针对uml的城市轨道交列车运行控制统仿真模型的分析研究.pdfVIP

Y878582 北京交通大学硕士论文 摘要 面对日趋严峻的城市交通问题，采用大容量的轨道交通是解决这个问题的 有效办法。对于城市轨道交通系统的高效率高密度的要求来说，列车运行控制 系统的优劣是关键。由于在实际的运营系统上对列车运行系统进行试验和测试 有很大困难，所以采用计算机建模仿真系统成为研究中的重要手段，同时这种 手段能大大提高工作效率，缩短研究周期，节省经费。 本文针对列车运行控制系统，应用软件工程中面向对象的思想方法和模块 化建模理论，在基于统一建模语言uML的软件开发环境RationalRose下建立仿 真系统框架和用户仿真模型，实现列控系统的模型化。 本文介绍了城市轨道交通列车运行控制系统的组成及发展过程，论述了开 发和完善列车运行控制仿真系统的必要性。研究国内外列车运行控制系统建模 与仿真的发展概况，并分析了仿真方法的发展概况和仿真软件开发所用到的技 术，提出了基于uML开发具有良好扩展性、复用性和维护性的城市轨道交通列 车运行控制系统的模型。 本文引入并介绍了面向对象的仿真软件和基于UML的Rational统一过程软 件Ralional Rose，详细分析了基于uML的仿真软件的描述方法和组织开发方法， 并给出了基于uML仿真软件的系统建模的实现方法。采用UML进行建模，在 需求、分析和设计中有组织有计划地给出了描述系统构架的“4+l”视图(逻辑 视图、进程视图、实现视图、实施视图和用例视图)以及各种文档、清单。 本文完成了基于UML的城市轨道交通列车运行控制系统仿真系统的建模， 主要是列车自动控制系统(ATc系统)中的ATP系统和朋的系统的模型，以及 轨道线路模型和列车模型。 关键词：列车运行控制系统建模仿真面向对象分析软件构架UML 第l页 北京交通大学硕士论文 ABSTRACT of也eUrban onthemofearldmoreserioussin删ion Faced rrmspo赋ion，也e solutionist0 t11e consistency．Tb e壤ciem ltail、ⅣayT胁spo心Ition诚ttIKgh employ of也e and ofthe 也e urt)an蹦1way hi曲co晡stency r鹎uire∞enthi啦e岱ci觚cy con们l isme ofthis．Since system kcy ThlsportationSyst锄，the打习曲0p刎on do testsOnme mereis hardto some very exp蕊ments趾d practicalOperationsygtem， so tlle simuIationtosimmatetll_ereal isthe empIoyingcomputcrmodeling system kvel thelifec沁Ieof memodwhichcan thc important efficienc弘shonen rcsearch， saveresearchf色es． mtllis