一个县级市中国自行车博物馆.docVIP

一个县级市中国自行车博物馆 　　近年,霸州市高度重视域内文化建设与文化创意产业,倾心打造文化主题城市,如今已初见成效,一系列标志性的文化品牌初现端倪,不仅满足了群众的文化需求,同时加快了该市文化产业的发展,推动了城市经济发展的转型。近日,我们走进了霸州“中国自行车博物馆”,徜徉在数百辆古今中外的自行车阵列中,我们感受到了这个被冠以“国”字桂冠的博物馆所彰显出的霸州城市建设积累的勇气和自豪。 　　 　　沧桑辽远的北京城内,威严神秘的紫禁城里,年轻贪玩的皇帝溥仪率领众嫔妃小心地跨过横梁、端坐在自行车上谨慎前行,一串串快乐的笑声穿越百年时空震动我们的耳膜。时空流转,人非物是,溥仪当年那辆胯下“宝骑”而今静立在眼前,默默诉说着如烟的往事…… 　　 　　一位爱车如命的老人和一个惜才若渴的政府 　　 　　霸州中国自行车博物馆是在著名自行车收藏家王明玺老先生的鼎力支持下建立起来的。 　　王明玺出生于吉林长春,五六岁时滚着铁环在街上跑,追骑自行车的人,对两个轮子的自行车产生了奇妙的兴趣。1954年在北京工作的他花了480元买回一辆英国产的“凤头”牌自行车,从此与自行车收藏结下了难舍的情缘:甭管什么车,只要王老看上眼,准会软磨硬泡买回来。五十年如一日,倾其半生心血收藏了产自世界各地的不同品牌的精品自行车300多辆。 　　王老有三绝:一绝是收藏的自行车不但数量多,而且每辆都是名牌;二绝他是老八级钳工,再旧再破的自行车,到了他手里,也能整旧如新;三绝是不但收藏自行车,也研究自行车,说起自行车“理论”,真是一套一套的。这无人堪比的“三绝”,使王老成为京城有名的自行车大玩家。 　　王老将几百辆自行车存放在地下室。天降大雨,水淹名车,老爷子急得嘴起燎泡。同国内外收藏家合作建立一个自行车博物馆,成了他最大的心愿。 　　王明玺老人的愿望与霸州市政府的规划不谋而合。霸州市政府欲在市里筹建一个博物馆做民间收藏,该馆宗旨是“不求所有但求所在”,目的是为民间收藏家搭建一个存放和展示藏品的平台,同时为观众提供丰富的视觉盛宴。于是,两厢情愿,水到渠成,王老的三百多辆自行车放进了整洁、宽敞的博物馆展厅之中。 　　 　　带您一起周游“两个轮子的世界” 　　 　　自行车馆馆长张卫民自开馆以来一直在这里工作,见证了这座博物馆从无到有、从小到大的每一步历程。开始接手这些自行车时,领导交代“经常推出来擦擦”、“保护好,别丢了”,然而在日积月累中,张卫民已经完全超越了这样的简单叮嘱,变成了一个“自行车通”。博物馆里每一辆车都成了他熟悉亲密的朋友,叙述起这些“老朋友”的特点和来历,张馆长如数家珍,流利幽默的口才为这里的气氛增添了不少亮色。那么,我们就随着张馆长的介绍,游历一遭这两个轮子的世界吧。 　　首先进入国外藏品展示区。 　　第一个映入眼帘的是英国藏品区。在这里摆放着博物馆的镇馆之宝――“白金人”。此车生产于1910年,整车镀银,虽历经百年沧桑仍崭新如初、光彩照人,目前这一镀银工艺已随当年工具毁坏而失传了。据说当时只生产了100辆这种样式的自行车,国内曾引进10辆,但现在世界上包括英国生产商能找到的仅此一辆。这辆稀世珍宝吸引了众多的慕名购买者。“白金人”生产厂家曾试图收购这辆车,开出了丰厚的条件,收藏人王明玺没有答应。后又有一位英国的收藏家,开价10万美金要买走此车,王老还是没有答应,最后这位收藏家提出“以车换车”,想用一辆当时价值170多万元人民币的“劳斯莱斯”轿车将它换走,王老依然不为所动。 　　在自行车收藏界有一句行话叫“一汉二手三凤头”。“一汉”即汉堡车。是英皇乔治六世的唯一指定产品,也是唯一可以使用皇家标志的自行车。在这里我们可以看到一辆28型的汉堡自行车。在成都有一老先生拥有一辆24型的汉堡自行车,价值在50万元以上,是老先生1975年卖了4间房,搭了一幅名人字画买回来的。“二手”即手牌。手牌分为三等:金手、银手、锤手。“金手”为首,在这里便放着一辆品相十分完好的“金手”车。“凤头”牌,产于上世纪50年代的英国,采用轴变速,有三个调速档,此外博士(Bosch)灯,米勒滚,打气筒一应俱全。 　　进入日本藏品区,一辆辆精致新颖、设计人性化的自行车令我们目不暇接,不得不惊叹于日本设计者的奇思妙想。 　　首先看到的是一辆大小轮自行车。这辆车玲珑小巧,但功能俱全:减震、前置灯、变速器集于一身,特别是它的闸,左手是闸、右手控铃。这里还有上世纪70年代生产的机械表原理的自行车:小齿轮带动大齿轮,齿轮带动轮盘,轮盘通过链条带动飞轮前进,并且是四档变速,玻璃钢质地,齿轮链条全被包装而起,整款车型看起来线条流畅、优美简洁。还有一辆三轮车,颇有些与众不同。这辆车三档变速,自动归位,骑行中遇到拐弯或者路面不平时,后车身可随着地势左右摆动,车轮不会离地,