共管费用最值问题极限求解方法.docVIP

共管费用最值问题极限求解方法 　　摘要：高等数学教学中引入好的案例，一方面能引起学生的学习兴趣，另一方面也有助于学生理解相对深奥的数学概念。本文借用2010年全国大学生数学建模竞赛C题，提炼了一种利用多元函数极限进行建模求解的方法，方法可行，易于理解，供广大数学教师做教学参考 　　关键词：案例教学法；多元函数；极限 　　中图分类号：G642.41 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2012）04-0039-03 　　 　　 高等数学教学是培养高等人才基本素质的重要组成部分，也是很多专业课程的学习基础，但高等数学的学习内容逻辑性强，实用性相对较弱，对于非研究型的高职学生来说往往兴趣不大，教学难度也较大。案例法教学是一种理论与实践相结合的教学方法，案例不仅能够诠释某个具体原理，而且有助于学生加深对学习问题的理解，发展学生的创新精神和实际解决问题的能力和品质。在高等数学教学中引入好的案例，一方面能引起学生的学习兴趣，另一方面也有助于学生理解相对深奥的数学概念。好的案例取样通常来源于实际生活，并且不是为了数学而数学，这样的案例选取往往是教学的难点，比如高等数学中多元微积分中的多元函数极值，就是一个比较抽象的概念，教学中很难找到合适的案例，学生在学习过程中往往很难理解这样的概念在实际生活中的应用，教师的讲解就相对比较枯燥。本文借用2010年全国大学生数学建模竞赛C题，提炼了一种利用多元函数极限进行建模求解的方法（当年C题点评和优秀论文中均未见有使用极限方法的），供广大数学教师做教学参考。 　　一、问题的提出 　　2010年全国大学生数学建模竞赛C题是一个输油管的布置问题，题目要求在铁路线一侧建造两家炼油厂，同时在铁路线上增建一个车站，用来运送成品油，如下图所示，A、B是炼油厂，H是车站，CD是铁路线，AP、BP、PH是输油管，其中AP、BP为非共用管线，PH为共用管线，P为共管点。油田设计院希望建立当共用管线与非共用管线费用不同时，管线建设费用最省的一般数学模型与方法。 　　 　　 　　 　　 　　二、问题分析 　　图中车站H的位置是不固定的，但一定要建在铁路线CD上；共管点P的位置也是不固定的，但由问题需要求解管线建设费用最省可知，PH一定垂直于铁路CD。建立上图所示直角坐标系，C点作为原点，通过前面的分析，可假设?摇H（x，0），P（x，y），显然x，y均为未知，且x≥0，y≥0。 　　共用管线显然不是必须的，当共用管线的费用比较高时，比如共用管线费用超过非共用管线2倍，显然没有共管的必要，换言之是否需要共用管线，取决于共管费用与非共管费用之比。本文假设非公用管线的费用为1，公用管线的费用k，即共用管道的费用为非共用管道的k倍。对于油管布置的总费用来说，即使共用管线的费用不到非共用管线费用的2倍，A、B到车站距离之和上图也不是最短的， 　　三、极限的求解法 　　由问题分析可知，共管点P（x，y）应落在ABCD区域内，当P落在铁路CD上时，PH=0（P与H重合），即没有共用管线。没有共用管线时，管线建设费用最省问题实际就是管线最短问题，此时可以假设P（x0，0），具体见下图。 　　 　　 　　 　　 　　假设Z1表示没有共用管线时的建设总费用，根据前面假设非公用管线的费用为1，即有： 　　Z1=■+■ （1） 　　（1）式为关于x的一元函数，假设x0表示建设总费用Z1最小时x的取值，利用一元函数最值求解方法可求出x0：x0=■ 　　此时，建设总费用为Z1=■+■=■ 　　下面讨论有共用管线的情况，由前面的分析可知，是否需要共用管线，取决于共管费用与非共管费用之比k。由于修建共用管线的费用显然高于非共用管线，同时考虑如果费用高出2倍以上，建设共用管线显然还不如不建，所以1≤k＜2，并且在此范围内k越大，共用管线的建设费用越高，共用管线需要量就会越少，当k大到一定的值时，就会不再需要共用管线，求解k的临界状态就是本文讨论的主要内容。本文假设k的临界值是k0，即当k＜k0时，共用管线存在，当k≥k0时，共用管线不再需要。关于k的求解有很多种方法，本文介绍利用多元函数的极限进行求解，P点是ABCD区域内的点，随着P点在ABCD区域内的游走，管线的总费用随之发生改变，且费用改变是连续的，当P点接近于（x0，0）时，管线总费用（本文假设为Z2）也就接近于（x0，0）对应的管线总费用Z1，由极限知识可知： 　　■（Z2-Z1）=0 （2） 　　由题意可知，Z2包括了PA、PB和PH三段管线的费用： 　　Z2=■+■+ky （3） 　　将（3）、（1）代入（2）可知： 　　■（■+■+ky-■-■）=0 （4） 　　由上式可计算k的临界值： 　　 k0=■■（5） 　　=