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现浇盖梁支架设计与施工 　　摘要：盖梁，是简支梁桥中下部结构的主要受力构件。其施工质量，与采用的支承形式紧密相关。只有选择了坚实可靠的支架，才能使盖梁底模变形小，能抵抗混凝土自重和施工荷载，才能确保施工质量和安全。本文结合南水北调唐县西环路桥盖梁支撑体系设计与施工进行分析，对于盖梁支撑体系的施工做一定的经验交流。 　　 关键词：西环路桥盖梁支承体系 　　 　　 一、工程概况 　　 西环路桥位于河北省唐县县城西北西环一级公路上，跨南水北调总干渠，与总干渠成300斜角，为一级公路桥。分为机动车道和左、右幅非机动车道，有直径为1.6m墩柱24根，直径为1.2m墩柱12根，1#、4#墩柱高5.5m、2#、3#墩柱高16m。 　　 西环路桥工期非常紧，2007年11月20日开工，要求2008年5月15日通车，只有6个月的时间。其中南水北调总干渠要求4月30日通水（后因种种原因，南水北调河北段的通水推迟???奥运会后），盖梁施工的支撑体系选型就显得至关重要，既能保证盖梁施工安全，又不影响总干渠混凝土衬砌施工。 　　 二、盖梁支承的基本形式 　　 墩柱盖梁现浇施工的支架型式，主要有满堂脚手架支架、抱箍挑架式和埋设托架式等3种。 　　 2.1 满堂脚手架支架。满堂支架法施工工艺流程如下：地基处理→搭设满堂支架→方木铺设及测点布置→砂袋预压及沉降观测→沉降稳定后卸载砂袋→按支架弹性及非弹性变形确定立模标高、铺设底模→盖梁施工→达到强度后拆除支架。 　　 此方法要求地基承载力较好，不需要大型起重设备，对墩柱外观质量无任何影响。不足之处是：支架搭设及预压周期较长，支架不均匀沉降影响盖梁线形，不利于提高工程进度和质量。 　　 2.2 抱箍挑架式。抱箍法施工工艺流程如下：设计抱箍型式（计算箍板宽度、紧固螺栓规格等）→制作安装抱箍→采用千斤顶检验抱箍承载力→安装主梁、铺设底模→盖梁施工→达到强度后拆除抱箍。 　　 此方法对桥下地基没有要求，不需进行堆载预压，加快了施工进度。不足之处是：非圆形墩柱,不适合使用钢抱箍支撑法,钢抱箍与墩柱之间的摩擦系数的取值难以掌握,施工时易发生抱箍滑脱事故,支架能承受的荷载不高。为防止发生抱箍滑脱事故，在抱箍下钻孔插钢筋，加大抱箍承受荷载的能力。 　　 2.3 埋设托架式。埋设托架式主要有预留孔洞穿钢棒法，其工艺流程如下：计算钢棒的截面尺寸→在墩柱中预埋钢管→穿入钢棒，用钢板调平→安装主梁、铺设底模→盖梁施工→达到强度后拆除支架体系→墩柱修补。 　　 预留圆钢支撑法由于要在墩柱内埋设预留孔,在浇筑墩身砼时有一定的施工难度,在一定程度上破坏了墩身结构的完整性，对外观质量有一定影响。 　　 此法与抱箍挑架相比，两种方法对地基承载力没有要求；适应性强,施工简便,节省人工,周转材料少,且能缩短工期,经济效益显著；在盖梁施工中下部仍可通行,不占地面工作面,现场易于清理,材料不易丢失,便于现场管理。埋设托架式可用于圆形及非圆形的墩柱盖梁施工，还抱箍在制作好后，只能用于已定直径大小的圆形墩柱。 　　 三、盖梁支承形式的选定 　　 1#、4#墩柱位于南水北调总干渠二级马道上，不影响南水北调总干渠通水施工，为开挖基础，坚硬可靠；2#、3#墩柱处于总干渠一级马道以下的边坡上，影响渠道边坡混凝土衬砌施工，进而影响4月30日的通水。根据现场情况，在综合考虑施工工期、支撑体系周转次数及工程成本后，决定1#、4#墩柱采取满堂脚手架支架式，2#、3#墩柱采取埋设托架式。对这3种支撑体系类型进行的对比和优选见表1。 　　 3种盖梁支撑体系对比和优选 表1 　　 　　 　　 　　 四、结构验算 　　 西环路桥的盖梁尺寸、墩柱间距等基本特征见表2，为了减少计算及提高材料的周转利用，仅对桥墩间距为5.9m，尺寸为2.0×1.8×9.5m3的盖梁进行结构受力计算。 　　 西环路桥桥墩盖梁基本特征 表2 　　 　　 　　 　　 4.1 满堂脚手架支架 　　 4.1.1、脚手架布置。满堂脚手架可采用钢管、型钢或门式架等，根据施工设备状况及荷载经计算选用。当地市场上可以以较低的价格租到定型的脚手架钢管（oslash;48×3.5），经过比较，本桥梁工程采用钢管较为经济合理。 　　 在1#、4#墩的墩柱模板拆除后，对1#、4#墩的基坑进行整平，横铺5cm厚，25cm宽的木板，用砂浆座实。钢管的立杆纵向间距为100cm，横向间距为60cm，步距为120cm。立杆顶部加顶托，顶托上纵向布置[10的工字钢，在工字钢上再横向布置10cm×10cm方木，间距为20cm。在方木上安装盖梁的模板。支撑结构具体见图1。 　　 　　 　　 4.1.2、受力分析。直立的钢管可当作两端简支的轴心受压构件计算，根据最大轴力的数据