硫铝酸盐水泥在制备高铁二型轨道板中应用与研究.docVIP

硫铝酸盐水泥在制备高铁二型轨道板中应用与研究 　　摘要：目前国内制备CRTSⅡ板是通过使用早强硅酸盐水泥加早强高效聚羧酸减水剂来实现的，早期强度、抗裂、耐久性、养护都是生产的难点。硫铝酸盐水泥水泥有着良好的早期强度、抗裂性能、耐久性指标。本文在了解国内外最新理论和试验成果的基础上，利用硫铝酸盐水泥制备CRTSⅡ型轨道板。 　　关键字：CRTSⅡ板 硫铝酸盐水泥 　　Abstract: at present, the domestic preparation CRTS Ⅱ plate is through the use of early strength of Portland cement with early strength efficient carboxylic acid water reducing agent to realize together, the early strength, crack, durability, maintenance is the difficulty of production. Sulfur acid salt cement aluminum has good early strength, crack performance, durability index. Based on the understanding of domestic newest theory and test results, and on the basis of sulfur acid using aluminum salt preparation CRTS Ⅱ cement type rail board. 　　Key word: CRTS Ⅱ board sulfur acid salt aluminum cement 　　 　　 　　中图分类号：TQ172.7文献标识码：A 文章编号： 　　 　　 一、原材料的基本性能及匀质性检测 　　为了确保试验的准确性和代表性，在试验的开始，首先备足试验所用的数量。然后对所用原材料进行抽样检测。 　　1.1硫铝酸盐水泥水泥 　　 购买同一批次的硫铝酸盐水泥2吨，随即抽取10袋，每袋取出200克，然后混合至均匀。按照GB20472-2006硫铝酸盐水泥水泥检测标准检测。所得结果如表3.1所示： 　　表1.1 硫铝酸盐水泥性能检测结果 　　 　　 　　1.2实验选用的粉煤灰、砂石、减水剂等原材料的性能都符合规范要求，属于山东境内比较好的原材料。 　　二、 配合比调整及性能测试 　　根据实验所用原材料的化学组成、物理性能等数据以及对原材料的检测数据，对生产二型轨道板的理论配合比进行计算。 　　2.1 配合比初步确定 　　（1）配制强度fcu0 　　 　　（2） 基准水灰比 　　 　　1.2 用水量及水泥用量确定 　　水胶比是影响混凝土耐久性的重要因素，随着水胶比的增大，混凝土的耐久性将下降，但是水胶比过小，会造成单位水泥用量相对增加的结果，导致水化反应过快。二型轨道板的总胶凝材料不宜超过480 kg/m3，由于强度要求较高，取用mc0=480，则用水量 。 　　1.3 粗细集料用量确定 　　根据集料情况及施工要求，砂率确定为38%，混凝土假定容重为2450 kg/m3，按重量法公式计算： 　　 　　 　　求得ms0 =694 kg/m3，mg0=1132 kg/m3。所以，根据计算确定各材料用量分别为mc0=480 kg/m3，ms0 =694 kg/m3，mg0=1132 kg/m3，mw0=144 kg/m3。掺加山东省建筑科学研究院生产的NC-j高效减水剂，掺量取1.5%。 　　1.4 试拌与调整 　　根据所设计的配合比准确称量各种原料，在容量为60L的混凝土搅拌机中搅拌。在搅拌之前首先用少量同种混凝土将搅拌机内壁挂浆，然后将称好的石子、水泥、水分别加入搅拌机内，开动搅拌机2min~3min。 　　采用振动台成型法进行混凝土试件的成型。将搅拌均匀的混凝土装入试模内，插捣密实后放到振动台上进行振动，直至混凝土表面出浆为止，然后取下刮平，在20℃、恒湿95%的条件下养护24h，然后脱模，并编号，将试件放入20℃的水中养护至规定龄期。 　　按基准配合比拌制混合料30L，材料用量为：C=14.4kg，W=4.32kg，S=20.82kg, G=33.96kg，外加剂=7.2kg。试拌结果为：坍落度=220mm，容重=2457kg/m3。拌合物粘聚性、保水性良好。由于高效减水剂的减水效果很好，试拌实际用水量为4.02kg，实际水灰比W/C=4.02/14.4=0.279，按此作为基准配合比的水