造纸企业之人员管理、安全隐患case.ppt

2001年10月17日 YFY Group 安全隐患、人员管理讨论会议 主题一：安全隐患 一、工伤数据（详见“工伤追踪表”） 主题一：安全隐患 主题一：安全隐患 主题一：安全隐患 主题一：安全隐患 主题一：安全隐患 主题一：安全隐患 主题一：安全隐患 主题一：安全隐患 主题一：安全隐患 主题一：安全隐患 主题一：安全隐患 主题一：安全隐患 主题一：安全隐患 二、工伤履行流程（详见OHSAS18001之工伤事故管理程序　YFY-SP-4.4.6-1） 员工发生工伤（如轻微伤害，请立即自救;如情况严重，立即报告人事组） 发生工伤单位于8小时内填写“工伤报告单” 人事组于24小时内报案（正式工报北辰社险工伤科;派遣工报世纪津工负责人） 书面备案（北辰社险工伤科） 工伤认定（北辰劳动局工伤科） 停工留薪期确认（等工伤认定后，北辰劳动局工资科） 工伤职工登记、费用申报（待结束治疗） 备注：如有需要还要进行停工留薪期延长，工伤鉴定。 主题一：安全隐患 讨论题目：公司内哪些地方存在安全隐患？ 　　　　　如何预防？你对员工于工伤后是否 　　　需要到岗上班是如何处理的？ 主题二：人员管理 一、工作时间与考勤： 说明：1、忘记打卡者，每次扣款10元，并应即办理补卡手续，填写《未 　　　打卡申请补卡单》，未办理者，加罚10元，当月超三次每次再加 　　　罚5元。 　　　2、逾上班时间始到班者为迟到。于下班时间提前下班者为早退。 　　　在15分钟内分别扣款10元及50元，超过15分钟则需办理请假手 　　　续，否则以旷工论（扣罚事假的二倍）。 主题二：人员管理 二、门禁与宿舍： 　　1、员工（含外包）因迟到、未带卡、早退、请假等情况进出门卫，均需签字，否则不得进出。中途离厂得出示请假卡、出门证或派车单。 　　2、住宿人员胸卡背面均有标识，如办理退宿需到总务组将标识消去，否则视住宿扣罚住宿费。 主题二：人员管理 三、请假 　　1、现假卡统一由人事进行管理，请假需至人事组领取假卡并登记。 　　2、有些员工假满未续，最后不回公司上班，请相关部门针对出勤异常者或请假时间过长者及时给予管理处回复。以免导致派遣服务费和保险费的公司負擔。如所属单位不能及时作出反应，产生的费用计扣該单位。 主题二：人员管理 四、点名 　请各单位自行组织上下班四段的点名。并将点名册于下列时间交于人事复查（并告之人事负责人员姓名）。 　　　　　09：00前交于人事复查 　　　　　14：00前交于人事复查 　　　　　18：30前交于保安复查 　　　　　21：30前交于保安复查 主题二：人员管理 讨论题目：如所属单位不能及时作出反应，产 　　　　　生的费用计扣該单位，如何计扣？ 報告完畢 謝謝 * Sensitive 2001年10月17日 YFY Group 報告人：徐長杰 2009.03.11 永豐餘紙业（天津）有限公司 合计 2009年 2008年 2007年 2006年 2005年 2004年 年　度 161 174 203 228 214 173 年度平均人数 手 7 57例 手 10 手 10 手 5 手 18 手 7 最常见的受伤部位 发生工伤次数 前傾时不可行驶、裝卸 手、腳不得伸出 不得在货叉下逗留 不得站立于货叉上 避免紧急刹车或急停 前傾时不可行驶、裝卸 堆积货物紧靠支柱侧 前叉降至地面 叉车作业时严禁打电话 严禁站在滑道上 走路时注意地面绳索类 纸板堆叠不齐滑落伤人 容易发生烫伤的部位：平板车间内多数机台有预热缸，生产时预热缸表面温度约150～170℃，需特别注意。 注意标识牌 纸板行进方向 切刀转动，容易伤人。 橡胶制太阳轮，带动纸板前进 1 2 1、生产过程中人员严禁站立在此机台运转部位附近。 修边刀高速运转，人员接近容易造成割伤 2、如出现堵纸或断纸停机等情况应将本机台主马达停止后处理，非本机台操作人员禁止处理停机原因。应由本台车长或车长职位以上人员指导完成。 原纸架夹头 原纸架夹头 位于复瓦机前段单瓦机A、B车与贴合机。原纸架上原纸重量约1.5t ，原纸架夹头力量约4t ，操作时切误将手或身体的其它部位置于原纸夹头与原纸之间。 台车 原纸输送台车位于每个原纸架下面，液压起重板升起 时，有空隙易造成夹伤或摔伤。操作时应特别注意。 热板主马达 复瓦机生产时，传动部位马达皮带处于高速运转状态。且勿 在单人请况下处理异常或紧急情况，严禁私自拆开防护罩， 或将杂物置于护拦内，以免造成人员或财产损伤。 传动部护拦护罩 此红线为钢丝制急停线 按此处可将急停复位 1、 印刷机生产过程中出现任何有人身伤害事故或机器运转有异常时，可以拉动急停线，机器立即停止。 2、 印刷机停机调整刀具时，开合机台容易将人夹伤在机台内，严重可导致重伤。