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高等级公路维护与管理专业人才培养探析 高等级公路维护与管理专业人才培养探析 ■覃峰 (广西交通职业技术学院,广西南宁530023) 近年来,我国高等职业教育发展迅速,在借鉴 西方发达国家职业教育成功经验的基础上,对高职 教育进行了一系列的研究与探讨,取得了显着的成 绩.但是,我们也必须正视一个严峻的问题,随着高 职院校数量和招生人数的迅速增加以及各个专业 的不断细化,新增专业的人才培养应采取何种方式 就成为一个关键问题.本文以我院新设高职专业高 等级公路维护与管理为例,探析人才培养的方式. 一 ,社会需求及岗位需要 我院就广西区高等级公路维护与管理人才的 社会需求情况进行了调查,大体情况如下: 1.需求量大且有增长趋势 高等级公路维护与管理方面人才需求量大,并 且呈增加趋势,有两方面原因:一方面,广西区乃至 全国都在加大对公路交通基础设施的投资力度, 十一五期间,广西交通建设将投入902亿元,其 中公路项目投入749亿元.到十一五期末,广西 公路总里程将达到8万公里,其中高速公路约 3000公里,一级公路730公里,二级公路1.2万公 里.二级以上公路约占公路总里程的20%,公路密 度达到每百平方公里33.8公里.实现14个地级市 行政中心全部通高速公路,县县通二级以上公路, 乡乡通油路,所有具备条件的行政村通公路,35% 的行政村通油路,与周边国家及各省将建成45条 二级以上高等级公路通道,其中与相邻各省(国家) 至少有1条以上高速公路通道.与越南相接壤的每 个县至少有1条二级以上公路通道.17条与广东 联接的二级以上公路通道全部建成.随着公路及城 市道路建设的迅猛发展,公路维护与管理技术人才 的需求也将日益加大,这部分人才主要由高等教育 来培养,为此给高等级公路维护与管理专业带来 了广阔的发展前景.同时,由于整个公路交通建设 的大力发展给高等级公路维护与管理人员提供了 广阔的就业市场,并且随着公路交通建设持续,稳 定增长,从业人员的需求量有增长的趋势.另一方 面,由于全国道路维护与管理及投资建设市场逐步 放开和规范化,一系列相关政策相继出台,各地的 工程咨询事务所,高速公路建设与养护公司,高速 公路管理及投资公司,不同体制的设计院(所),公路 建筑和维修工程公司等纷纷成立,增加了对公路维 护与管理从业人员的总量需求. 2.对从业人员的综合素质能力要求提高 无论是技术,知识,质量,还是管理,效益的竞 争,归根结底都是人才的竞争.现阶段广西区乃至 全国的高等级公路维护与管理行业对专业人才的 需求特点是:(1)低素质的人员供大于求,真正高素 质人才却十分有限.所谓的高素质,既包括专业 素质如专业基础知识,专业知识,又包括基本素质 如道德素质,心理素质,组织能力,表达能力,管理 能力等.用人单位更看中员工的基本素质,他们认 为专业素质通过对员工的培训比较容易提高,但基 本素质的提高不是一朝一夕的.(2)复合型人才稀 缺.所谓复合型人才就是指既懂检测又懂维护, 既懂专业又懂管理,既懂技术又懂经济和相关法律 法规,既能做施工维护又能做施工管理,还能做施 工维护监理的综合性人才.随着经济社会和技术的 不断发展,对高等级公路维护与管理从业人员的综 合素质要求越来越高. 对高等级公路维护与管理专业的应届毕业生 来说,除了具备高素质,复合型外,还要有动手能 力,能持证上岗.在市场经济体制下,企业往往要求 毕业生最好能一到单位就马上上岗,或者经过短暂 的培训后马上投人工作,这就需要学生在学校就能 【作者简介】:覃峰(1976~),男,广西交通职业技术学院土木工程系工程师. 2007.4支正职--25 .流与探彘 具备一定的动手能力.而毕业生的上岗证则是由国 家的相关法规决定的. 3.明确毕业生的从业范围和就业岗位 高等级公路维护与管理专业学生毕业后主要 到高速公路,国省道的公路工程养护与管理单位, 高速公路投资管理公司,道路检测设计公司等单 位,在生产第一线从事路面,桥涵,隧道,交通工程 设施,高速公路机电系统,绿化工程等方面的检测, 设计,维护和管理等工作.其主要就业岗位群有:高 等级公路的施工,检测,养护,管理等企事业单位的 专业技术岗位.第二就业岗位群:公路行业的施工, 勘测,设计,监理等企事业单位的专业技术岗位.其 他就业岗位:土建,铁路,城建等工程的测绘,材料 试验及施工设备,测绘仪器的销售,工程材料及产 品加工,工程软件研发等技术工作岗位. 二,正确定位人才培养方向.明确培养目标和 规格 虽然高等级公路维护与管理专业的整体就业 前景较好,但在充分调研的基础上正确定位人才培 养方向,明确培养目标还是非常重要的.如果把社 会调研比做力的大小,那么培养目标就是力的 方向,只有二者的有机结合才能真正形成物理意 义上的力.这个力就是帮助高等级