小半径立交桥匝道桥加固设计研究.docVIP

小半径立交桥匝道桥加固设计研究 　　【摘要】公路桥梁匝道桥一般都是具有一定坡度的弯桥，十分容易发生病害状况，并且形式多样，状况复杂，不容易被发现。经过对立交桥匝道桥的病害检测，找出导致病害的原因，并提出相应的加固设计方案。 　　【关键词】匝道桥;加固;方案 　　 　　1.匝道桥病害状况 　　笔者以A市某立交桥匝道桥为例来进行分析和论述。在对本匝道桥进行例行的养护时，通过墩柱以及梁体外观的检测、支座工作状况以及墩柱的变位等情况的检测，发现：在多跨箱梁板腹板出有竖向的裂缝出现，并且在底板处有纵横以及斜向的开裂状况，这部分裂缝主要集中在第三、四、十四、十七、十九以及二十五跨，墩柱上半部分有竖向以及呈环状的裂缝，还有十四个墩柱支座出现位置横偏的状况，位移的最长距离为四厘米，并且一个支座的上下螺栓因为锈蚀导致卡位，横向位移现象最严重的发生在十三、十四两个墩柱，纵向位移最严重的在六号墩柱。 　　2.病害原因 　　导致上述立交桥匝道桥病害状况的主要原因有以下三点 　　首先，造成梁端腹板出现裂缝的原因在于：因为本案例属于小半径匝道桥，在扭矩以及弯矩的双重作用下，箱梁伸缩缝处的梁端腹板就极有可能局部受剪大的状况，这就会导致斜向开裂的现象。 　　其次，导致梁体的腹板处裂缝的原因主要是匝道桥较小的平曲线半径、弯矩以及扭矩对箱梁所产生的双重作用，此外，所通行的超载车辆也会造成裂缝现象更