第12章联轴器试验.docVIP

联轴器与离合器的试验、安装及调整 中国重型机械研究院有限公司，陕西西安 710032 12.1 联轴器与离合器的试验 12.1.1 试验目的 联轴器或离合器的试验目的为对产品总体性能进行确认或验证，以确定产品设计原理及结构、主要零部件与配套件是否满足设计或工况要求，并为其进一步的结构改进和性能提高提供依据。根据要求不同，又可分为下述几个方面： 1） 对批量定型生产的产品或新投产的产品出厂前进行整机试验，以确定其装配状态、密封性能、噪声、温升、操作灵活性及保压性能等是否满足出厂要求。出厂试验一般可采用空转试验。 2）对于新研制开发的产品，在试制过程中对产品样机进行的综合性试验，目的是对其结构、主要零部件的材料及工艺、承载性能、效率、寿命、操作灵活便利性、安全性等进行验证或确认，并为产品的改进完善提供试验依据。 3）对产品中采用的某一关键零部件所进行的功能性试验，如对各类弹性联轴器中的弹性元件、离合器中的摩擦片、安全联轴器的安全保护元件等所进行的专门的性能综合试验。这一般应根据产品对此类零部件的要求设计专门的装置来进行试验。 4)国家质量监督检验机构进行的抽查试验，以确认产品是否合相关技术标准或规范的要求。 12.1.2 试验类别 依据试验项目及要求的不同，一般可将联轴器或离合器的试验分为下述几种类别： 1）空转试验 在不施加负载的条件下对被试件进行的空运转试验。空转试验的目的是检验产品的密封性、噪声、振动、温升及操作灵活性（主要是对离合器产品）是否正常。对批量定型产品，空转试验亦可作为产品的出厂试验。 2）静态试验 在静态条件下对联轴器或离合器所进行的一些专门的试验称静态试验，如静扭试验、静态轴向或角向刚度测定试验等。 静扭试验是指在静态条件下，固定被试件的一端，均匀转动被试件的另一端并同时对被试件的转角进行测定，据此可测定联轴器或离合器的静态扭转刚度。 对安全联轴器或离合器，亦可通过上述方法测定其静态动作力矩或失效力矩。 对膜盘、膜片等金属弹性元件的联轴器，对其轴向、角向静态刚度所进行的试验亦属静态试验。 3）性能试验 对被试件的传递力矩、效率、温升、振动、噪声、密封性等全部或部分项目所进行的检测称之为性能试验，它一般是在不同转速和不同载荷级下进行的。 性能试验还包括了对安全联轴器或离合器的反应灵敏性、离合器的操作灵活性、十字轴类联轴器的同步性等所进行的检验。对十字轴类及带中间轴类的鼓形齿及膜片类联轴器在不同轴倾角时的转矩、效率、温升等所进行的测试也是性能试验的重要内容之一。 4）寿命试验 寿命试验主要指对联轴器或离合器的主要零部件，如弹性联轴器的弹性件、鼓形齿联轴器的轮齿、十字轴式万向联轴器的十字包或摩擦离合器的摩擦片、气胎离合器的气胎等的寿命或耐久性进行的测定试验，对特种联轴器，还可进行高、低温及酸碱条件下的环境寿命试验等。 5）超载试验 对联轴器或离合器施加超过额定载荷一定比例的负载进行的短时间运行试验称之为过载试验。对液压、气胎类安全联轴器或离合器所进行的超过额定气压、液压力所进行的检验亦属过载试验。 过载试验的目的是考核产品的过载能力和抗冲击能力。 6）动态性能试验 指对高速联轴器或离合器以及高弹联轴器，也包括应用在复杂传动链中的联轴器所进行的动态试验。它一般应对其扭转或弯曲振动情况及噪声等进行测定，以确定系统固有频率、阻尼性能、减振性能及频谱特性等，为确保在系统中安全应用提供设计、选型或安装调整依据。 7）力矩标定试验 对安全联轴器或离合器，根据其结构和控制方法的不同，对在不同的液（气）压、螺旋行程或电流与相应的输出力矩之间的关系进行测定的试验，称之为力矩标定试验。 力矩标定试验的结果可作为用户选型及使用的依据。 除去上述试验类别外，对于一些特殊的行业，如汽车、摩托车行业等，通常还进行着一些其它的综合性试验。此外有时按用户要求或因应用条件不同尚需进行一些专门的试验，如可靠性试验等。 12.1.3 试验装置 联轴器或离合器的试验一般可在通常的机械传动试验台上进行。 根据试验台的载荷传递方式和结构不同，可将其分为两大类型，即开放功率流式试验台及封闭功率流式试验台。一般情况下，开放功率流式试验台适用于中、小功率试验件的试验，而封闭功率流式试验台则适用于大功率大转矩试验件的试验。 1）开放功率流式试验台 所谓开放功率流，即试验功率由动力源传来，经过传感器和被试件，最后传到耗能装置，即加载装置。开放功率流式试验台的一般结构框图见图12-1，它主要有动力源（电机、液压马达等）、转矩转速传感器及二次仪表、试验件、加载装置及控制装置等组成。 1 —‖—— 2 —‖— 3 —‖— 2 —‖— 4 ———— 5