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别克君威四大技术亮点

君威的运动血统来源于欧宝的Insignia,而Insignia具有OPC作为其高性能版本,君威也自然拥有GS来证明自己。这款在国外备受欢迎的高性能运动车,终于有机会和中国消费者见面,将通用系在这一轮运动风潮中的竞争力推向新的高度。下面我们来盘点一下君威GS的四大技术亮点。;一、2.0T? SIDI智能直喷涡轮增压发动机?? 打造新一代高性能车标杆 ??? 发动机作为性能车的核心,超大的升功率一直是玩家的追求。拥有更大的升功率,意味着利用更小的发动机重量和体积,换取更为强悍的性能。由于重量轻、马力大,明显减轻车头重量,对整车驾控性能有很大提高。;其实在中高级车阵型里,君威本来的2.0T具备81千瓦的升功率,同级车中已无对手。但高性能版本GS似乎并不满足,通过对机体的加强和涡轮技术的改进,君威GS搭载的2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机的升功率达到了95千瓦,扭矩更是达到400牛米,成功为新一代高性能运动轿车树立了标杆。因此,君威GS尽管只有2.0的排量,但拥有190千瓦的功率,极速更是达到240km/h。 ??? 除了超大的升功率,采用双流道设计也是这款发动机的突出优点。双流道可以更好地整理发动机排出的气流,有利于涡流的形成,提高进气效率, 2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机几乎不存在任何的涡轮延迟,令驾驶者可以随时召唤出磅礴的动力。 ??? 此外,SIDI智能直喷技术也是该款发动机的一大看点,缸内直喷技术发展到今天已历经三代,通用的SIDI技术则属于第三代直喷技术,通过对发动机内植入智能控制模块,可根据行车状况由电脑自动控制稀薄燃烧模,同时实现分层燃烧和均质燃烧。当发动机以低转速运行时,发动机选择分层燃烧,提升每“滴”油的利用率,而在高速匀速运动时,发动机会转为均质燃烧,从而保证燃烧效率的恒定。;二、FlexRide自适应驾驶系统提供更加丰富的驾驶体验 ??? 具有多种驾驶模式的控制系统正受到高端用户的追捧。因为即使喜欢极致驾驶体验的用户,也有舒适易驾的需求。君威GS作为一款追求极致运动的性能车,同时也不忘人性化关怀,这也是车型本身的亮点之一。;FlexRide自适应驾驶系统提供“运动、标准、舒适”三种控制模式。三种模式提供完全不一样的驾驶感受。在运动模式下,发动机对油门的响应会变得非常积极,转速提升极快,智能全轮驱动系统也偏向于将更多的动力分配至四个车轮以换取更凌厉的加速和中性操控。这时的方向盘也会变得沉稳精准而灵敏,同时通过加大减震器的阻尼,抑制车辆侧倾,即使是在强大的侧向加速度下,也能保持车身平衡,同时也协助了轮胎更好地压住地面。而舒适模式则正好相反,采用尽量柔和的发动机响应、很轻的方向盘、十分柔软的避震调教。  ??? 以上两种模式都属于极致的体验。而在标准模式下,GS采用的则是一种折中的方式来控制。在维持舒适性的前提下,会有一定的运动体验。能让驾驶者充分感受驾驶乐趣,同时不乏舒适。;? 三、智能全轮驱动系统+6速手动变速器?? 造就最纯粹的驾驶乐趣 ??? 即使有强大的动力,但如果没有一套强大的的传动系统支持,再强劲的动力也终究无法释放,这也是当今绝大多数超跑使用四轮驱动的原因。充分利用4个轮胎的摩擦力,成为了性能车的终极解决方案。;由于君威GS的发动机升功率达到95kw,最大扭矩更加达到惊人的400牛米,配合手动变速器的使用,完全可以采用烧离合的方式,控制发动机在最大扭矩点起步。惊人的扭矩加上变速器的放大,往往不是双轮驱动能承受的。君威GS智能全轮驱动系统正是解决这一问题最好的方法,能够在适当的时候,将驱动力合力理地分配到4个轮胎中去。正是由于这套智能全驱系统,使君威GS的百公里加速小于7秒,秒杀同级所有车型。  ??? 除了有利于直线加速外,智能全驱系统能让车辆的转向特征更加接近于中性,避免转向不足和转向过度,让驾驶者可以将更多的注意力放在路线上,享受驾驶乐趣。; 四、Brembo制动系统?? 高性能的标签 ??? Brembo制动系统的使用更是让君威GS印上了高性能的烙印。Brembo作为世界上最著名的高性能制动系统供应商,提供包括法拉利在内的众多F1车队,以及保时捷、宝马、奔驰等世界一流汽车品牌,深受玩家欢迎。???? Brembo制动系统提供理了全球绝大部分的碳纤维陶瓷复合刹车盘,在此领域占据无可匹敌的优势。而自从法拉利发布ENZO以来,陶瓷复合刹车盘已被广泛装备在各种性能车上,成为性能车不可或缺的重要装备。 ??? Brembo制动系统能提供最为线性的制动力。一方面不需要太硬的悬挂作为支撑,有效缓解车辆的点头效应,另一方面能为驾驶员提供非常精准的控制方式,传递最为直接可靠的脚感。驾驶者不需要分神来计算制动系统的响应特征,只需要根据驾驶意识直接踩踏制动踏板,制动系统就能提供相应的制动力,让驾驶者

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