边坡公路施工计划.doc

目 录 1概述 2 2施工布置 2 3施工方法 2 3.1 路基施工 3 3.2 路面施工 5 3.3 道路排水系统施工 9 4施工进度计划安排 10 5 施工资源配置 10 6附图 11 1#和7#公路施工方案 1概述 1、1#公路：1#公路为矿山二级设计标准，荷载汽-40，长约1.5km。其中k0-020.76m以上游侧路面宽6.5m，路基宽6.5m；k0-020.76以下游侧路面宽8m，路基宽8m。起点位于枕头坝下游索桥右岸桥头，起点设计高程608m，经右岸坝肩626m至终点导流明渠进口，终点高程585m，为混凝土路面。 2、7#公路：7#公路为矿山三级设计标准，荷载汽-40，长约0.5km。路面宽8m，路基宽8m，起点位于1#公路，起点设计高程608m，终点位于跨明渠桥右岸桥头，设计底高程601m，为混凝土路面。 详见1#、7#公路相关布置和施工图纸《场内1#、7#公路平面布置图》。 3、主要工程量： 表1-1 公路工程主要工程量表 序号 工程名称 单位 数量 备注 1 挖方 m3 3240 2 填方 m3 1300 3 级配碎石垫层（20cm） m2 15145 4 水泥稳定碎（砾）石基层（20cm） m2 15145 5 C35砼路面（30cm） m2 15145 6 Φ20钢筋 t 16.733 7 M10砂浆抹面（3cm） m2 1500 8 Φ30水泥涵管 m 129 2施工布置 1、施工道路布置 利用2＃公路和5＃公路作为施工道路及至江沟渣场道路。 2、风、水、电布置. 直接利用导流明渠开挖及支护布置的风、水、电管线，接支线管线到工作面。 3施工方法 先进行下游段路基工作面的施工，在起点布置一个工作面，向中间推进，用反铲将路基上的渣土清理装运；路基施工基本完成后进行路面施工，级配碎石垫层和水泥碎石稳定基层采用8t自卸汽车运输碎石，人工摊铺，18t振动碾碾压；砼路面用自卸汽车运输砼，人工摊铺，插入式振捣器、平板振捣器、振动梁配合振捣，初凝之前压痕，路面施工布置一个工作面，从终点向起点方向分段半幅浇筑。 3.1 路基施工 3.1.1概述 根据地形、地质情况，路基挖方边坡主要为：土质边坡1:1，岩质边坡1:0.2，堆石崩积体边坡1:0.5。路基填方边坡主要为：土质边坡1:1.5，岩石边坡1:1.3，对于高填方或陡峭路段的填方路基，采用浆砌挡土墙作为路肩，保证路堤稳定。本标路基主要由边坡开挖直接形成，局部为土石方填筑而成。 3.1.2路基施工程序 图3.1-1 路基施工程序图 3.1.3路基施工方法 1、测量放线 根据业主、监理工程师所提供移交的施工控制网，利用全站仪等测量仪器进行复核测量，其内容包括导线、中线的复测，水准点的复测和增设，横断面的测量与绘制等，对所有的测量进行记录和成果整理，并将测量成果送监理工程师核查。 中桩、导线点放样采用极坐标法设立中线桩位和导线点。放样前，先对导线点进行复测联测，查明导线点未破坏或挪动时，并报请监理工程师审核、批准后方能进行施工放样等后续工作。 在施工测量的过程中，做到精度符合《公路测量规范》（JTJ061—99）的要求，放样符合《公路路基施工技术规范》（JTJ033—95）的规定。 2、路基挖方 路基开挖按照设计图纸的线向、标高和横断面进行施工，对于密实稳定的基底，当横坡缓于1:5时，仅作表面清理，当陡于1:5时，将地面挖成内倾台阶，台阶宽度不小于1m，对于松土，应将松土挖至紧密层。 路基开挖以反铲为主辅以人工自上而下进行开挖。开挖弃土由反铲装车，20t自卸汽车运至监理工程师指定的弃土场。 3、路基填方 （1）土方填筑路基作业分层平行摊铺，就近采用10~20t自卸汽车运料，D85推土机摊铺，按碾压试验确定的摊铺厚度摊铺，18t压路机碾压。施工时严格控制填料质量和含水量，填筑时从低处开始，由下向上分层平行摊铺，每层厚度控制在30cm范围内，每层填筑宽度，超出路堤设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑碾压。进行每层的压实时，不断地进行整平，保证均匀一致和平整。 碾压时，控制压路机行驶速度，先慢后快、先静压后强振，前后两次轮迹重叠10～20cm。结构物附近或无法采用压路机压实的地方，使用小型振动碾碾压或采用机夯加以夯实，使这些地方的压实度达到规范要求。 图3.2-1 路面施工程序图 3.2.3路面施工方法 1、施工准备 （1）技术准备 路面混凝土施工前先组织施工人员熟悉图纸和工序。 （2）施工附属设施准备 施工附属设施主要包括：混凝土拌和系统、供水系统、供电系统、试验室、防雨防冬设施等。 （3）模板制作 路面侧