稳，要慢抬离合，缓加油，适时换挡。9. 匀速行驶最省油。匀速状态下，发动机运转最平稳和轻松，燃烧最充分，油耗最小。10.低速开窗，高速开空调。有资料介绍，在行车途中，驾驶员因精神疲劳打瞌睡而出现交通事故占14%至18%。那么怎样才能预防和避免行车时打瞌睡呢？根据我和朋友的经验教训，以及网上搜来的一些零碎的东西，整理成如下10点：1、行车前要注意休息，保证有充足的睡眠。炎热的夏季，应尽量利用早、晚或天气凉爽时行车。2、尽量不要在自己习惯睡眠的时间内驾车行驶，以免破坏人体生物钟的正常节律而产生睡意。3、日开车时间不宜过长，每两小时可到服务区或加油站休息15分钟，日开车时间在6至8小时为宜。4、有睡意时嚼嚼口香糖，或吃一些酸辣食品，用味觉刺激消除困意；也可以用风油精、清凉油涂抹太阳穴；还可以听听音乐，赶走睡意。5、饭后最好不要开车，因为饭后血液集中胃部以助消化，大脑短时间内会缺血，造成轻度缺氧，此时开车往往会犯困。6、变换车速。长时间以某一速度行驶会感觉单调和疲乏，可以有意识地变换车速，改变行车节奏。7、调整温度。当感到困倦瞌睡时，可把