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对公路施工中环境污染问题与防治措施探讨 　　摘 要：公路建设是促进经济发展的保证，但由于公路施工本身所特有的性质，公路施工项目对所在区域环境影响很大。因此，治理公路环境污染，最大限度地消除公路负面影响尤为重要。本文通过分析公路环境保护的内容，针对公路施工对环境污染的现象提出防治措施，以期通过本文的阐述充分认识在建工程对所在地区环境造成的危害，尽量减轻施工对环境的影响，促进工程建设与环境保护的和谐发展。 　　关键词：公路；环境保护；环境污染；施工项目 　　中图分类号：N945.11 文献标识码：A 　　1 公路环境保护内容 　　在公路施工过程中，由于工程本身特有的性质和一些其它因素，对在建工程所在区域环境的影响很大。因此，施工单位应结合工程自身实际，制定有关施工环境保护的规章制度和具体措施，并在实际施工过程中不断完善和加以改进，以保证尽可能的缓解和减轻施工对环境的影响，保证工程的顺利施工。 　　公路环境保护是基于生态可持续发展原则调节与控制“公路工程与路域环境”对立统一关系的发生与发展。公路环境保护由两项基本工作组成：一是分析因修建公路而对环境产生的各种影响及其影响的程度和范围，根据需要采取专门的环境保护措施，积极开展环境保护的有关工作：二是在公路的设计、施工及运营管理过程中，注意凸显公路各组成部分的环保功能，使公路在运输功能发挥的同时，对沿线环境的负影响最小。 　　2 公路施工中对环境的污染 　　2.1 生态景观遭到破坏 　　施工过程中便道建设、清理现场、取土场和弃土场及路基修筑而必须占用土地，可能影响到沿线的自然、文物和景观。山区丘陵地区的施工过程中产生的水土流失，导致附近水体的沉积物淤积和水混浊，改变水生生物栖息环境，严重的还可能导致泥石流一类的地质灾害。平原水网地带筑路不仅有路基永久占用农田问题，而且存在取土挖毁耕地和需要进行土地恢复利用问题。 　　2.2 空气污染 　　公路施工对空气的污染主要是施工扬尘。施工扬尘污染主要来自以下几个方面：路基开挖、土地平整及路基填筑等施工过程。水泥、白灰、粉煤灰等建筑材料。灰土拌和、混凝土拌和加工会产生扬尘和粉尘。建设期沥青混凝土搅拌过程中沥青烟尘对公路沿线地区环境空气产生污染，营运期汽车尾气对沿线地区环境空气产生污染。 　　2.3 固体废弃物污染 　　公路施工中产生的固体废弃物主要为施工垃圾和生活垃圾，主要有以下几个来源：进场前清场废物：主要是施工场地内杂草、灌木等植物残体等。路基开挖弃土：路基挖方，除一部分利用外，其余部分应用车辆运输至统一的弃土场，而不得随意放处置。否则将造成水土流失和环境污染。旧路改建中的拆旧混凝土和砌体以及旧油面。 　　2.4 水污染 　　公路施工对水环境的污染物主要是施工排放的生产废水和施工人员的生活污水。混凝土的养护废水混凝土的养护废水主要是pH值高，一般达9～l2。混凝土的养护用水量少、蒸发吸收快，一般不会形成较大的地面径流进入地表水体对环境影响较小。施工机械设备冲洗和施工车辆冲洗施工机械设备冲洗和施工车辆冲洗废水中主要污染物为石油类和悬浮物，应防止含油废水污染地表水和地下水。生活污水施工期生活污水主要是集中施工现场、施工营地的生活污水，其水质和城市生活废水一样。公路建设项目产生的废水量不是很大，但如果防治措施不当，也很容易造成水环境污染。 　　3 公路施工中环境污染问题的防治措施 　　3.1 设计阶段的环保对策 　　公路的建设施工，因为其施工的特点，如果说绝对环保，是难以做到的，但是可以采取一定的措施，控制和减轻对环境的污染程度。首先是在设计规划和可行性研究阶段的环保控制，在此阶段，要实地踏勘，认真分析研究，充分做好环境影响评价并采取有效措施，尽最大可能保护沿线的生态资源和环境污染及破坏。道路立项和可研究阶段，注意道路的延伸尽量或者严禁占用价值较高的农业用地、森林用地和野生动植物保护用地；目的是减少对森林、植被、湿地和野生动植物栖息地的破坏，最大限度的保护沿途的生态环境。多设计几种方案，进行最优化的比选，在经济化分析的同时，还要进行环境保护的评估，应进一步优化路线线形，降低边坡高度。沿途所需构筑物设施力求天然，和谐，与自然的和谐才是建设项目的最佳意境。 　　3.2 生态保护措施 　　高速公路建设开始前，施工单位除要做好技术准备工作，还要组织相关人员进行环保知识的培训和学习，掌握关于环保的有关法规，提高环保意识。组织有关人员沿着项目的走向调查收集沿线资料，结合项目部的实际情况，制定详细有效的环保计划，同时需要建设管理单位委托有资质的环保机构进行环境监测和环保咨询工作，并由监理人员，指导监督施工企业根据环境影响评价文件、批复文件、环保措施的要求进行施工，最大限度地保护好沿线环境，预防对周围环境的污染和破坏。