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探讨下穿式道路立交排水系统应用 　　摘要：本文就笔者多年的工作经验，结合某立交排水分析。至这例优化立交雨水排除系统，探讨其设计参数取值的合理。可供城市立交排水系统的借鉴。 　　 关键词：排水特点 下穿式立交 积水成因 　　Abstract: this paper the author many years of work experience, and in combination with an overpass drainage analysis. This example to optimize the overpass rain ruled out system, this paper discusses the design parameters of the reasonable values. Available for city overpass drainage system for reference. 　　Keywords: drainage characteristics in type water causes under the overpass 　　中图分类号：S276文献标识码：A 文章编号： 　　 　　 　　 城市下穿式立交是以3个不同地段中下穿道路的路面高程低于设计路面高程2~8m，在极易最低处形成积深度积水，因为，笔者通过工程实例进行探讨，使得到相应的有效措施。 　　下穿式立交系统排水特点及系统参数选取 　　 立交泵站及立交系统排水水量计算（见表１） 　　 　　 　　 　　表１立交系统各部位排水的特点及参数取值 　　2立交泵站及立交系统排水水量计算 　　 立交雨水泵站排水系统由下穿道路段排水管道系统、立交泵站、泵站尾水压力管段及泵站下游自排管段4个部分组成。在此就下穿道路的雨水径流计算，结合工程实例进行讨论。 　　2.1 雨水量的计算方法 　　 我国历年排水规范规定的雨水量计算方法采用空隙容积利用法，沿用的是前苏联的计算方法，这种方法考虑到雨水管网中的管道容积在暴雨峰值流量到达之前的调蓄能力而对最大径流量法进行了修正。体现在暴雨强度公式上就是考虑折减系数m。然而由于ｍ值是通过经验取值，没有进行理论或试验的推求，难以完美契合各地域降雨雨型，故该计算方法也存在一定程度的误差。 　　 欧美、日本的雨水量计算采用最大径流量法，与我国现行规范相比，其在设计降雨历时的计算时不考虑折减系数ｍ，集流时间参数小于我国现行规范计算方法得到的参数。用最大径流量法计算得到的雨水量数值偏大。 　　 容量平衡法由同济大学环境科学与工程学院的邓培德教授提出。这种计算方法与我国现行排水规范的雨水量计算???法相似，也考虑暴雨洪峰的错峰和初期降雨时雨水管网的调蓄容量。该计算方法与现行规范法不同的是，其对暴雨强度公式的推求是以同频率控制概念导出，采用流量折减系数B而非集流时间折减系数m（B是同频率控制导出的参数，而m值不是）。 　　2.2《室外排水设计规范》中雨水量的计算方法（现行规范法） 　　 根据《室外排水设计规范》（GB 50014――2006）中关于雨水设计流量的算法采用公式（１）： 　　 Qs＝qΨF（1） 　　 式中Qs―――雨水设计流量，L/s； 　　 Ψ―――径流系数； 　　 F―――汇水面积，hm２。 　　 暴雨强度公式按式（２）计算： 　　 q= (2) 　　式中q―――设计暴雨强度，L／（s?hm２）； 　　 t―――设计降雨历时，min； 　　 P―――设计重现期，a； 　　A１，C，b，n―――地方参数，根据统计方法进行计算确定。 　　2.3最大径流量法雨水量的计算方法（欧美、日法） 　　 我国现行规范《室外排水设计规范》（GB 50014――2006）中暴雨强度公式即是通过最大径流量法推求的，规范中对于集流时间考虑了折减系数的影响，而在最大径流量法的计算中则没有ｍ值对暴雨强度的影响。 　　i＝t1＋t2 （4） 　　 式中i―――集流时间，min； 　　 T1―――地面集水时间，min； 　　 T2―――管渠内雨水流行时间，min。 　　 暴雨强度公式的其他参数与现行规范法的参数相同。 　　2.4容量平衡法雨水量的计算方法 　　 容量平衡法的理论为：①用推理公式径流系数法求取最大径流量，充分利用沟道巨大的容量调洪能力以消减设计流量；②以同频率控制概念导出暴雨公式的模型雨型，并用以推求沟内最大流量；③建立沟道调洪后设计流量Qd相应的沟道容量与沟内最大水量相平衡的容量平衡法理论方程，并求解出流量折减系数β。见式（５）。 　　Qd＝BQmax＝bqmaxΨF （5） 　　 式中Qd―――容量平衡法设计流量，L/s；