汽车电气课件爆震传感器教学教材.pptVIP

* 爆震传感器 单元四 ● 什么是爆震燃烧？ ● 爆震燃烧对发动机性能有何影响？ ● 如何判别爆震？ ● 如何控制爆震？ 爆震控制（点火系闭环控制） 爆震传感器 1.爆震传感器的作用 　　用来检测发动机工作时的爆燃情况，并将其转变成电信号送给ECU，ECU据此发出指令，控制点火线圈初级电路的通断，调整点火时刻。 爆震传感器 位 置： 发动机的缸体上一般在二缸的外围。 记住 了吗？ 理论与实践证明：剧烈的爆震会使发动机的动力性和经济性严重恶化，而当发动机工作在爆震的临界点或有轻微爆震时，发动机热效率最高，动力性和经济性最好。 因此，利用点火提前角闭环控制系统能够有效地控制点火提前角，从而使发动机工作在轻微爆震的状态。 1、爆震及其影响： 爆震传感器的类型： 一般采用检测发动机振动的方法来判断有无爆震及爆震的强度。 有电感式和压电式。 压电式又有 共振型、非共振。 类型 结构及组成 非共振型压电式爆震传感器 固定于壳体 同极性相向对接 压电式爆震传感器： 组成 压电元件、振子、基座、外壳等组成。 压电效应： 某些晶体（如石英、压电陶瓷等）受到压力 或机械振动之后产生电荷的现象称为压电效应。 当晶体受到外力作用时，在晶体的某两个表 面上就会产生电荷（输出电压）； 当外力去掉后，又重新回到不带电的状态。 压电式爆震传感器： 当发动机振动时，安装在发动机缸体上的爆震传感器内部配重因受振动影响而产生加速度，配重首先将机体加速度信号转换成压力信号，作用于压电元件上,压电元件再将压力信号转换成电压信号。 工作原理 *