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Building Structure 设计交流 控制钢筋混凝土结构含钢量的一些措施 张 伟/香港华艺设计顾问(深圳)有限公司 对常规的结构类型，开发商往往在设计合同内对含钢量 板应按照整体受力分析的结果，采用“通长筋+ 附加筋”的 加以限制。如何在满足安全可靠的前提下，尽量减小用钢量 方式设计。对承台侧面的分布钢筋，则没有必要执行最小配 是现阶段业界需要面对的问题。首先需要明确的是，结构方 筋率的要求，采用 12@300 的构造钢筋即可。需要特别指 案的合理性和规则性是决定结构体系含钢量的首要因素，该 出的是，位于电梯井筒区域的承台，由于电梯基坑和集水井 问题属概念设计的范畴，而文中仅从常见构件设计的角度， 深度的要求，常常需要局部下沉( 图 1)，按照常规做法(方案 总结了一些对控制钢筋混凝土结构含钢量有效的措施。 一) ，处于该区域的承台应局部降低，若该联合承台面积较 1 基础 小，可采用改进措施(方案二) ，即将整个承台均下降，承台 1.1基桩 顶面标高降低至电梯基坑顶面。该做法不仅避免了常规做法 基桩按制作工艺可划分为预制桩和灌注桩两大类，前者 构造和施工复杂的缺点，而且不存在局部承台较厚，需要配 是有专门的厂家生产，设计时选型即可，故不必再讨论。对 置较大规格钢筋的不利局面。但对于承台面积较大的情况， 后者的配筋问题，桩基规范[1]规定：桩径为 0.3～2m 时，正 仍建议按照常规方法设计。消防电梯的集水井应与建筑专业 截面配筋可取 0.65%～0.2 ％。规范规定的配筋率主要是基于 协调，尽量将其移至承台以外的区域，通过预埋管道连通基 工程经验，虽然从受力角度，基桩主要承担拉压力和水平力， 坑和集水井，按此方法处理，可大大简化承台设计和施工难 桩的配筋在多数情况下不是由抗弯确定的，但考虑到桩身受 度。类似的设计方法可在设计中灵活采用，不仅节省钢筋， 弯截面模量与桩径成 3 次方关系，故较大直径基桩对应较小 还减少混凝土用量。 的配筋率，而较小桩径对应较大的配筋率，中间值采用线性 插值的方法是合理的。另外，在选择钢筋根数时，还应控制 A A 纵筋间距在一个合理范围(200～300mm) ，以考虑施工的便 利。表 1 为按照以上原则设计的某工程人工挖孔桩配筋表。 某工程人工挖孔桩配筋 表1 桩径 配筋 纵筋间 桩径 配筋 纵筋间 纵筋 纵筋 /m 率/% 距/mm /m 率/% 距/mm 1.0 16 18 0.52 196 1.8 24 22 0.36 235 1.2 18 20 0.50 210 2.0 26 22 0.32 241 图 1 联合承台不同降板方案比较 1.4 22 20 0.49 220 2.4 32 22 0.27 235 1.3 地下室底板 1.6 22 22 0.42 228 2.8 38 22 0.24 231 一般地下室底板的受力工况较为复杂，不但有上部结 基桩的配筋长度，除遵循一般规定和遇到特殊地质条件 构、自重等荷载，有时尚需考虑水浮力的作用。根据地质情 的特殊要求(如纵筋须穿越可液化和软弱土层等)外，还应具 况的不同，常规的做法为“独立基础(或桩基承台)+防水板” 体情况具体分析。例如：对于持力层较深、桩长较长的承压 或筏板(桩筏) 。目前地下室底板采用“无梁楼盖+柱帽”的 兼抗拔桩，其桩长取值由