汽车驾驶的基础.ppt

第一章 汽车驾驶基础 第一节 车辆管理 一、车辆号牌和行驶证 二、车辆登记：注册和异动 三、车辆检验：初检、年检、临检、特殊检验 四、车辆保险： 五、车辆管理： 第二节 汽车使用性能量标 汽车的动力性能： 最高车速（km/h） 最大加速能力 原地起步加速能力（0—100km/h加速时间） 超车加速能力 最大爬坡度 第三节 汽车驾驶证管理 一、机动车驾驶证申领和使用规定 机动车驾驶证申领和使用规定（公安部令第91号） 二、审验、换发、补发、变更、转籍、注销 三、违法计分： 四、驾驶员基本素质 1、生理素质 2、心理素质 3、思想素质 4、技术素质 第四节 汽车驾驶基础 一、道路交通管理 定义：道路交通管理是公安机关为保障道路交通的安全与畅通，采用执行法律、指挥疏导、工程设施、监督控制、宣传教育等手段，对人、车、路和交通环境依法进行统一的有效管理活动。 目的：最少停车次数、最短的运行时间、最大的通行能力和最低的事故率。 交通指挥信号： 指挥信号灯 车道信号灯 人行横道信号灯 指挥棒信号 手势信号 道路交通标志： 道路交通标志的作用：疏导交通、提供道路信息、指挥导向、执法依据。 道路交通标志的种类：主标志和辅助标志 禁令标志（42种） ： 指禁止车辆、行人交通行为的标志； 形状为圆形、顶角向下的等边三角形； 颜色为白底、红圈、红杠、黑图案，图案压杠。 辅助标志：设在主标志下方，对主标志起辅助说明作用。形状为长方形，牌面颜色为白底、黑字、黑边框。 表示时间 表示车辆种类 表示区域或距离 表示警告、禁令理由 组合辅助标志 6、交通标线 作用： 实行分道行驶； 渠化平面路口的交通； 指令预告； 执法依据 可以和交通标志配合使用，也可以单独使用； 颜色为白色和黄色； 按功能分：指示标线、禁止标线、警告标线 指示标线： 双向两车道路面中心线； 行车道分解线； 车行道边缘线； 左弯待转区线； 做转弯导向线； 人行横道线； 高速公路出入口标线； 停车位标线； 港湾式停靠站标线、导向箭头； 路面文字标记。 禁止标线： 禁止超车线； 禁止路边停放车辆线； 停止线； 让行线； 非机动车禁驶区域线； 导流线； 中心圈； 网状线； 车种专用车道线； 禁止掉头标记； 警告标线： 车行道宽度渐变段标线； 接近障碍物标线； 近铁路平交道口标线； 减速标线； 立面标记； 突起路标。 二、汽车仪表、信号装置及操纵机构的识别和运用 A、汽车走合期的使用 零件的加工表面总是存在着微观和宏观的几何形状偏差，例如圆度、圆柱度、粗糙度等。 总成及部件的装配过程中，也有一定的允许误差。 因此，新配合件摩擦表面的单位压力要比理论计算值大得多。当机件运动时，相互间发生摩擦，使表面温度升高。 由于零件相互配合间隙小，润滑油不易进到摩擦表面，造成润滑不良，加剧零件的磨损。 为了延长汽车使用寿命，新车及大修后的汽车，在使用初期，必须经过一定的走合期，其规定如下： 汽车走合期里程应按各汽车制造厂的规定执行，一般为1000一1500公里，相当于40一60个工作小时。 汽车在走合期的行车规定: 应选择较好的道路减载限速行驶。 减载，并禁止拖带挂车； 严格控制车速，减速行驶； 行车中应保持发动机的正常温度； 选用辛烷值较高的优质燃油。 选用粘度低的优质润滑油 严格执行驾驶操作规程，做到起步平稳，及时换档，减少冲击，尽量避免使用紧急制动或突然加速，减少发动机在大负荷下工作。 B、汽车在低温条件下的使用 由于气温低： 发动机起动困难； 热状况不良； 各机件磨损增加； 燃料、润滑油消耗量增多； 橡胶制品强度降低； 行车条件变坏。 在低温条件下使用，应采取以下措施： 1、保温： 在严寒地区应对汽车发动机和水箱罩采用保温套。 2、低温起动措施： 在寒冷地区起动前，采用预热发动机的方法； 一般采用加热水、热空气、热蒸气、电加热和红外辐射热装置等； 目前较多的采用前两种。 3、合理使用燃、润料： 在低温下使用的燃料应具有良好的挥发性、流动性，含硫量低以便于起动和减少磨损。 有的使用低温起动燃料。 汽车进入冬季行车时，应对发动机、变速器、主传动器与转向器换用冬季用润滑油；轮毅轴承使用低滴润滑脂；并换用冬季用制动液、减震器液。 防冻液的冰点应比使用地区的最低气温低5℃。 仔细检查冷却系的密封性，因为防冻液表面张力低于水，比水容易泄漏。 由于防冻液的膨胀系数大，加注防冻液只能加到冷却系统总容积的95％。 使用酒精—水型防冻液时，应经常用比重计检查其成分，视需添加酒精和少量的水。 使用乙二醇—水型和甘油—水型防冻液在使用中，只需添加适量的水。 不同类型的防冻液不能混用。 C、汽车在高温条件下的使用 汽车在炎热季节使用，由于气温高： 影响发动机充气系数而使发动机功率下降； 润滑油