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第三方物流发展特征及对策研究 　　摘要：随着国民经济的持续快速增长，现代物流产业在我国获得蓬勃发展。现代物流的本质在于运用现代信息技术，将运输、仓储、加工、配送、信息等环节有机结合，形成完整的供应链，为用户提供综合服务。第三方物流系统无疑是一种实现物流供应链集成的有效方法和策略。本文通过分析我国第三方物流发展的特征，提出了推进第三方物流发展的对策思路。 　　关键词：第三方物流；资源整合；客户服务 　　中图分类号：F252 文献标识码：A 　　 　　一、我国第三方物流发展的特征 　　 　　自20世纪90年代中期，第三方物流（Third party logistics，TPL）伴随现代物流理念传入我国以来获得了长足发展，并呈现出以下明显的特征。 　　 　　1.总体规模偏小，发展潜力大 　　在全球经济一体化影响下，我国已经成为第三方物流发展最迅速的国家之一。预计2011年中国第三方物流市场年均复合增长率将达到27%，同时社会物流外包比例不断上升。运输业务委托第三方占企业业务67%，这都为我国第三方物流发展创造了良好条件。但是，第三方物流发展的总体规模偏小，严格意义上的第三方物流有效需求不足的局面短时期难以明显改观。 　　 　　2.需求的不平衡性较强 　　不同企业间的物流理念以及物流需求层次差异性很大，先进与传统物流模式并存。我国日趋成为全球制造业中心，分销业产生高端的物流需求，第三方物流需求主要集中在外资领域，这些企业物流外包水平高，自主性强，对第三方物流服务需求迫切、要求高。从这个层面看，我国物流业是与国际接轨的。但同时并存的是，我国物流社会化、专业化程度依然较低。 　　 　　3.网络化缺乏先进技术支持 　　技术是第三方物流的基础，现代信息技术实现了数据处理的实时化和传递的高速化，提高了仓库管理、装卸运输、采购定货、配送发运、订单处理等物流作业的自动化水平，使进货、储存、流通加工、包装、运输实现一体化。EDI技术、EFT技术、卫星全球定位系统、计算机辅助运输线路设计和车辆配载等现代科技手段在物流领域中的应用，极大地提升了物流的运作效率。但是，我国国内电子商务企业的物流配送体系，还没有真正达到整个物流配送过程的电子化，大多数还是仅仅依赖原先的商业销售网点，不注重提高物流配送的服务水平。在配送运输的网络规划方面，重复建设和不合理的现象较多。同时，新技术和新设施因为投资巨大，而且要求与客户之间建立接口，致使不少企业对之望而却步，这种现状影响了物流企业综合竞争实力的提高。 　　 　　4.物流企业服务功能不健全 　　因为不同企业存在不同的物流服务需求，第三方物流必须根据不同企业的企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求等方面要求，提供针对性强的个性化服务，同时在发展过程中不断强化自身所提供物流服务的个性化和特色化。第三方物流所提供的是专业的物流服务。从物流设计、物流操作过程、物流技术工具、物流设施到物流管理，必须体现专业水平。但是，中国目前的第三方物流公司多是传统运输、仓储和物资购销企业的转型。他们所提供的服务也往往局限于过去的业务领域，能提供全方位物流服务的企业不多。大多数物流企业只能提供单项或分段的物流服务，物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上，相关的包装、加工、配货等增值服务不多，不能形成完整的物流供应链。 　　第三方物流是物流业现代化的标志之一，它代表了企业现代化的趋势，也是现代企业发展的新方向，建立符合市场经济和现代企业管理要求的物流体系，对中国各行业发展有着十分重要的意义。 　　 　　二、推进我国第三方物流发展的策略 　　 　　1.优化资源配置，增强第三方物流的主动性 　　企业是发展第三方物流的主体，传统的物流服务企业要按照第三方物流的服务理念、运作模式，提供专业化、个性化的服务，提升自身的物流服务水平。主动与国外著名的物流企业进行合作，引入现代化的管理理念和市场化的服务理念，实现资源的优化配置和规模经营。物流业务通常是多种多样的，量小而且交易频繁，物流企业必须具备迅速有效、成本低廉且能正确处理这些交易的能力，以“快速反应”的能力来取得市场的竞争优势。新世纪的物流企业要改变过去“利润来自客户”的传统观念，以创造价值的新理念实现企业和客户的双赢。 　　 　　2.加强物流客户资源建设，树立服务品牌 　　稳定的客户群，是物流企业经营效益的源泉。各国的物流企业都是伴随着客户的成长逐步发展壮大，形成紧密、稳固的战略合作伙伴关系。第三方物流企业的管理者必须具备远大的战略发展目光和战略合作伙伴的服务意识。提升服务质量，不断对客户进行深度挖掘，获取广泛的客户群和客户资源。 　　第三方物流企业要树立物流服务品牌，提高服务质量，提供为客户来量身定做的物流运作方案。通过有针对性、个性化的物