理工大学-路桥专业毕业论文.docVIP

目 录 内容摘要……………………………………………………………………………1 关键字………………………………………………………………………………1 一、路用材料介绍…………………………………………………………………1 二、路面的病害……………………………………………………………………3 三、预防措施………………………………………………………………………5 四、结构分析………………………………………………………………………7 参考文献……………………………………………………………………………7 内容摘要: 从本文材料、路基、路面等进行分析，主要叙述常用路用材料、路面结构、路面病害及防预措施。随着改革开放的深入以及经济发展对公路的需求,促使我国公路快速地向高等级化发展。高速公路的里程不断增加，行车平稳舒适，噪音低，与路面有着直接的关系。路基是公路的重要组成部分，它与路面共同承受交通荷作用，路基质量的好坏必然反映到路面上来。然而路面的损坏往往与路基填料不当、排水不畅、压实度不够、强度低等有着直接关系，因此路基必须有足够的强度、稳定性和耐久性，我们需要更。 一、主要材料 　（一）1、砂石料是经人工开采的岩石或轧制碎石以及地壳表层岩石经天然风化而得到的松散粒料。砂石材料可直接应用于铺筑道路或砌筑各种构造物，也可以作为集料来配制水泥混凝土和沥青混凝土。道路建筑材料是道路、桥梁等工程结构物的物质基础，材料质量的好坏，配制是否合理及选用的是否等当，均直接影响结构物的质量。道路工程结构物裸露于大自然中，承受瞬时、反复荷载的作用，材料的性能和质量对结构物的使用性能影响极大。 （二）1、水泥品种：水泥品种对混凝土的可泵性有一定的影响。在道路和桥梁工程中通常应用的水泥有硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥等。由于道路路面对水泥的特殊要求，近年来产生了道路水泥，此外，在某些特殊工程中还使用铝酸盐水泥、膨胀水泥、快硬水泥等。目前在道路建设中以硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥为主。 2、水泥的化学及物理性质：水泥的化学指标主要是控制水泥中有害的化学成分含量，若超过最大允许限量，对水泥的性能和质量可能产生有害或潜在的影响。水泥的细度、水泥净浆标准稠度以及水泥的强度，这些都是水泥技术要求中最基本，最重要的指标。（我国现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175---1999）） 3、水泥稳定土材料：水泥的作用是在水泥加入塑性土中后能够大大降低土的塑性还增加土的强度和稳定性。 稳定土是在粉碎的或原来松散的土中掺入足量的石灰、水泥、工业废渣、沥青及其它材料后，经拌和、压实及养生后得到具有较高后期强度，整体性和水稳定性较好的材料，常作为路面的基层和底基层，这种材料耐磨性差，由于稳定土材料具有较大的抗变形能力，故称为半刚性基层稳定材料。 （三） 1、沥青是一种有机胶凝材料，具有良好的憎水性、粘结性和塑性，因而广泛用与防水、防潮、道路和水利工程。沥青在常温下一般呈固体或半固体，也有少数品种沥青呈粘性液体状。 2、沥青胶体的结构类型可分为溶胶结构、凝胶结构和溶—凝胶结构三个类型。沥青的胶体结构与其路用性有着密切的关系，为了使用方便，通常采用针入度指数（P I）法等来评价胶体结构的类型和稳定性。 3、沥青的技术性质，用于现代沥青路面的沥青材料应具备粘滞性、塑性和温度稳定性。各种沥青的粘滞性变化范围很大，粘滞性的大小与组分及温度有关，当沥青质含量较高，又含适量的树脂和少量的油分时，则粘滞性较大在一定的温度高低有着密切的关系。然而影响塑性的关键因素同样与沥青的组分及温度有关，在常温下，塑性好的沥青不易产生裂缝，并可减少摩擦时的声响。 4、沥青中含有水分，施工中挥发太慢，影响施工速度，所以要求沥青中含水量不宜过多。 5、沥青混合料作为高等级公路的路面材料： ①具有高温稳定性和低温抗裂性⑼②路面具有一定的粗糙度 ③施工方便，速度快，养护期短 ④能及时放开交通 ⑤沥青混凝土可分期改造和再生利用。 二、常见沥青路面的病害 沥青路面具有表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便且适宜于分期修建等优点，在公路与城市道路修建中已广泛应用。虽然沥青路面设计是建立在层状弹心理论基础上的耐久性设计，但沥青路面仍然处在设计年限内发生的早期破损现象。沥青路面的早期破损是指，在设计寿命期前1/4～1/3期间内，沥青路面所发生如开裂、缮散、变形及泛油、翻浆等各种形式的路面破损。沥青路面的早期破损既影响交通运输的正常运行，又造成巨大的经济损失。 沥青路面早期破坏的成因比较复杂，涉及设计、施工、养护、管理等方面