路面铣刨机使用性能与发展趋势.docVIP

路面铣刨机使用性能与发展趋势 　　摘要:路面铣刨机是重要的沥青路面养护施工机械,多用于沥青砼面层清除拥包、油浪、网纹、车辙等养护机械。本文简要结合实际对其路面铣刨机的使用性能和发展趋势加以介绍。 　　Abstract: Road milling machine is an important maintenance construction machinery for asphalt pavement. It is often used in removal kit of asphalt pavement, oil wave, reticulate, the track maintenance machinery and so on. The thesis combines theory with practice to introduce its operational performance and developing trend. 　　关键词:分类;特点;发展趋势;前景 　　Key words: classification; characteristics; developing trend; future 　　中图分类号:U415.5 文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)04-0255-01 　　 　　1分类及应用场合 　　根据铣削形式,铣刨机可分为冷铣式和热铣式两种。冷铣式配置功率较大,刀具磨损较快,切削料粒度均匀,可设置洒水装置喷水,使用广泛,产品已成系列;热铣式由于增加了加热装置而使结构较为复杂,一般用于路面再生作业。按铣削转子的旋转方向,可分为顺铣式和逆铣式两种。转子的旋转方向与铣刨机行走时的车轮旋转方向相同的为顺铣式,反之则为逆铣式。 　　根据结构特点,分为轮式和履带式两种。轮式机动性好、转场方便,特别适合于中小型路面作业;履带式多为铣削宽度2000mm以上的大型铣刨机,有旧材料回收装置,适用于大面积路面再生工程。 　　按铣削转子的位置,可分为后悬式、中悬式和与后桥同轴式。后悬式即铣削转子悬挂于后桥的尾部;中悬式即铣削转子在前后桥之间;后桥同轴式即铣削转子与后桥同轴布置。 　　根据铣削转子的作业宽度,可分为小型、中型和大型等三种。小型铣刨机的铣削宽度为300~800mm,铣削转子的传动方式多采用机械式,主要适用于施工面积小于100m2的路面维修工程;中型铣刨机的铣削宽度为1000~2000mm,铣削转子的传动方式多为液压式;大型铣刨机的铣削宽度在2000mm以上,一般与其它机械配合使用,形成路面再生修复的成套设备,其铣削转子传动方式也多为液压式。 　　根据传动方式分为机械式和液压式两类。机械式工作可靠、维修方便、传动效率高、制造成本低,但其结构复杂、操作不轻便、作业效率较低、牵引力较小,适用于???削较浅的小规模路面养护作业;液压式结构紧凑、操作轻便、机动灵活、牵引力较大,但制造成本高、维修较难,适用于切削较深的中、大规模路面养护作业。 　　2应用特点 　　2.1 用铣刨机铣削路面,可以快速有效地处理路面病害,使路面保持平整。 　　2.2 道路的翻修工程采用铣削工艺可保持原路面的水平高程。铣削工艺可将损坏路面切除掉,由新材料填补原有空间,经压实后与原路面等高,保持路面的原有水平高程,这使穿行于高架桥或立交桥涵的路面载荷对桥体不致产生冲击载荷,并且桥涵通过高程不变。 　　2.3 保证新旧路面材料的良好结合,提高其使用寿命。采用铣削工艺可使填料坑边侧及底部整齐、深度均匀,形成新旧料易于结合的齿状几何表面,从而使翻修后新路面的使用寿命大大提高。 　　2.4 有利于旧路面材料的再生利用。由于可以掌握切削深度,铣削下来的材料不仅干净且呈规则的小颗粒,可以不用再破碎加工即可遮现场或固定料场再生利用,大大降低了施工成本,同时也是一种环境保护措施。 　　3发展水平及发展趋势 　　3.1 国内水平及发展方向 　　我国的铣刨机生产起步较晚,20世纪80年代初才开始研制,主要结构形式有两种:一是在农用轮式拖拉机上加装铣削装置而构成简易型冷铣刨机,其结构简单,适用于中等强度以下的沥青路面的铣削;二是自行式冷铣刨机,近两年有了一定的发展,主要机型的使用性能已完全能满足国内高等级公路及市政道路的养护要求,良好的性能价格比与国外进口产品相比也有较大的竞争优势,但在品种规格、技术水平及配套件等方面仍存在较大的差距。 　　在今后的市场竞争中,我国的铣刨机生产厂商应该发挥以下优势:①利用我国已经加入WTO的有利条件,树立国际化的设计思想,加强国际间的技术合作,在技术上保持与国际发展水平同步,争取更大的高端产品市场;②发挥本地化的优势,为用户提供及时的从整机技术到配件供给等全方位的