土木工程毕设论文黑龙江某大桥35m预应力混凝土简支T型梁桥上部结构设计.docVIP

土木工程毕设论文---黑龙江某大桥35m预应力混凝土简支T型梁桥上部结构设计 毕业设计 论文 题 黑龙江某大桥35m预应力混凝土 简支T型梁桥上部结构设计 英文题目 Heilongjiangbridge35mprestressed concrete simply-supported beam model T upper structure design 系 专 业 班 级 学 生 学 号 指导教师 职称 指导教师 职称 摘 要 在工程中预应力混凝土T型简支梁具有刚度大变形小行车平顺舒适伸缩缝少抗震能力强等优点因此无论是公路或者城市桥梁高架道路还是跨越宽阔的河流桥均是首选的方案之一 在铁路与公路桥梁的建设中预应力梁得到广泛用特别是后张法施工的简支梁它不仅能节约材料降低造价而且能增强桥梁的跨越能力减小梁高但在大跨度后张简支梁的施工过程中由于张拉后梁体起拱度太大影响梁体以上结构层的施工后张法预应力技术可以节约大量普通钢筋减少几何截面尺寸和自重但随着龄期增加以及桥梁投人运营混凝土徐变会引起比较大的预应力损失这对大跨度桥梁是很不利的所以预应力施工过程中质量控制显得尤为重要后张法预应力技术被广泛运用在大型桥梁工程中这需要广大工程技术人员在施工实践中不断地去探索和总结经验进一步完善后张法预应力的施工工艺从而提高预应力的施工质量 本设计位于黑龙江桥位中心桩号为K桥梁全长m 桥面净宽为净72×10m设计荷载为公路Ⅱ级人群荷载为30kNm2桥梁上部结构采用35m预应力混凝土T梁横桥向4片主梁纵向6跨本桥设3道伸缩缝分别在两桥台和桥中心处支座采用普通板式橡胶支座全桥设48个板式橡胶支座 本桥共进行了三部分内容设计第一部分水文计算在此部分计算了设计流量确定了满足水文要求的最小桥长桥面最低标高以及冲刷线标高第二部分进行了上部结构设计设计了上部结构总横断面形式拟定了T梁的截面尺寸计算了荷载横向分布系数以及主梁内力进行了配筋设计和结构验算第三部分对施工工艺进行简要的设计 Heilongjiangbridge35mprestressed concrete simply-supported beam model T upper structure design Abstract In engineering model T with prestressed concrete beam distortion and stiffness big driving smooth and comfortable less expansion joints and anti-seismic capability etc therefore whether highway or city Bridges elevated road across the broad river bridge is one of the scheme are preferred Railway and highway Bridges in the construction of prestressed beams widely used especially of the beam method construction after zhang It can not only save materials reduce cost but also can enhance Bridges across ability minus the trabecular high But in the large span beam after zhang construction process because the body tension bulging degrees wellnumerical examples is too great influence of structural layers above beam body construction This method can save thousands of ordinary prestressed technique reinforced reduce geometry section size and self-respect but with increased age for operation and bridge concrete creep can cause bigger prestress loss the large span bridge is very harmful So prestress