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华宁县县城南过境线至玉珠水泥厂公路工程 建设—移交（BT）项目 复 测 报 告 （K0+000~K1+240市政路段） （K1+240~K3+548.293二级公路段） 工程名称：华宁县县城南过境线至玉珠水泥厂公路工程 建设—移交（BT）项目 建设单位：华宁县公路建设开发有限责任公司 监理单位：云南升盟公路工程监理有限公司 施工单位：昆明二建建设（集团）有限公司 2010年 12月 目 录 1、施工复测情况说明...................................................................... １~7 2、导线点成果汇总表…………………………………………….. 8~8 3、附和导线测量记录表.................................................................. 9~0 4、附和导线计算表……………………………………..………… 11~11 4、水准控制测量成果汇总表…………………………………….. 12~12 5、水准测量记录表……………………………………………….. 13~14 6、附和水准路线成果计算表…………………………………….. 15~15 7、中桩原地面高程记录表……………………………………….. 16~22 8、设计地面高与复测地面高对照表…………………………….. 23~28 9、复测原始记录…………………………………………………. 29~45 10、原始地面断面测量记录表…………………………………….. 46~54 11、设计土石方与复测工程数量对照表……..………………….. 55~66 12、复测横断面图…………………………………………………. 67~77 13、导线点平面布置图……………………………………………. 78~78 华宁县县城南过境线至玉珠水泥厂公路工程建设—移交（BT）项目 施 工 复 测 报 告 华宁县珠山路公路工程高级驻地监理办： 由我公司承建的华宁县县城南过境线至玉珠水泥厂公路工程建设—移交（BT）项目（K0+000～K3+548.293）fβ=-0.15″＜fβ容=±10√9=±30″，坐标增量相对闭合差K=1/1625897＜K容=1/15000，即导线测量符合精度要求。（平差及具体数据详见“附和导线计算表及导线点成果表”） 这次导线测量因地形相对平整，原设计导线控制点均保存完好，且各控制点之间的平均距离在450米以内，所以复测未作导线点的加密，因I9与I10点不能通视，复测过程中加设了一个临时转点，出于施工方便，此次采用导线点和水准点两点合一的方案。 五、基准点闭合情况： 水准测量采用四等水准测量，尺量方法为双面尺法，起点水准点GPS2采用华宁城建高程网，止于I10。 我部以GPS2为已知起止高程点，从GPS2开始经沿线布设的水准点，最后与I10进行附合，形成一附合水准路线。测量中我部用一台DS-32自动安平水准仪，由GPS2开始测至I10，途经8个已知高程点，共19个测站。最后得出此附合水准测量的高差闭合差fh=-16mm,基平测量容许高差闭和差fh容=±6√n mm=±6√19 mm=±26mm，所以fh＜fh容即水准测量符合精度要求。（平差及具体数据详见“附和水准路线成果计算表”） 六、外业测量情况： 外业测量由我公司富有测量经验的测量工程师施测，测量程序及操作均符合规范要求。导线测量水平角、距离均按一级导线技术规范规定，采用两测回法观测，水准测量采用的DS-32水准仪按四等水准测量要求观测，各项限差严格按规范控制，观测结果真实可靠。 七、横断面测量情况： 横断面的测量全过程都在指挥部的指导和现场监理工程师的监督下进行，断面测量采用花杆皮尺法进行，以设计道路中线为原点，垂直于道路中线分左右两侧按相对高差法向前推进，测设中对原地貌的各个特征点定位准确，能够真实的反映原地貌，测量结果真实可靠。 断面测量成果整理后发现，市政路段设计总填方量为47498.351 m3，复测后市政路段计算填方总量为51108m3，比原设计增加7.6%，市政路段设计总挖方量为5510.96m3，复测后市政路段计算挖方总量为6239m3，比原设计增加13.21%，二级路段设计总填方量为23153m3，复测后二级路段计算填方总量为25746m3，比原设计增加11.2％，二级路段设计总挖方量为1243m3，复测后二级路段计算挖方总量为996m3，比原设计减少19.87％。总体填方量比原设计增加8.78%，总挖方量比原设计增加7.12%。（其中新老路基的搭接挖台和软基换填的填挖