把握中国制造2025和一带一路发展战略机遇，推动汽车产业转型升级.pptVIP

（二）一带一路战略是西部汽车产业发展的重要机遇—拓展市场 “一带一路”贯通中亚、东南亚、南亚、西亚乃至欧洲部分区域，沿线的60多个国家和地区，大多为新兴经济体和发展中国家，覆盖约44亿人口，经济总量约21万亿美元，分别约占全球的63%和29%。处于经济发展的上升期，汽车消费市场潜力巨大，汽车市场总规模和我国市场不相上下，而且竞争压力小，符合当前中国汽车产品的主体消费市场定位。其经济的发展、基础设施的不断完善，将为中国自主品牌汽车和零部件企业提供更多机会和更广阔的市场发展空间。 * （二）一带一路战略是西部汽车产业发展的重要机遇—产能合作 “走出去”是自主品牌汽车企业实现可持续发展的必然选择。通过“一带一路”，中国作为有效的全球供应链中心的能力将得到极大提高。中国汽车企业在发展中国家扩大市场和制造业基地很重要。 企业的实践表明，只有参与国际竞争，才能真正培养出更强的竞争实力。近年来，自主品牌汽车企业纷纷大力开拓海外市场， “一带一路”沿线的新兴经济体和发展中国家成为首选，应乘风借力加快规划布局。 * （二）一带一路战略是西部汽车产业发展的重要机遇—转型升级 西部汽车产业如同中国经济进入新常态一样，必须直面发展增速换档、结构亟待调整、动力需要加快转换的考验。“一带一路”这样一个平台和机制，既是新机遇也是新挑战，它不仅吸引沿线相关国家对中国汽车产业的关注，成为中国汽车产品和产能出口的目标国家，也使中国汽车企业直面发达国家的竞争比拼，必须使企业的技术、管理、质量、创新能力全面提升。 * 1 硬件 产品、设备 投资、建设 -- 2 制度 管理、合规 改进、完善 -- 3 文化 道德、理念 提炼、形成 -- （三）西部汽车企业实施一带一路战略的几个重要环节 （三）西部汽车企业实施一带一路战略的几个重要环节 一、研究海外投资经验教训，把控合规风险。近年来，跨国经营中出现了一些非经营性风险，如环保要求、社会责任要求或是合规要求，必须高度重视。 二、加强协同合作投资，降低系统风险。各类对外投资企业应避免行业内斗、恶性杀价，而应相互借力，国有企业可以与民营企业甚至外资企业联手，共同投资，通过合作降低风险。 三、注重不同文明差异，弥合文化风险。常年在国内经营的车企，可能对一带一路国家的多元文化缺乏了解，容易造成跨国经营中的文化歧见，引发矛盾，甚至无法经营。 *  谢谢大家！ 进程的指标 * * * * * * * * * * 1、“镀金” GOLD PLATING是指在范围定义的工作内容以外，项目团队主动增加的额外工作，同样也无法得到经济补偿 2、平衡：中国人的中庸 项目管理：管什么？ 怎么管？ 达到什么目的？ 需求 不一样 平衡 哲学基础：中庸思想 天人合一 人我合一 欲理合一 项目如何平衡？ 中西平衡 中西医疗效结合 管理（管人理事）：人与人之间 把握中国制造2025和一带一路发展战略机遇，推动汽车产业转型升级 发 言 提 纲 一、不惧风雨，把握方向： 坚定汽车产业前行信心 二、加油充气 ，改造更新： 提升汽车产业竞争力水平 三、轮疾速稳 ，砥砺前行： 实现汽车产业可持续发展 * 一、不惧风雨，把握方向： 坚定汽车产业前行信心 * 1、中国工业经济下行压力加大 凡是过去,皆为序章。----莎士比亚《暴风雨》 * 2009年我国汽车产销量达到1300万辆，在随后的时间里，我国的汽车产业持续快速发展，连续6年产销量位居全球第一。据中汽协统计 ，2015年1-9月，汽车产销分别完成1709.16万辆和1705.65万辆，产量比上年同期下降0.8%，销量比上年同期增长0.3%。 2、汽车产业增速放缓 3、汽车产业运行面临的严峻挑战（一） 需求偏弱，拉动增长动能不足 价格下滑，企业经营困难加大 成本上升，税费负担仍然较重 传导阻滞，企业资金深感紧张 当前，汽车产业面临的困难多、压力大，既是国内外宏观形势严峻，投资、出口需求不振的结果；也是产业结构调整加速的必然反映。 * 3、汽车产业运行面临的突出困难（二） 存在问题 改进方向 高端技术领域创新能力不足 产业链发展亟待优化 缺乏大而强的核心零部件产业体系 相关产业协同发展机制有待完善 坚持“创新驱动”的方向 持续不断地加大研发投入 发展关键领域核心及共性技术 推动创新科技成果转化和产业化 我国宏观经济步入“中高速、优结构、新动力、多挑战”的“新常态” 我国汽车产业在经历了快速增长期后，正在转轨进入转型升级阶段 * 4、汽车产业具备持续发展的条件 汽车产业具备对内不断增长的新空间，对外