未来汽车新技术概论.doc

常 州 工 学 院 未 来 汽 车 新 技 术 概 论 院 系： 机电工程学院 专 业： 汽车服务工程 班 级： 09汽车Y 姓 名： 赵 骏 学 号：  未来汽车新技术 摘要 随着科学技术的不断飞跃发展，汽车技术也不断的革新着。越来越人性化的设计，小巧、方便的功能深的人们的喜爱。许多新功能不断出现，汽车不仅在动力方面做出很大改进，还在舒适度等各方面飞速发展。 本文通过查阅相关文献资料，回顾了汽车百余年的发明与发展史，感受汽车的独特魅力，畅想未来汽车的雏形，结合现代汽车技术，更好的了解汽车新技术的意义与影响。 关键词：现代汽车；未来汽车；新技术 自1886年卡尔.本茨发明了汽车，人们从此次告别马车时代，迎来了汽车时代。汽车给人类带来的不仅仅是交通方面的便捷，更影响着人们的生活与工作方式，对人类现在文明进程的推动做出了不可磨灭的贡献。 如今汽车，已非简单的代步工具，已成为集为无线电科技、多媒体、GPS全球卫星定位系统等多种科技于一体的结合体。而未来汽车，更是未来时代的领跑者。 未来汽车新技术及其特点： 一、汽车互联网 发表于1997年的首个Wi-Fi无线协议拉开了无线互联网的序幕。而今，手机、电脑、随身听、乃至照相机、摄像机等几乎各类电子产品都能与其兼容，渐渐地人们的生活已经离不开它。对于很多开车的人来说，要是能在车上享受到Wi-Fi的便利那就更好了。如此一来驾驶员就可以在停车场等人的时候趁个空隙上个网。当然，无论是Wi-Fi还是直连，汽车上网是近几年才出现在市场中的新技术。现阶段已经有部分厂家在其车型上配备了这项功能，例如新奥迪A8和福特锐界。前者只需在仪表台下的接口内插入一张能够接入3G移动互联网的SIM卡；而后者需要在扶手箱内的USB接口上连接一个3G Modem，车辆便能变身成一个移动AP热点，为周围几个设备提供无线上网服务。 二、车辆动力学控制 车辆动力学控制(Vehicle Dynamics Cotrol)的缩写是VDC，该系统的作用是保持汽车在行驶(包括制动和驱动)时的稳定性。传统的ABS(防抱死制动系统)和TCS(牵引控制系统)主要是对车轮上的制动力和驱动力进行控制，防止车轮出现过大的纵向滑移率，以获得最大的附着力，既可产生最大的减(加)速度，又可防止出现侧滑。 车辆动力学控制系统虽然也是控制车轮的制动力与驱动力，但它们与ABS/TCS有很大的不同，其主要表现是可实现左右纵向力的差动控制，以直接对汽车提供横摆力矩，抵消汽车的不稳定运动(如在滑路上甩尾时的矫正作用)。 该系统通过在汽车上安装的各种传感器，检测到汽车的速度、角速度、转向盘转角以及其它的汽车运动姿态，根据需要主动地对某侧车轮进行制动，来改变汽车的运动状态，使汽车达到最佳的行驶状态和操纵性能，增加了车轮的附着性和汽车的操纵性和稳定性。 汽车智能速度控制系统的功用是在某些特殊路段或特殊行驶条件下对车速进行强制限制。汽车智能速度控制系统主要由电子控制单元和执行器组成。该控制系统工作时，需首先设定限制速度。例如某区域的限速为80km/h，我们可以将该速度设定为限速值。当车速未达到80km/h时，汽车智能速度控制系统不起作用。当车速接近80km/h时，电子控制单元启动执行器，限制加速踏板的行程，使汽车不能继续加速。当车速低于80km/h时，电子控制单元解除对执行器的控制，驾驶员又可以自由地踏下加速踏板使汽车加速。 智能速度控制系统限速值的设定，可以用选择开关设定，也可以通过接受无线信号设定(即接收道路速度无线信号切换或电子地图信号切换) ：可以只设定一个值，也可以根据不同的路况，有多个挡位供设定。 三、智能安全气囊 智能安全气囊就是在普通型的基础上增加传感器，以探测出座椅上的乘员是儿童还是成年人，他们系好的安全带以及所处的位置是怎样的高度，通过采集这些数据，由电子计算机软件分析和处理控制安全气囊的膨胀，使其发挥最佳作用，避免安全气囊出现无必要的膨胀，从而极大地提高其安全作用。智能安全气囊比普通型主要多了两个核心元件，即传感器及其与之配套的计算机软件。 不同于以往系统一律采用最大的展开力。仿佛所有的事故和乘客都是一模一样的，新系统是根据事故和乘客的具体参数来决定气囊的展开力度。这些参数可能包括碰撞的严重程度、乘客的体重和座椅相对气囊的位置等。这种可变的展开力将会大受那些曾有过普通安全气囊冲击而造成不愉快经验人士的欢迎。智能型气囊还能识别乘客座椅是否空置，以决定需不需要使用乘客安全气囊。考虑到每辆车的安全气囊数目正在增多加上即使发生小事故也必需更换的成本支出，这种创新的技术将有助于用户省下相当可观的维修和保险成本。 四、智能LED前灯 早在五十年前人们已经了解半导体材料可产生光线