某市中环线海河大桥工程规划设计案.docVIP

某市中环线海河大桥工程规划设计案 2、主要工程量 桥梁工程量 部位 规格 数量(个) 长度(m) 混凝土(m3) 垫层(m3) 钢筋(t) 备注 灌注桩(299根) 1.0m 102 3738 2934.335 636.47 1.2m 94 3892 4399.514 1.5m 103 4815.5 8505.37625 承台(桥台) 85 3876.19 259.84 299.70 墩柱 165 906.26 1088.4 196.72 盖梁 6 60 6.60 普通箱梁 17联 13050 5051.64 预应力箱梁 2联 1950 373.96 钢绞线51.2吨 桥面混凝土 2400 209 合计 38263.82 259.84 6774.09 排水工程量 部位 规格 长度(m) 备注 承插管 平口管 集水井乙型污水井 乙型雨水井 丙型井 丁型井 道路工程量 路基 项目名称 单位 数量 备注 灰土(8%) m3 戗灰 m3 场内填土 m3 碎石垫层 m3 破旧路 m3 旋喷桩 m 挡土墙 混凝土 m3 钢筋 t 路面 项目名称 单位 数量 备注 引路及地面道路行车道面积 中粒式沥青砼 m2 粗粒式沥青砼 m2 水泥稳定碎石 m2 石灰粉煤灰碎石 m2 石灰粉煤灰土 m2 侧石长度 m 缘石长度 m 人行道面积 花砖面积 m2 盲道面积 m2 石灰砂浆 m2 石灰粉煤灰土 m2 石灰土 m2 桥下铺砌 花砖 m2 石灰土 m2 罩面面积 中粒式沥青砼 m2 粗粒式沥青砼 m2 补强结构 细粒式沥青砼 m2 粗粒式沥青砼 m2 水泥稳定碎石 m2 玻纤格栅 m2 土工格栅 m2 3、现场条件: 引路和 0~6号墩位于现状黑牛城道上,其余均位于需拆迁的民房、企业单位及跨线路上,地下管线错综复杂,洞庭路、大沽南路车流辆大。 4、 地形地质情况 根据施工图资料本工程的地面标高介于2.79~4.33m之间,沿线地形基本平坦。 地下地层依次为:杂填土、粉质粘土、粉土淤泥质粘土,夹粉质粘土,粉土粉质粘土,细砂,粉质粘土,细砂。 场地地下为第四系孔隙潜水,勘察期间稳定水位埋深在0.4~3.0米,相当于标高1.27~3.64米。 5、 自然条件 天津市属暖温带半湿润大陆季风气候,主要气候特征是季风显著,四季分明,春季干燥多风,夏季湿热多雨,秋季湿暖适中,冬季寒冷少雪。且以冬季最长,全年平均气温为13.1℃,全年最冷为1月份,月平均气温为-3.9℃~5.7℃ ,夏季最热为7、8月份,平均气温为25.6℃--26.4℃,最热时达39.6℃。 年平均降雨量为500?700mm,四季降水分布很不均匀,夏季降水量最多集中在7、8月份,平均降雨量为390mm,最大风速为33米/秒。 6、工程难点 工程具有三个难点:一是本工程穿过现状民房、企业单位,工程拆迁量大,拆迁难度大,拆迁进度直接影响工程进度。二是地下管线错综复杂,必定与工程基础发生冲突,危及管线安全、危及工程施工人员安全,影响工程进度及引发设计变更。三是工程与洞庭路、大沽南路相交,产生安全施工与安全交通的矛盾。 二、前期准备及总平面布置 1 、现场围护 施工区域采用兰色波形板围护,拟进行全封闭式施工。黑牛城道、洞庭路施工范围采用断路施工,大沽南路采用交通导行方法施工。出入口设置能开关的大门,大门处设置门岗。 2、三通一平 ⑴、进场路 一标施工区域与洞庭路、大沽南路相交,人员设备通过洞庭路、大沽南路进场。 ⑵、施工路 黑牛城道段利用现有黑牛城道作为施工路,拆迁段的施工路设置利用桥梁两侧的12米辅道位置设置施工路,路宽5m。管道切改阶段,在中间设置临时施工路,用压路机进行碾压至符合要求,作为管线切改的施工路。 ⑶、施工用水 施工用水,沿线采用大成五金厂、无缝钢管厂、一绳厂的工业用水,搅拌站用水采用自来水。 ⑷、施工用电 施工用电采用大成五金厂、无缝钢管厂、一绳厂厂内变压器,分别架杆接至施工现场,沿辅道一侧架杆敷设。搅拌站采用一沥青的电源。现场配备2台120kw发电机,搅拌站配置1台120kw发电机。 ⑸、场地平整 现场场地利用工程拆方土铺垫并碾压,使施工场地硬化,满足施工要求。 3、 项目经理部及临时生产设施 ⑴、现场办公房建设施 根据本工程施工组织机构的设置和管理需要,在黑牛城道南侧租用无缝钢