环境金融产品——汽车尾气排放权的可行性研究及市场前景分析.doc

项目申请书 项目编号 项目名称 环境金融产品——汽车尾气排放权的可行性研究 及市场前景分析 项目主持人 联系电话 所在院（系） 学 号 专业班级 指导教师 E-mail 申请日期 起止年月 填 写 说 明 1、本申请书所列各项内容均须实事求是，认真填写，表达明确严谨，简明扼要 2、申请人可以是个人，也可为创新团队，封面只填主持人。“项目编号”一栏不填。 3、本申请书为大16开本（A4），左侧装订成册。可网上下载、自行复印或加页，但格式、内容、大小均须与原件一致。 4、负责人所在二级学院（系）认真审核, 经初评和答辩，签署意见后，将申请书统一报送教务处。 基本情况 项目 名称 环境金融产品——汽车尾气排放权的可行性研究及市场前景分析 所属 学科 环境经济学、金融学 申请 金额 5000 元 起止年月 2014年 9 月至 2015 年 8 月 主持人 姓名 性别 民族 出生年月 年 月 学号 联系 电话 宅： 手机: 指导 教师 联系 电话 宅： 手机: 主持人曾经参与科研的情况(注明是否结题) 指导教师承担科研课题情况 指导教师对本项目的支持情况 项 目 组 主 要 成 员 姓 名 学号 专业班级 所在学院 项目中的分工 立项依据 研究目的 现如今，全球生态环境已亮起“红灯”，空气污染、气候异常等环境问题频频发生，而我国尤为明显。虽然我国政府已采取措施治理环境污染，但大部分都是以政府为主导，以财政拨款为治理资金来源，以工厂等企业为治理的“主力军”，忽视了广大群众对环境应负的责任及义务，也忽视了“市场经济对环境污染治理及社会资金导向能够起到巨大作用”这一重要事实。因此，我们本着“大胆假设，小心求证”的科研精神和创新精神，基于“环境金融”①这一兼具社会效益和经济效益的新型理念，设计了一款环境金融产品——汽车尾气排放权。 该产品依托于以下假设：空气等环境资源是有限的②，故空气应该被有偿化使用。而汽车尾气排放权就是在一定区域内，在汽车尾气排放总量不超过允许排放量的前提下，内部各污染源（即汽车）之间通过货币交换的方式相互调剂排放量（即某车排放量若超出一定范围，该车车主需要为超出部分买单，从车的排放量未超出限定量的车主哪儿购买其剩余排放量），从而达到减少排放量、保护环境的目的。它的主要思想就是建立合法的汽车尾气排放权，并允许这种权利像商品那样被买入和卖出，以此来进行汽车尾气的排放控制。 该产品旨在提高公众对保护环境的主动性及积极性，调动起公众的环保热情，改变历年在环保问题上由政府唱主角的现状，促使政府宏观与个人微观相结合，力图达到“全民环保”，并运用市场机制，将政府与企业通过行政交易治理污染变为市场运用市场化手段解决节能减排问题，提高环境的改善效率。除此之外，我们还希望通过该产品，能把经济性、公益性、道德性结合起来，形成一种健康的、绿色的、可持续发展的金融盈利模式，推动我国金融更快地从传统型向创新型转变。 注：①环境金融是环境保护和金融的融合体，主要探讨金融业根据环境保护的需求而进行的金融创新，借助多样化的金融工具以提高环境质量、转移环境风险、以市场为媒介融通保护环境所需资金，实现保护环境和经济发展目的的一种市场类环境经济激励体系。 ②由于环境资源是可再生的，故被认为是无限的，但在现阶段条件下，人们对环境资源的过度使用已超出了生态系统本身的循环率，环境资源供不应求，故我们认为，现阶段的环境资源是有限的。 研究内容 在查阅大量相关文献的基础上，本项目小组成员详细了解了环境金融在我国的研究现状及其产品在我国的发展现状，由此形成了汽车尾气排放权的设计构想。在后期的研究设计中，我们将从以下几方面着手完善该产品： 通过访谈空气污染治理相关领域的专家，调研出合适的汽车尾气限排标准。