M--型氮氢压缩机的改造.docVIP

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  • 2018-06-05 发布于江西
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M--型氮氢压缩机的改造.doc

——————————————————————————————————————————————— 4M16-57-320型氮氢压缩机的改造 压缩机技术 2006年第6期(总第200期)?36? 技术改造 文章编号:100622971(2006)0620036203 4M16-57/320型氮氢气压缩机的改造 陈 晓 (福州耀隆化工集团公司,福建福州350014) 摘 要:采用新型结构对老式4M16-57/320型氮氢气压缩机进行改造,采用“倒级差”式组合缸,取消高压级平衡段,减少泄漏,提高压缩机的输气量,降低功耗,延长使用寿命,取得良好的使用效果。 关键词:氮氢气压缩机;平衡段;改造中图分类号:TH457  文献标识码:B  1 前言 我公司现有MH12-92/3114与4M16-57/320两种机型并网运行,两种机组的原始设计工艺存在一定的差距。3114机是根据化,两者并网,一是对于级间的工艺设备使用效果产生了不利的影响;二是两种机组级间出口指标的“不同步”,迫使其中一种白白地损失部分功耗,并影响到对逐后工艺段提供的气量,降低了机器本身的使用效率和工厂的生产效益。 级进口为2813%,ⅣⅥ平衡段内漏率为6%。 图1 4M16原设计方案 (3)高压级与平衡段压差大,特别是Ⅳ、Ⅵ平 2 存在问题 4M16-57/320机是较老式的机型,在使用中 衡段压差很大,运行条件恶劣,高压活塞环寿命短,影响气量和设备的运行周期。 3 改造的目的 (1)解决旧机与实际操作工艺流程“匹配”上 还存在着以下问题: (1)由于运行工况与设计参数有所不同,即当进气压力达0104MPa时,Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级出口压力超标,Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级缓冲器、油水分离器等超负荷条件运行,严重影响压缩机的安全稳定运行。 (2)原机布置为Ⅰ级、Ⅱ级各为1列,Ⅲ、Ⅴ级和Ⅳ、Ⅵ级各为另外两列,且具有接入Ⅰ级吸气和Ⅲ级吸气的平衡段,见图1。气体通过高压活塞环泄漏到平衡段,造成外泄漏及压缩机功耗大、出力小,直接影响压缩机的输气量。实测脱硫后半水煤气CO含量为2815%,Ⅱ级出口为271 1%,外泄漏率为513%。变脱后CO2含量为3011%,Ⅲ 收稿日期:2006-10-09 的差距,保证工艺设备的安全; (2)解决旧机气量不足、电量消耗大的缺陷,提高产量,降低消耗; (3)解决旧机部件结构、元件形式与当??流程压缩机的差距,提高压缩机运行周期。 4 改造方案 主要变动是在压缩机的3、4列,实际上是 “级差式布置”方式: 老机是一种老式的“相间级”串联方式,所谓的“顺级差”式,改造机是一种“相邻级”串联方式,即“倒级差”式。前者最大的弊端是在于级间不可避免地隔入了低压级的平衡腔,其充入的气体 第6期陈 晓:4M16-57/320型氮氢气压缩机的改造  ?37? 与其毗邻的高压级压差悬殊,存在着先天性的隐 患,活塞环工况恶劣、磨耗率高,高压气体穿越环隙,造成严重的外泄漏和内泄漏,导致气量不足、电耗高。 改造机对3、4列采取一种新的组合形式,见图2,上述“隐患”自然消失,此外,因“倒级差“可采用新颖的组合缸,使整台机器结构简练:首先,缩短了列线,“相邻级”可以做到邻级气缸一体化、活塞一体化,自然是缩短了列线,这对于机器运行的平稳性,气缸与中体、机身的对中度、装配精度的提高,对活塞环、活塞杆、气缸、十字头的使用寿命有益匪浅;其次,旧机在装拆活塞环时必须卸掉气缸及许多缸间的联接件,步骤和结构复杂、劳动强度大,而新机则十分简洁,活塞采用“抽屉式”的装卸方式 。 5 实施过程 (1)工艺参数的确定 根据系统工艺要求和各机型现有附属设备技术参数确定改造机的工艺参数,见表1、2。 表1 工艺参数(表压) 半水煤气压力(Ⅰ级进口)变换压力(Ⅱ级出口)变换压差(Ⅱ出~Ⅲ进)脱碳压力(Ⅲ级出口)脱碳压差(Ⅲ出~Ⅳ进)精炼压力(Ⅴ级出口)精炼压差(Ⅴ出~Ⅵ进) 0104MPa0182MPalt;0112MPa1165MPalt;0112MPa1215MPalt;012MPa 表2 气体成分 (%) CO2 H240125217721774 N21816141724172512 CH4+Ar112111018018 抽气系数 111250187018 Ⅳ、ⅤⅥ

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