迈克.杜克超级零售航母“老船长”.docVIP

迈克.杜克超级零售航母“老船长” 　　从金融危机中接过沃尔玛的CEO权杖,迈克?杜克必须率领这艘世界上最大的零售旗舰冲破险滩暗礁;面对着本土市场的一蹶不振和急剧萎缩,迈克?杜克必须为沃尔玛寻找到以外补内的更好处方;瞄准失而复得的500强老大位置,迈克?杜克必须指挥着220万沃尔玛人去重新奋力的拼抢;而在美国新的执政党生态面前,迈克?杜克必须引领沃尔玛打舵转向…… 　　 　　被钦点的CEO 　　 　　位于美国东南部的佐治亚州是一个水、陆、空运相当发达的州郡,因此,22岁时从佐治亚理工学院物流专业毕业的迈克?杜克很快就在亚特兰大的一家物流公司五月百货物流部找到了工作。人往高处走。只在五月物流干了不到半年的时间,杜克就经朋友介绍转入到了亚特兰大当时最大的物流企业联邦物流公司,而且在这里一干就是22年。除了自己负责的百货二部每年都能向老板交出不错的成绩单之外,杜克觉得自己在联邦物流的最大收获就是认识了日后成为沃尔玛人力资源部总监的彼特森。因为正是在彼特森的极力推荐下,当时担任沃尔玛物流部主管的李?斯科特同意杜克进入沃尔玛。 　　命运常常因为与一人的相遇而改变。当杜克被叫到李?斯科特的办公室进行第一次面试时,对方竟然发现杜克与自己同岁,而且还属于同一个教会,而更加重要的是,杜克对物流方面的许多见解竟然让李?斯科特找到了英雄所见略同的感觉。当然,令李对杜克刮目相看的最终还是工作业绩。杜克进入沃尔玛后,发现当时物流部有一半以上的车都是空置浪费的,于是他向李提出要组建一个名叫“一家店一扇门”输配系统的建议,主要是让每辆卡车负责一家门店,而且每次实现车辆的满载运输。结果大大出乎李的意料。不到两个月的时间,杜克推行的输配计划就使空车闲置率下降了80%。因此,在第二年李提升为沃尔玛国际部总裁的同时,杜克就很顺利地填补了物流部总裁的空缺。八年之后,随着李?斯科特被提升为沃尔玛的全球CEO,杜克也同时接过了国际部总裁的重任。 　　好风凭借力。迈克?杜克在新的工作中找到了可以跳跃的平台。上任伊始,杜克就作出了沃尔玛从战绩不佳的德国和韩国市场撤离的决定,并在第二年将沃尔玛对日本分公司西???百货的控股权从50.9% 提升到了95.1%;与此同时,杜克在巴西和印度等国家广泛寻找合作伙伴或大举投资建店,结果沃尔玛大获成功。虽然时至今日沃尔玛内部不少人对杜克当时的海外市场洗盘和布局存在不同的看法,但有一点却是不得不认可:在杜克的手中,国际部发展成沃尔玛增长最快的部门,还是在杜克的手中,国际部第一次突破了一千亿美元的销售额大关。 　　然而,金融危机的爆发也无情地殃及了沃尔玛。2008年,沃尔玛从保持了四年之久的《财富》500强王者位置上被拉了下来;2009年,沃尔玛在全球500强中的排名从老二被打落到第三名。面对着如此的尴尬,在沃尔玛CEO位置上主政九年的李?斯科特决定提前退休,而且钦点了已是59岁的迈克?杜克作为自己的接班人。当然,对于李?斯科特的这一决定,沃尔玛的内外似乎并不惊奇。因为早在2008 年底,美国《新闻周刊》就已把杜克归入“全球精英”的行列,并且预测杜克可能是在一个关键的时刻接手沃尔玛的人物。 　　的确,作为沃尔玛48年历史上的第四任CEO,杜克从2009年2月主舵以来已经交出了格外鲜红的成绩榜单:2009财年,沃尔玛全球销售额首次突破4000亿美元,并向股东派发了73亿美元的巨大红包;2010财年,沃尔玛收入升至4050亿美元,连续20年蝉联全球最大零售企业桂冠,同时向股东支付超过45亿美元的年度股息;而在美国《财富》杂志不久前公布的2010年全球500强排行榜中,沃尔玛以4082.14亿美元的年销售额位居榜首,再次摘取了全球第一的桂冠。当然,伴随着沃尔玛的一路凯歌,迈克?杜克也听到四面八方投向自己的掌声。在《福布斯》杂志推出的“全球最有权力人物排行榜”中,杜克仅次于美国总统奥巴马、中国国家主席胡锦涛等少数国家政要,在76位入榜人物中赢得了第八的显要排位。 　　 　　“抠门”的好好先生 　　 　　从山姆?沃顿到李?斯科特,前三任首席执行官传承下来的优良作风太多太多了,但迈克?杜克非常清楚简朴和节俭是前任们沿袭下来的最著名传统。因此,今天杜克仍然使用着山姆?沃尔顿曾经使用的那张已经发白的办公桌,对于那些数量不算多的办公家具和桌椅,只要不散架,杜克都会让人打上补丁或贴着胶条接着使用。而在给高管开会时,杜克每次都提醒下属们尽可能用废报告纸裁成的“笔记本”做笔记。 　　走出沃尔玛办公大楼的杜克照样恪守着勤俭与节约的行为方式。外出开会时,他总是与人合住一个房间,出差到其它城市,只要商务活动的目的地不是太远,杜克都会选择坐公共汽车前往。虽然杜克有一辆红色的保时捷911,但他从来不开这样一部招摇的车子去公司,而是驾驶着一辆大众甲壳