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车工生产实习课堂化教学应遵循原则 　　 车工生产实习课堂化教学的实践证明，课堂化教学是车生产实习教学的最佳的组织形式。车生产实习教学的正常进行，必须遵循生产实习教学规律，而车工生产实习课堂授课的基本规律，则体现在所运用的基本教学环节上。下面以实际课题为例谈谈车工生产实习课堂化教学应遵循的原则。如图所示： 　　 一、组织教学 　　 在车生产实习教学过程中，组织教学是重要的一环。以本课题为例，首先组织学生听车工实习课，点名检查学生出勤，学习笔记准备情况，检查工作服、工作鞋穿戴情况。在上课过程中，也需要做好各项组织工作，使其有组织地进行。 　　 二、检查复习旧课和讲授新课 　　 （一）检查复习旧课 　　 检查复习的目的，在于引导学生运用已学过的理论和生产操作技能，加强新旧知识的联系，用以指导新课。 　　 （二）讲授新课 　　 车工生产实习老师开始讲解课题，目的在于使学生掌握新知识、新技能。讲授新课阶段必须做到：目的明确，内容具体，知识准确，方法正确，语言简练，重点突出，条理清楚。 　　 1、相关的工艺知识 　　 结合本课题介绍相关的工艺知识 　　 1）车阶台轴的技术要求 　　 （1）装夹找正工件时，外圆和端面两者兼顾，找正外圆同时又找正端面。 　　 （2）装夹找正和车削时，必须保证工件的形状、位置精度要求。 　　 （3）车削时，必须兼顾外圆的尺寸和阶台长度的要求。 　　 2）车刀的选择 　　 高速车削可选择硬质合金车刀，低速车削可选择高速钢车刀。高速车削的效率是低速车削效率的15倍，高速车削的最后一刀不能小于0.1mm,硬质合金车刀的刀尖不易刃磨锋利如果小于0.1mm，车刀将在工件表面发生振动，影响工件的加工精度和表面质量。低速车削是低转速、低进给量、和小的切削深度，能保证加工精度和表面质量，但生产效率较低。 　　 3）车刀装夹方法 　　 粗车余量较小，应使刀杆中心线与工件中心线垂直，使主偏角Kr=90°。精车时，主偏角Kr略大于90°一般取Kr=91～93°。以保证工件根部清除干净和保证阶台端面和中心线垂直。 　　 4）切削用量的确定 　　 工件加工精度和??面质量要求，因此应划分三个加工阶段，粗车、半精车和精车。粗车可以及时发现毛坯材料的缺陷，如夹渣、砂眼、裂纹等；能消除毛坯工件内部残存的应力和防止热变形等到。在车床动力条件许可时，通常切削深度较深，进给量大、转速慢，以合理时间尽快把工件余量车掉。由于粗车切削力较大，工件装夹必须牢靠。结合本课题粗车φ25、φ35、φ45各级外圆，，为精车留1 mm，长度尺寸留0.5mmm的余量,进给量f=0.3mm/r 、 车床转速n=450r/min。 　　 半精车既要保证留有一定的精车余量，又要保证一定的的表面质量。为精车打好基础。所以半精车既要保证尺寸精度又要兼顾表面质量。用硬质合金车刀精车半精车留0.5mm, 用高速钢车刀精车半精车留0.2mm.。进给量f=0.2mm/r、车床转速n=750r/min。同时把长度尺寸车准。 　　 精车时，必须保证加工精度和表面质量。用硬质合金车刀精车进给量f=0.1mm/r、车床转速n=900r/min、切削深度ap=0.5mm。用高速钢车刀精车进给量f=0.1mm/r、车床转速n=80r/min、切削深度ap=0.2mm。 　　 5）安全文明生产 　　 安全文明生产是每堂车工生产实习课必讲的内容，如果课题有新的内容应结合新内容讲解。 　　 （1）保持工作环境清洁，工夹量具及图样摆放整齐合理。 　　 （2）工件要夹紧，以防止工件飞出伤人。 　　 （3）车削阶台轴处要清根，不要清根太大，产生扎刀。 　　 （4）高速车削精车外圆必须戴防护镜，以防细小切屑飞出崩伤眼部。 　　 （5）每次实习完毕后，应擦净机床，清扫铁屑，关闭总电源。 　　 三、教师示范操作 　　 教师示范操作的作用是使学生获得感性认识，加深对学习内容的印象，把理论知识和实际操作联系起来。示范操作要求做到：步骤清晰，动作准确无误。 　　 1）车刀的装夹方法（必须严格对准工件中心）。 　　 2）高速精车外圆的方法。 　　 3）低速精车外圆的方法。 　　 4）三个加工阶段的进给量如何调整。 　　 5）如何准确无误正确的使用百分尺。 　　 教师在讲解示范的内容，不是每课必讲，要根据不同课题的需要灵活运用，车工生产实习指导教师必须十分重视课题讲解与示范这个环节，切不可忽视。 　　 教师在讲解和操作示范后，要给学生分配生产实习机位和实习工件，并要求学生对自己使用的设备，工夹量具、机床设备、材料、图纸等进行全面检查，做好操作的准备。 　　 四、教师巡回指导（学生操作练习） 　　 教师巡回指导,是车工生产实习指导教师在对课题讲解