达喀尔 大脚李爱与哀愁.docVIP

达喀尔 大脚李爱与哀愁 　　李智恒是条土生土长的西安壮汉，一米八七的个子，膀大腰圆，攥下拳头青筋暴突，穿鞋要穿48码。也正是因为这双大脚，他在圈内有个响亮的名字――大脚李。这名字就绣在他那套战服的正中央。十年磨砺，他骑着摩托，站在了2009达喀尔拉力赛的起点。他跑完了达喀尔摩托组比赛的全程。可是，他并不认为自己创造了历史。因为一个意外原因，他没有取得正式比赛资格。这成为他无法释怀的伤痛…… 　　走进李智叵十几平米的办公室，看到墙上挂着一面锦旗，上绣八个大字：“见义勇为，助人为乐”。落款足一位女性的名字。李智恒一边整理着文件夹、头盔、车手服，一边不经意地说：“每年都会有那么几次，遇见就一定要管，虽然现在也挺后怕的。”这面锦旗的赠送者，是在路上和李智恒“偶遇”的，当那偷包的贼一路飞跑出去之后，李智恒一个箭步冲过去……“我每天都要长跑训练体能，你能跑过我?” 　　几分钟后，贼就被他压在屁股底下，手被绑着。送锦旗的女子那时追上来，气得用脚踹那贼的脸……被李智恒拦下了，一直说“别气别气，他不至于如此。” 　　他就是这样的一个人。即便别人再有错，他也能换位思考，尽量理解对方。 　　谁能想到，这样一条汉子，眼泪流了一宿?“我真没想过，原来自己有那么多泪水，根本控制不住的流出来……我委屈啊。”事情已经过去十个月了，大脚李还是无奈地摇着头，说怕是一辈子，放在心里都是一道伤。 　　 　　为比赛准备了十年 　　 　　1984年，大胸李刚满18岁。骑着三轮车拉货挣钱，应该是那种完全靠体力吃饭的日子留下的痕迹吧，直到现在，他若是看到楼下有人拉蜂窝煤，都会过去帮人家推一把：“我经常干别人不干的活儿……从小我也没觉得丢脸。” 　　拉货几年挣了2000块，一下子全花掉，买回一辆摩托车。“觉得特有面子，特别高兴。”大脚李拍着胸脯笑说，那几年可是很风光，街上都见不到几辆汽车，自己开着摩托车到处跑。 　　而立之年不到，大脚李就开着摩托，跑了全中国九成以上的省份。前些年还是因为要送货做业务，后来不用自己送货了，开车完全是为了训练：“2000块那??没几年就被我骑得报废了，1988年花了八千块又买了一辆，全部积蓄又都没了。”不过这也引出了大脚李的后一句话：“达喀尔我准备了十年。” 　　十年前在一份报纸上，大脚李知道了达喀尔的意思。从那以后，最终能够把摩托开到这场比赛里，才算是李智恒的“终极完满”。也就是从那时起，八千块的这辆摩托，不再是糊口的工具和娱乐的玩具了，它完完全全成了大脚李实现理想的唯一途径。 　　“达喀尔有林道，我就开车到山里，找连环的坡路适应；有沙漠，我就骑着它开到甘肃找大漠路，戈壁路；有泥路，我就在河床上骑，往河边上开……”大脚李就这样，在过去的十多年中，平均每年开出家门二三十次，就是为了锻炼自己的车，和自己的人。他一度睡在森林里，因为一天的强度不够，还要再加练，结果在搭帐篷的时候跌到山坳里，左手小臂上至今还有划伤的凌乱的疤。 　　好在郊县的山上没遇到狼。“这儿的狼怕人，不像沙漠里的，那是真饿极了的狼。”大脚李撇撇嘴，2007年的新疆环塔赛，是他的“达喀尔模拟考试”，在这次全国性质的摩托车拉力赛中，李大脚轻松取得前十名的成绩，这让他信心倍增。除了途中遇到的那成群的狼：“那些狼都是结队攻击人的，它们已经饿得不行了，但还是要跟你耗，只要你一怠慢，它们马上冲过来咬。”好在跟群狼对峙的那两个小时中，有其他选予赶了过来，两个人背靠背得挪出狼区，逃过一劫。 　　 　　三封没拆开的遗书 　　 　　2008年，大脚李觉得时候到了：自己有了一辆不错的摩托车，身体状态在十几年中锻炼的也不错。虽然作为初次参赛的选手岁数是大了点，但是经验也攒得差不多，即便赞助费的事情一直没有落实好，但是大脚李还是决定，参加2009年1月3日的达喀尔拉力赛。 　　买车要花钱，报名还要钱，去比赛现场要坐飞机，十五天的赛程吃睡都要花钱……因为没有多余的钱支付组委会为选手提供的每日100美几--餐费，李智恒就背着干粮上路，沿途如果能遇刮牧民家，便可以借到@补充用水…… 　　达喀尔拉力赛往年的数据中显示着：在汽车、摩托车和卡车三个组别中，摩托车手是到达终点比例最少，发生事故的比例也是最高。在以往拉力赛死亡车手中，摩托车手占到了一半。 　　大脚李明知如此。偏要为之。 　　“我在离开西安之前，写好了三封遗书。交给了我一位朋友。”李智恒说到这里，苦笑着。此情此景带着一点梦幻，似乎在沙漠荒野中拼命奔波的那十五个日日夜夜，也有着那么些许梦幻的情愫。 　　第一封就是给这位朋友的，除了有着诸如“当你打开这封信便说明我已经不在了……”表明这是一封遗书之外，李智恒特别写到“如果我的遗体在国外，请先看当地国家如何处理这件事，假若不能运回国内，当地火化也可，请一定尊重当地国家的