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危险品的识别与处置 目 的 为提高机场安检人员对危险品的识别判断能力，掌握有关危险品运输的法律责任等实用知识及处理危险品运输所必需的技能；了解有关法律要求、操作限制和控制实体；探讨危险品处理的标准和原则；提高对隐含危险品的识别能力，从而进一步加强对空防安全的保障。 案例一 2000年3月，大连化建委托马来西亚航空公司承运两个集装箱货物到印度，大连大通国际运输有限公司为出口货运代理人。当飞机抵达马来西亚吉隆坡机场做中转印度的准备时，机场工作人员发现货舱中弥漫着刺激性很强的白色烟雾，戴上呼吸装置都难以进入货舱，飞机随即被隔离。直到次日，机场消防救援队才将大连化建委托运输的两个集装箱卸下，并发现货物中有两桶泄漏，而且货物不是大连化建申报的航空运输普通货物——8-羟基喹啉，而是强酸性腐蚀化学药品草酰氯，属于危险货物。经法国空中客车飞机制造公司对飞机状况进行评估，认为修理成本大大超过飞机全额保险金9500万美元的75%，飞机已无修理的价值。 草酰氯 案例二 案例2-氧气发生器导致坠机1996年5月11日，美国VALUJET航空公司一架从MIA飞往ATL的DC-9客机，起飞10分钟后坠毁，105名乘客和5名机组人员全部遇难。起火原因：货舱内有119个隐瞒申报的危险品“氧气发生器”,该“氧气发生器”放置不当，起飞后由于震动而升温爆炸并引起火灾。2000年8月美国联邦法官作出判决，要求Sabre科技维修公司(托运人)对此事故赔偿1100万美元。 氧气发生器图片 * 危险品的识别与处置 危险品的识别与处置 用途(Useage) 　　主要用于农药和农药中间体合成及用于合成其他有机氯化物 　　注意事项 　　草酰氯具有高毒性和腐蚀性，能严重刺激眼睛、皮肤和呼吸道。严禁与湿气接触，草酰氯可以和水剧烈反应放出毒性气体 CO、CO2和HCl（氯化氢）。 危险品的识别与处置 *