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技工学校汽修专业建设中存在问题和解决措施 　　 摘 要：从技工学校教学现状、课程教学改革、教材、师资培养、校企合作等五个方面阐述了汽车维修专业建设中存在的问题和改革措施。 　　 关键词：技工学校现状；课程教学改革；解决措施 　　 　　 近几年随着汽车工业的不断发展，汽车维修行业也迎来了新的春天。汽车维修工也成了“香饽饽”，许多技工学校都争先恐后开办了汽车维修专业。但是由于办学条件、办学理念等方面的原因，许多学校在汽修专业的发展过程中都普遍存在一些问题，制约了整个汽修行业的发展，除了技工学校普遍存在的生源素质较差以外，本文主要从以下几个方面分析技工学校汽修专业的建设中存在的问题和解决方法。 　　 一、技工学校教学现状分析 　　 1.教学观念陈旧 　　 大部分技工类学校的文化课都比专业课课时多，最后培养出来的学生就出现“两误”的局面――文化课也没学好、专业技能也没练好。技工学校课程应以职业技能培训为主，把有限的教学时间集中在专业培训上，提高技工学校课程教学的质量。我认为技工学校应该是以专业课为主体，文化课应围绕专业课而设置。 　　 2.传统式黑板化教学 　　 大多数学校教学设备落后、教学模式落后，还未脱离黑板教学，理论课都是在黑板上讲。汽车维修理论课程是比较抽象的，技工学校学生基础不好，理解能力差，采用这种教学方法，会使许多学生丧失学习积极性。应该结合多媒体、课件、动画等教学设施，采用理实一体化实物教学，脱离黑板，和学生一起动手，从“做”开始。 　　 解决措施： 　　 （1）专业课和文化课比应为3∶2，专业理论课和实践课融合在一起进行一体化、无黑板化教学。同时，文化课和专业课的设置都要尽量突显实用性。 　　 （2）加强基础教学设施的更新完善，尽量做到设备分类化、型号统一性。 　　 （3）结合企业生产实际、培训内容和学校教学设备、教材，制订教学内容、教学大纲。 　　 （4）引用国际“终身学习”的思想，以训练基本技能为教育基点。采用“行动导向”的教学模式，引发学生兴趣。教师现场教学方法，使学生在“做”中学会知识。 ??　 二、课程教学改革 　　 1.学校教学与行业发展脱节 　　 许多学校都存在教师知识结构落后，理论课与实践课的脱节观象。学校不结合实际生产，还是按传统教学模式培养，学生学的东西都是死的。如汽车维修教学中，许多学校不结合生产实际进行实车教学，而仅仅是零部件教学，不能直面车辆，使得学生上车就发懵。还得企业再度培训，使学生的质量大打折扣。 　　 2.学校教学内容远落后于企业技术更新 　　 解决措施： 　　 成立由汽修行业协会负责人、企业高级技术人员、学校骨干教师和课改专家组成专家指导委员会，根据企业实际工作岗位技能要求制订教学计划及实践环节的教学。以企业岗位核心技能要求为中心，构建为核心专业技能核心课程。采用模块化、项目化任务引领型理实一体化教学模式，突出职业技能训练，使一体化教学及实习课时占总课时的比例达到70%，创设阶段式的实践教学体系，诸如职业基础技能、职业综合技能、岗位操作技能与知识技能的应用等。用灵活的模块化课程满足学生的不同需求。 　　 尽量做到零距离就业：将实训车间打造成4S店模式，结合企业工作内容制订教学方案。将4S店运作模式贯穿于整个教学过程中，使培养出来的学生刚出校门就能直接上岗。 　　 三、教材分析 　　 1.理论教材 　　 现在汽车维修专业理论教材理普遍论性较强，每一种教材都有其可取之处，但又不很完善，缺乏实用性和适用人群定位问题，很难找到理想教材。 　　 2.实训教材 　　 实训无教材或者是实训教材与实训设备不配套，缺乏紧密联系，全靠实训教师口授，知识点不全面、不统一。 　　 解决措施： 　　 根据企业用工技术要求、技工学校学生的特点及学校现有专业设备，组建由学科建设专家、行业专家、企业技术人员和一线教师组成的课程开发小组，编写校本教材。将现有教科书内容整合精简，以“做”为基点，开发制作“模块―项目―任务”为主线的项目化教学课程体系。 　　 （1）开发项目化课程体系教材：将各模块理论知识和对应的实训内容整合，以项目独立单元制作教材并贯穿与整个教学过程中； 　　 （2）开发专门化教材：根据学校现有实训设备，开发某一款车型或部件的具有针对性、深度化、专门化的教材； 　　 （3）教学项目与学分、考工统评体系。制作一套严格、标准、完整的项目化课程评分体系。学生在每学完一个项目之后都要进行考核，将其项目考核结果作为学分和考工评定标准。确定学生能否拿到职业等级证书和毕业证书。 　　 四、师资培养 　　 要想办好汽车维修专业必须要有一支高素质的“双师型”教师队伍，学校必须加强内部管理，引入企业管理的激励机制，把教师的技能等级证书和专业技术职称作为岗