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弯沉培训讲义
路面强度检测技术
测试设备的分类
静态类
古典式(贝克曼梁)
回弹类
总弯沉类
动态
落锤式(FWD)
击振式
回弹类弯沉
100kN
100kN
苏联
丹麦
澳大利亚
日本
澳洲
澳洲
辽宁( 国产)
江苏沭阳
上海市政工程研究所
回弹类弯沉优缺点
回弹弯沉等同于贝克曼梁
可记录图形
机械系统复杂
弯道测试伺服机构尚不成熟
3000点/ 日
总弯沉类
国产弯沉仪
自动弯沉仪结构
自动弯沉仪原理示意
对比试验关系曲线
90
80 y = 0.9907x - 1.7768
2
R = 0.91
70
60
50
40
30
20
10
0
0 20 40 60 80 100
重复性试验
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
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Àï³Ì (km)
国产自动弯沉仪主要技术指标
轴距: 6.75米
后轴荷载: 8~10吨
测试步距: 5.5~99.9米(可调节设定)
测试速度: 2~4公里/小时
测试梁臂长度: 2.4米
弯沉测量范围: 0~6毫米
分辨率: 0.01毫米
结果输出:屏幕显示、打印、磁盘记录
弯沉盘图形、弯沉数值、测试距离、路面温度
采用液压传动机构
南非
澳洲
英国
法国拉克鲁瓦
引进WDM 自动弯沉仪
国产弯沉仪正在测试
法国
北京公路局引进法国02型
大庆( 国产)
大庆( 国产)
总弯沉类仪器优缺点
测试总弯沉类同
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