第二章 国际海上货物运输法规1 物流和 与运输法规 .pptVIP

第二章 国际海上货物运输法规;（六）班轮运输;（六） 班轮运输;;班轮运输;六、班轮运费的计算标准 1.按货物毛重计收“W” 2.按货物体积计收“M” 3.按货物毛重或体积“W/M” 4.按货物价格计收“AD VALOREM” FOB货价的百分之几计 5.按货物重量或体积或价值选者最高一种 “W/M/AD VAL” 6.按件数 7.按议价 8.起码费率;注意;七、班轮运价构成 基本费率： 航线内基本港之间对每种货物必须收取的费率。 附加费： 由于客观情况变化，祢补损失额外加收的费用。;燃油附加费 港口附加费 港口拥挤附加费 货币贬值附加费 绕航附加费 转船附加费 直航附加费 选卸港附加费 变更卸货港附加费 超重超长附加费;八、运费计算 计算公式：F=Fb+∑s F为运费总额；Fb为基本运费；S为某项附加费。 Fb=f×Q f:基本费率；Q为货运量（运费吨） 附加费是指各项附加费的总和。是按基本运费的一定百分比计算， 公式： ∑s=（S1+S2+……+Sn） Fb =（S1+S2+……+Sn）f×Q S为各项附加费率 代入公式：F=Fb+∑s=（1+ S1+S2+……+Sn） f×Q 如附加费以绝对数表示，则附加费总额: ∑s=（S1+S2+……+Sn） Q 代入公式： F=Fb+∑s=fQ+（S1+S2+……+Sn）Q ;练 习;答 案;练 习;答 案;（七）租船运输;（七） 租船运输;; 租船运输方式主要包括定程租船和定期租船两种，不论是按航程或按期限租船，船、租双方都要签订租船合同，以明确双方的权利和义务。 1、程租 定程租船（Voyage Charter），又称航次租船，它是由船舶所有人负责提供船舶，在指定港口之间进行一个航次或数个航次，承运指定货物的租船运输。 ;1、程租 定程租船 单航次程租 来回航次租船 连续航次租船 包运合同;2、期租 定期租船（Time Charter）。它是船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使用一定时期的租船运输，承租人也可以将此期租船充作班轮或程租船使用。;租船方式 是责任与费用的划分：;1、程序: 询盘—报盘—还盘—接受—签约 2、注意事项： 1.统一对外、内紧外松原则 2.了解船东和租船代理人的资信 3.贯彻我国航运政策 4.熟悉贸易合同 5.掌握租价随行就市;（1）程租合同的的主要条款： 1.合同当事人 船东 租船人:公开委托人身份 代理人对合同没责任 （代理人） 未公开委托人身份 代理人对合同负责 说自己是代理人实际是委托人 负责 ;2.船名和船旗 3.货物 A 、应订明种类、名称、数量、包装、性能等，不能改； B、 5%-10%的伸缩； C、货物选择权 D、空舱费 E、船东问题，按比例减少;4.装卸港 订明港口、订明港口区域、必须是安全港口 租约中的“就近条款”对租船人不利，应尽量取消。 5.受载日和解约日 是按合同规定租船人可以接受船舶最早或最晚的装货日期。两日之间是装货期。 6.运费 注意： 应付运费时间是船东收到日期不是租船人付出的日期。;7.装卸费用的划分： （1）班轮条件 （2）船方不管装卸 （3）船方管装不管卸 （4）船方管卸不管装;8.许可装卸时间 （1）连续日：24小时 （2）工作日 （3）晴天工作日 （4）连续24小时晴天工作日： 目前采用;9.滞期费和速谴费 如果在租船合同所规定的许可装卸时间内未能将货物全部装卸完毕，致使船舶继续在港内停泊，使船东遭受船期损失，则自许可装卸时间终了时起，直到全部货物装卸完毕为止的这段时间称为滞期时间。船舶发生滞期，租船人应按租船合同的规定以每天若干货币单位计算，支付给船东补偿金，即滞期费。;关于滞期费的练习;解（1）装货时间=6天+4小时 扣除=下雨停工4小时 扣除=星期天（6月10日） 实际装货时间=6天+4小时-4小时-1天=5天 （2）实际卸货时间=1天+12小时=1.5天 （3）按照装卸时间平均计算方法： 实际卸货节省时间=3WWDSHEXIU-1.5天=1.5天 实际装货超用时间=3WWDSHEXIU-5天=-2天 卸货港节省的时间补偿装货港滞期的时间为：1.5天-2天=-0.5天 则实际支付滞期费=USD3000×0.5天=USD1500 答：实际支付滞期费USD1500。;（2）期租合同的主要条款 1.船舶说