拉拔状态下全锚锚杆轴向应力分布规律研究.pdfVIP

文章编号：1672- 5050（2010）02- 0044- 03 拉拔状态下全锚锚杆轴向应力分布规律研究 1 2 任智敏 ,李 义 （1.山西煤炭职业技术学院，山西 太原 030031；2.太原理工大学，山西 太原 030024） 摘 要：锚杆轴向荷力分布研究是个应关注的课题，由于围岩物理力学性质的复杂性，使得深 入到围岩中锚杆的受力情况也变得很复杂，时至今日对锚杆的受力机理仍然认识有限。文章通过 拉拔试验得出锚杆轴向力与锚深的关系，锚杆轴向力与外载荷的关系、并首次提出了关键外载、外 载阈值、轴向应力传递速率的概念。 关键词：拉拔试验；锚杆轴向应力；外载荷 中图分类号：TG356;Q343.4 文献标识码：A 目前，锚杆已广泛用于煤矿巷道、铁路隧道、军 杆竿体与锚固剂或围岩体之间产生轴向上的相对 事人防、水利、地基、地铁等工程领域中。锚杆种类 位移，在彼此都要阻止这种位移发展的情况下，锚 繁多，其成本低廉、加工简便、装方便、施工速度 杆或是受拉或是受压，进而在锚杆体产生轴向应 快，具有诸多优点。但是，对锚杆的锚固机理和锚固 力。悬吊理论认为：锚杆起的作用是将不稳定岩层 力的分布等情况，现在还认识不清，对于锚杆的作 或危石悬吊于稳定岩层之上，由于被悬吊岩层或危 用原理，先后有人提出悬吊理论，组合梁理论，挤压 石相对于锚杆有向下运动的趋势，所以锚杆受到向 加固拱理论、减跨理论、围岩补强理论等多种假说； 下的拉应力，以平衡被悬吊岩块的重量。组合梁理 这些假说只是从不同侧面对某种条件下的支护情 论认为：锚杆将巷道上覆不同岩性的薄岩层“串”起 形进行解释，尚没有一种是全面完满的解释；这其 来，形成组合梁，锚杆的作用是阻碍岩层间的离层 中的原因很多，其中之一便是对锚杆在受外载下的 现象的发生，故锚杆在有离层趋势的岩层之间受到 应力分布规律认识不够。由于工作状态下锚杆的受 拉应力。挤压加固拱理论认为：锚杆进入围岩后，锚 力状态是复杂的，并且与锚杆的锚固方式、锚固材 头处通过锚固剂或倒楔与围岩产生摩擦作用，锚尾 料、固参数、围岩性质、围岩压力大小与方向、安装 处由螺母通过托盘向锚尾端施加预应力，如此一 工艺与安装质量等诸多因素有关；所以要全面得出 来，锚杆的两端都受到挤压作用，所以在锚杆体内 不同场合不同锚固方式下的不同应力分布规律，还 产生轴向压应力。由此看来，锚杆的作用效果就是 需大量研究工作。由于在役锚杆、起锚固作用的主 对岩体在应力场作用下所发生的变形产生约束，即 要力是锚杆的轴向应力，因此本文仅就实验室拉拔 当岩体产生压缩变形时锚杆给其以拉伸作用，岩体 状态下，砂浆全锚锚杆的轴向应力分布进行分析。 产生拉伸变形时锚杆给其挤压作用。 1.2 拉拔状态下锚杆轴向力的理论计算 1 锚杆的轴向应力 全长锚固锚杆借助锚固剂与地层间的粘结力 1.1 锚杆轴向应力的产生原因 传递剪应力，在剪应力的作用下，锚杆体内产生拉 锚杆伸入到围岩后，在原岩应力的作用下，锚 应力，轴向拉应力在锚杆全长上呈不均匀分布，根 收稿日期：2009- 11- 20 作者简介：任智敏（1980—），男，山西太原人，大学本科，助教，从事采矿工程教学工作。 44 据弹塑性力学理论可得拉拔轴向应力分布函数：