弛张筛在义马气化厂备煤系统中的应用.pdfVIP

2001 年第 1 期 　　　　　　　　　　　　　煤 　矿 　设 　计 ·25 · 弛张筛在 马 系统中的应用 义 气化厂备煤 郑州煤炭设计研究院 　白永民 摘 　要 　本文根据义马气化厂备煤系统工艺要求 ,对采用的义马矿区产长焰煤煤质及国 内外筛分设备进行分析,合理选择筛分设备。 关键词 　弛张筛 　细粒煤筛分 　限下率 　　义马气化厂是河南省煤气化工程项目的核心 煤 439 万 t/ a 。 工程 ,其厂址位于河南省义马市西郊。义马气化 13 　原料粒度要求 3 厂一期工程设计 120 万 m / d 净煤气 ,联产 5 万 t 气化车间用煤要求粒度 50～6mm ,热电站用 甲醇。该工程于 1997 年 4 月破土动工。 煤要求粒度 - 6mm 。 义马地区煤炭资源丰富 , 所产长焰煤 , 热值 14 　筛分效果要求 低、灰分高、直接燃烧热效率低。但其反应活性 义马气化厂采用鲁奇加压气化炉 ,对入炉原 ( ) 料煤的粒度要求极为严格。粒度范围为 50 ～ 好 ,粒煤组分高 5mm 占62 % ,粘结指数为零 , ( ) 6mm ,且限下率 5 % 。如果限下率超限 , 则会影 挥发分高 36 ～42 % ,是煤气化及煤化工的合适 原料。根据义马气化厂一期建设规模 ,每年可就 响鲁奇炉正常生产。因此 ,控制入炉原料煤粒度 地转化约 100 余万 t 煤炭。因而 ,义马气化厂的 - 6mm 限下率 5 % , 是备煤系统设计的关键所 兴建 ,不仅使义马煤炭资源得到合理的综合利用 , 在。 大大提高了经济、社会和环境效益 ,而且对节约能 2 　设计特点 源 ,缓和陇海铁路运输压力 ,对振兴河南经济、改 善城市环境均有重要意义。 21 　用两级筛分保证基本要求 第一级筛分将 50mm 以上的块煤筛出再破碎 1 　工艺要求 到 50mm 以下,第二级筛分将 50～0mm 的煤进行 11 　原料煤来源 6mm 分级 ,然后分别运送至下道工序。 义马气化厂原料煤主要来自义煤集团千秋煤 22 　增加炉前最终筛分 矿 ,煤种为长焰煤。煤炭进厂运输由汽车从千秋 由于筛分好的 50 ～6mm 煤在输送及转载过 ( 程中还会增加破碎。破碎率因煤质及多方面因素 煤矿运至气化厂 ,经计量后卸入受煤坑 预留铁路 ) 的影响 ,很难有确切的数值。为确保入炉煤料中 运输位置 。 12 　备煤系统设计内容 - 6mm 限下率 5 % , 设计中增加了最终筛分工 外来煤经储存、破碎、筛分 ,分别送去加压气 艺 ,即将入炉前的50～6mm 块煤再次进行 6mm 分 化和热电站供热及发电。根据气化用煤和热电站 级 ,达到标准要求的 50～6mm 级粒煤进气化车间 用煤及工艺要求 ,备煤系统设有地磅房、原煤受煤 炉前缓冲仓备用 , - 6