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二O一二年安全工作实施细则
二O一二年安全工作实施意见
公司所属各单位:
2012年是公司“管理创优年”,主要任务是继续完善基础管理、规范化管理、智能化管理和精细化管理,重点是抓好落实,提高各级人员的执行力。按照公司的总体要求和部署,为进一步推进安全管理工作再上一个新台阶,现制订2012年安全工作实施意见。
一、组织机构
成立安全管理工作领导小组:
组长(总经理),副组长(分管副总经理),组员(各分公司经理、相关职能部门负责人及安全部成员),领导小组办公室设在集团公司安全部,安全部部长任办公室主任,办公室负责安全管理日常工作。安全管理实施分级负责制,层层签订责任书。
二、工作目标
行车责任事故频率≤1.5次/百万公里;
死亡事故间隔里程600万公里/次;
事故费用控制在80元/千公里;
驾驶员安全学习参学率100%;
安全隐患整改率100%;
安全基础管理工作落实率100%;
事故结案、赔付率95%。
三、基础工作管理
㈠日常报表管理
1、发生交通事故次日(节假日顺延)早8点半前,各分公司将事故日报书面报送安全部,重大事故及群伤事故及时报告,每月月报、安全学习记录于当月27日前报安全部。
2、当月28日前保险中心负责将保险公司报案情况与当月各单位事故日报表进行核定,纳入考核。
3、客伤事故发生后次日,分公司下载事故视频录像备案,并于2日内将视频拷贝上报安全部。
4、群伤及重大以上事故责任认定书,在交警部门下达认定书当日将责任认定书复印件报送安全部。
㈡驾驶员台账管理
1、完善驾驶员档案。由用人单位对驾驶员建立档案(每人一档,内容包括驾驶员身份证,驾驶证正、副本复印件,培训内容,培训考核成绩等),档案由各车队保管,并随时补充档案内容(包括事故情况,升、降星级情况,处罚、奖励情况等),凡是有跨车队、跨单位调动的,由用人单位做好调动情况记录存档工作后交由车队保管。
2、建立事故违章驾驶员培训机制。每月对线路事故驾驶员,各单位派专人进行一对一谈话和学习,帮助驾驶员分析事故原因,查找驾驶员自身存在的问题,纠正不良驾驶习惯等。
3、各单位坚持安全学习,分公司每月二次(一次驾驶员安全培训,一次分公司安全例会),分析安全形势,针对性制定安全措施,并认真做好记录,确保安管人员和驾驶员参学率100%。
4、分公司派专人负责每月对驾驶员年审、扣分、违章等情况进行核对,并及时更新驾驶员台帐,上报公司备案。
6、各单位建立重点驾驶员登记台帐,对安全意识薄弱、违章及事故次数多的驾驶员进行专门学习教育,将学习教育后仍无效果,将其列入“黑名单”予以清退谈话。
㈢保险投保及理赔台账管理
1、对事故案件各分公司做到一案一清,及时结案理赔,同时对报保险公司的案件应及时报公司安全部登记,安全部与各投保公司每月进行核对,并将情况反馈各公司。
2、公司保险中心要按线路健全各类保险投保、理赔登记明细台帐,全面细致地进行统计汇总,每月26日前上报分管领导。
3、收到无责事故的赔偿款必须及时上缴公司财务,迟缴和截留的,处罚责任单位(个人)赔偿费的十倍罚款,相关责任人待岗。
四、驾驶员队伍管理
㈠驾驶员必须牢记并遵守以下规定:
1、遵守交通安全法规。
2、熟悉车辆性能,集中精力,文明驾驶,礼让行车。
3、按规定车速驾驶,保持安全车距。
4、通过人行横道时,应减速行驶或停车让行。
5、通过繁华路段、交叉路口和拐弯时应提前减速,谨慎驾驶,不与行人和自行车抢行。
6、熟悉本线路所经事故多发路段和限高部位,谨慎驾驶。
7、通过铁道口时要做到一停二看三通过。
8、站外非故障停车,不得开门上下乘客。
9、能见度较差的风雾雨雪天气及在冰雪路面行车时,保持安全车速,禁止超车。
10、在冰雪路面行车时,应点刹制动。
11、随时观察气压是否正常,如低于规定值时应补足气量到规定值后再行车。
12、发现异响和异味时,靠路边停车查验,在判明原因并排除故障前,不得继续行车。
13、行车中不与他人闲谈和使用手机。
14、停车场内限速15km/h,出入口限速5km/h。
15、离开车辆时,拉好手刹。收车时,关闭电源和燃气总开关。
㈡驾驶员管理。
1、严把新聘驾驶员“入口关”,新聘驾驶员由各单位进行资质审查,内容包括执照合法性、往年事故情况、违章及扣分情况等,审查通过后安排每月对所有新聘驾驶员进行统一培训,内容包括公交行业服务规范、营运、安全、机务、票务等各方面,培训结束后进行考试,合格者且执照初始领证日期满3年以上的方可被分到各线路实习。
2、新进驾驶员被分到线路实习的,实习满两个月且出勤率达98%以上的由车队及分公司进行鉴定,上报安全部进行路考,审核合格后方可独立驾驶。
3、对有公交车驾驶经验的新聘驾驶
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