三汽车的稳态响应计算-西华大学.DOC

交通与汽车工程学院 《汽车理论A》 实验指导书 适用专业: 车辆工程 课程代码: 6010029 学时: 8 学分: 编写单位: 汽车工程系 编 写 人: 徐延海 审 核 人: 审 批 人: 孙仁云 目 录 实验一 汽车的动力性计算 ……………………………………………………………………2 实验二 汽车的燃油经济性计算 ………………………………………………………………3 实验三 汽车的稳态响应计算 …………………………………………………………………4 实验四 汽车的平顺性计算 ……………………………………………………………………5 实验格式及要求…………………………………………………………………………………6 主要参考文献……………………………………………………………………………………6 实验一 汽车的动力性计算 实验目的 掌握汽车动力性指标的计算方法。 掌握汽车驱动力与行驶阻力平衡图。 掌握最高车速、最大爬坡度的计算方法。 利用掌握的知识进行简单问题的程序设计来加深对基本知识的了解。 实验环境实验二 汽车的燃油经济性计算 实验目的 1、掌握循环工况汽车燃油经济性的计算方法。 2、掌握汽车燃油经济性评价的循环工况法。 3、了解汽车燃油消耗率与发动机功率的关系。 4、利用掌握的知识进行简单问题的程序设计来加深对基本知识的了解。 实验环境实验三 汽车的稳态响应计算 一、实验目的 1、掌握汽车稳态响应相关参数的计算方法。 2、掌握汽车稳定性因素与相关参数的关系。 3、了解汽车横摆角速度响应。 4、利用掌握的知识进行简单问题的程序设计来加深对基本知识的了解。 二、实验环境 实验四 汽车的平顺性计算 一、实验目的 1、掌握汽车振动幅频特性的计算方法。 2、掌握汽车振动相关参数。 3、了解汽车振动的各种均方根谱。 4、利用掌握的知识进行简单问题的程序设计来加深对基本知识的了解。 二、实验环境，，和均方根谱图，，。 该汽车的相关参数参见参考文献278页6.5。 四、实验步骤 1、界面设计中（需要包含实验内容的相关要求） 2、汽车振动各种参数的计算方法 3、汽车振动均方根谱的计算方法 4、图形的绘制方法等 5、程序代码设计 6、运行/调试程序并给出结果 五、思考题 如何理解汽车振动的幅频响应？ 2、如何理解功率谱？实验报告格式及要求 一、按照实验项目逐一的进行实验报告的撰写。 二、提交的实验报告包括汽车理论A实验报告封面1页，以及具体的西华大学实验报告（理工类）实验报告纸，全部手写。 三、报告的具体内容如下： 1、实验目的 2、实验环境与工具 3、实验内容 3.1实验方案设计与选择（设计性、创新性实验需写该项内容） 3.2实验原理及实验步骤（实验工作原理或实验的主要操作过程） 3.3实验记录（核心代码及调试过程） 注解：理工科实验需记录实验过程中的数据、图表、计算、现象观察等，实验过程中出现的问题； 其它如在计算机上进行的编程、仿真性或模拟性实验需记录程序核心代码以及程序在调式过程中出现的问题及解决方法；记录程序执行的结果。 4、实验总结 4.1实验结果分析及问题讨论 4.2实验总结心得体会 4.3附录 注解：实验总结的内容根据不同学科和类型实验要求不一样，一般理工科类的实验需要对实验结果进行分析，并且对实验过程中问题进行讨论；在计算机上进行的编程、仿真性或模拟性实验需要对上机实践结果进行分析，上机的心得体会及改进意见。其它实验应总结实验过程写出心得体会及改进意见。 主要参考文献 1、余志生，汽车理论（第5版），机械工业出版社，2012 《汽车理论A》实验指导书 - 5 -